Модельний ряд Bugatti поповнив електромобіль Baby II Carbon Edition. Його вартість становить 84 500 доларів, але купити нестандартне авто зможе далеко не кожен. Подробиці новинки розкрили на офіційному сайті Bugatti.

Справа в тому, що спецверсію Bugatti Baby II зможуть придбати лише власники нового кабріолета W16 Mistral. Авто стане своєрідним аксесуаром до суперкара, тим паче, що воно не допущено до доріг загального користування.

Як відомо, електромобіль Bugatti Baby II є не повноцінним авто, а по суті великою дитячою машинкою. Зовні він повторює знаменитий гоночний Bugatti Type 35 1924, проте за розмірами становить лише 75% від оригіналу.

Уже випущено майже 500 Bugatti Baby II всіх модифікацій і вартість базової версії складає $36 600. Новий варіант моделі дорожчий, адже його кузов повністю виконаний із карбону, а оптика — світлодіодна. Декор на кузові й у салоні виконаний у дусі Bugatti W16 Mistral.

До того ж новий Bugatti Baby II Carbon Edition доступний виключно з топовим електромотором на 13,5 к.с. Він розганяється до 70 км/год, а акумуляторна батарея на 2,8 кВтг забезпечує запас ходу 50 км. Оснащення враховує регульовані амортизатори і диференціал, що самоблокується.

На щорічному автомобільному тижні, що пройшов у Монтереї, нових господарів знайшли не лише дуже дорогі машини. Як повідомляє Carscoops, у Каліфорнії було продано перший екземпляр книги The EB110 & The Last Bugatti Racing Cars, що розкриває історію народження та розвитку легендарного Bugatti EB110. За 440-сторінкове видання із сотнями ексклюзивних фотографій заплатили 46 тисяч доларів.

Книга розкриває подробиці про створення, еволюцію та раптовий кінець Bugatti EB110, а також спадщину суперкара. За словами редактора Юліуса Крута, історія моделі, створеної під керівництвом Романо Артіолі, читається як сценарій голлівудського фільму.

Для авторів Йохана Петі та Паскаля ван Меле, а також для Крута це вже друга книга. Випущена два роки тому робота, що розповідає про останні гоночні машини Bugatti, стала хітом, і вони вирішили написати ще одну — присвячену виключно EB110.

Команда видавництва активно збирала знімки Артіолі, що ніколи не публікувалися, та інших пов’язаних з суперкаром фігур, щоб розповісти «місцями шокуючу» історію автомобіля.

Наклад книги обмежений лише 330 екземплярами. Доходи від продажу першого екземпляра надійдуть до благодійних фондів.

Глава спільної автомобільної компанії Bugatti Rimac Мате Рімац заявив, що попит на суперкари Bugatti значно перевищує виробничі потужності компанії. В інтерв’ю CNBC він сказав, що економічні проблеми не вплинули на зацікавленість клієнтів автомобілями марки. Весь тираж розпродано до 2025 року.

Компанія Bugatti Rimac заснована у листопаді 2021 року Bugatti, Rimac та Porsche. Основний пакет — 55% акцій компанії належить хорватській Rimac Group. Ще 45% — німецькому автомобільному холдингу Porsche AG. Штаб-квартира нової спільної компанії розташована у хорватському місті Света Неделя, за 17 км на захід від центру Загреба та за 6 км на схід від Самобору.

Тиждень тому Bugatti представила свою останню модель із бензиновим двигуном W16 — родстер Mistral. Суперкар укомплектовано 8,0-літровим W16 віддачею 1600 к.с. та 1600 Нм крутильного моменту. Працює агрегат у зв’язці з 7-ступеневою коробкою передач та системою повного приводу. Динамічні характеристики останнього бензинового Bugatti не озвучуються. За деякими даними, максимальна швидкість родстера досягне 450 км/год.

Тираж Bugatti W16 Mistral — 99 одиниць. Орієнтовний цінник — 5 мільйонів доларів США.