У США на каліфорнійському шоу ретро-авто презентували новий Bugatti W16 Mistral. Дивовижний суперкар випустять лімітованою серією з 99 авто, а його ціна складе 5 мільйонів доларів. Про це повідомляє офіційний сайт французької марки.

Кабріолет Bugatti Mistral стане прощальною бензиновою моделлю марки і останнім авто з двигуном W16. Наступний суперкар буде вже гібридом: він прийде на зміну Chiron, але для його розробки Bugatti та їхні партнери з Rimac візьмуть паузу — він з’явиться лише у 2027 році. На якийсь час компанія припинить випуск суперкарів.

Автомобіль побудований на базі купе Bugatti Chiron, проте радикально відрізняється від нього за дизайном і виглядає набагато агресивніше. У нього величезна підковоподібна решітка радіатора, що обволікає лобове скло та оригінальні діодні фари і ліхтарі.

В оздобленні салону поєднуються двоколірна шкіра, карбон та титан. Bugatti W16 Mistral отримав спортивні ківшеподібні крісла, за якими розташовані обтічники.

Суперкар оснастили 8,0-літровим турбованим W16 потужністю 1600 к.с. від Bugatti Chiron Super Sport. Однак він не такий швидкий, адже максимальна швидкість обмежена на 420 км/год.

Як і всі сучасні Bugatti, Mistral отримав 7-ступінчасту КПП з двома зчепленнями, повний привід та пневмопідвіску. Уповільнюють його карбоново-керамічні гальма.

Примітно, що лімітований суперкар Bugatti W16 Mistral — далеко не найдорожча модель марки. У лінійці є авто і за $19 мільйонів.

Bugatti готується до нової прем’єри. У своїх соцмережах компанія опублікувала тизери таємничої новинки. Жодних подробиць про модель Bugatti не розкрила, супроводивши відео єдиним підписом — Unlock an Icon, що можна перекласти як «Розблокуй ікону».

Передня оптика виявилася оригінальною: формою вона близька до оптики штучного La Voiture Noire, проте малюнок з чотирьох горизонтальних смуг — нове рішення.

Зважаючи на підпис, гіперкар, який покажуть на Автомобільному тижні в Монтереї, стане останньою неелектрифікованою моделлю компанії. Раніше Bugatti пообіцяла випускати W16 до 2030 року, однак у майбутніх гіперкарах, створених спільно з Rimac, двигун внутрішнього згоряння працюватиме у тандемі з електричними моторами.

Очікується, що в п’ятницю дебютує модифікація Bugatti Chiron з серйозно переробленим екстер’єром. Ймовірно, її випустять обмеженим тиражем для найлояльніших клієнтів. Якщо вірити даним інсайдерів, це може бути гіперкар з відкритим верхом, який виготовлять у кількості 99 штук.

На зорі автомобільного спорту, коли ще не з’явилися спонсорські лівреї, гоночні машини кожної країни офарблювалися в характерні тільки для них кольори. Німеччина отримала сріблястий, Великобританія — зелений, Італія — червоний, а фірмовим кольором Франції став синій. Носили його і машини Bugatti, а згодом French Racing Blue отримав неофіційну назву Bugatti Blue. 

Фірмовий колір Bugatti починався в 1920-і роки як світло-бірюзовий, який до середини десятиліття став більш насиченим нейтральним тоном темно-синього — він і став найвідомішим відтінком машин марки. Потім мода призвела до двоколірного оздоблення, що складається з яскравішого синього, що відтіняється світло-бірюзовим кольором.

Це саме той варіант, який ми бачимо сьогодні на моделях на кшталт Chiron, де передня частина забарвлена у світло-синій колір, а все, що знаходиться позаду фірмової лінії кузова «C», — темніший синій колір.

У 2007 році, коли Bugatti стала частиною концерну Volkswagen Group, марка вирішила використовувати всі відтінки синього, які були з моменту заснування бренду в 1909 році, обравши чотири інтерпретації: теплий синій, холодний синій, нейтральний синій і найнезвичайніший — вуглецеве волокно з блакитним відтінком.

Після створення спільного підприємства Bugatti-Rimac французький автовиробник оголосив початок роботи над новим відтінком фірмового синього кольору, який отримають перспективні гібридні моделі марки.