Записи с меткой ‘британские.ученые’

Поездка по гоночной трассе повышает настроение человека в два раза сильнее, чем кардио-тренировка

Ученые выяснили, что вождение на гоночном треке не только интересное, но еще и полезное для эмоционального состояния человека времяпровождение.

Университет Лафборо из Великобритании совместно с компанией Abarth изучили, как управление автомобилем влияет на настроение человека. Оказалось, что день на гоночном треке может сделать человека в два раза счастливее, чем поход в тренажерный зал.

Во время эксперимента команда проекта изучала выражение лица и сердечный ритм участников. Также каждому участнику выдали медицинские часы и листы для самооценки, чтобы измерить настроение после вождения на треке и занятия в тренажерном зале.

В среднем участники были на 59% счастливее после того, как проехали по гоночной трассе, чем после тренировки в тренажерном зале. По типу упражнений, по сравнению с вождением на треке, настроение участников повышалось на 4% меньше после силовой тренировки, на 20% меньше после тренировки, состоящей из силовых упражнений и кардиотренировок, и на 116% меньше после кардиотренировки.

Интересно, что испытуемым даже не нужно было садиться за руль, чтобы их настроение улучшилось после езды по треку. Нахождение на пассажирском сиденье рядом с профессиональным водителем сделало участников на 77% более счастливыми, чем тренировка, состоящая из кардио и силовых упражнений.

Источник: Carscoops

Салон автомобиля грязнее туалета. Результаты исследования

Британские ученые, и это не шутка, сравнили чистоту нескольких туалетов и интерьеров нескольких автомобилей, самому молодому из которых было всего 2 года. Полученные результаты шокировали..

Можно сколько угодно шутить о британских учёных, однако в Великобритании действительно проводится множество исследований. Некоторые из них позволяют взглянуть на привычные вещи с другой стороны.

Учёные из школы бионаук Университета Астона в британском Бирмингеме сравнили чистоту 2 туалетов и салонов 5 автомобилей разных возрастов. Самой новой машине всего 2 года. Ни для кого не секрет, что салон автомобиля не такой уж и чистый, как кажется. Но чтоб аж на столько…

Для исследования были взяты пробы с сидений, руля, рычага КПП, багажника, а также с сидений унитаза. Оказалось, что в автомобиле концентрация бактерий выше, чем в среднем можно встретить в туалете, на сидении унитаза или сливе.

Самые загрязненные места салона автомобиля:
1. Багажник – 1425 видов бактерий
2. Водительское сиденье – 649
3. Рычаг КПП – 407
4. Заднее сиденье – 323
5. Передняя панель – 317
6. Руль — 146

Наибольшее загрязнение багажника легко объяснить. Мы перевозим там множество вещей, от продуктов в новом пакете до вещей сомнительной чистоты. Глядя на разницу в количестве видов бактерий между багажником и задним сидением, идея положить пакеты с продуктами на заднее сидение или повесить их на специальный крючок уже не кажется пустяковой.

Водительское сидение удивило учёных не только количеством бактерий, а и тем, что среди них есть и фекальные. Те самые бактерии, которые характерны для туалета.

Рычаг КПП также является одним из самых популярных элементов в салоне, Мы можем не менять настройки климата и не переключать музыку, однако даже на автомобиле с АКПП селектора нужно будет всё равно коснуться минимум дважды за поездку. Заднее сидение не так «угажено» как водительское. Пассажиры ездят сзади значительно реже, однако из-за этого и заднее сидение чистят значительно реже. Обычные водители не блогеры, любящие во время съёмок обзоров потрогать торпедо. Однако панель кишит бактериями из-за банального кашля и чиханий. Эт ого уже достаточно. Причем, это торпедо иногда еще протирают, как минимум чтобы убрать пыль.

Есть в этом исследовании и интересный момент — руль. Его трогают чаще всего, на него чихают и кашляют, однако на нём вдвое меньше видов бактерий, чем на «бесконтактной» торпедо. Учёные объяснили это просто — COVID19 и дезинфекторы. Люди стали дезинфицировать руки и то, что трогают чаще всего. При этом о селекторе КПП большинство видимо всё-же забывает.

Исследования также показали, что возраст автомобилей также влияет на концентрацию бактерий. С годами они накапливаются в деталях интерьера. Это доказывает, что старые автомобили нуждаются в периодической глубокой очистке. Так же не лишним будет это сделать и после покупки не нового автомобиля.

Доктор Джонатан Кокс сказал, что они провели это исследование не для того чтобы все испугались и начали вымывать свои автомобили, а чтобы люди помнили, что не всё, что выглядит чистым является таковым в бактериальном смысле. И все эти загрязнения могут быть не так опасны если помнить об этом и следовать здравому смыслу. Никому ж не придет в голову мысль накрыть обеденный стол в багажнике.

Учёный порекомендовал тратить на уборку внутри автомобиля столько же усилий как и снаружи. Протирать детали интерьера дезинфицирующими средствами, иногда мыть шампунем или специализированным очистителем тканевые сидения. Пароочистители и моющие пылесосы тоже могут помочь. Содержать салон в стерильном состоянии не получится, а вот поддерживать его в достаточно чистом состоянии — вполне реально.

Водители автомобилей не видят мотоциклистов — исследование

Ученые Борнмутского университета в Великобритании установили, что несмотря на разное восприятие дорожной обстановки водителями автомобилей и мотоциклистов, крупные объекты вроде грузовиков они различают одинаково. А вот двухколесных автомобилисты часто не замечают.

Исследователи под руководством доктора Шел Сильвы (Shel Silva) использовали технологию слежения за взглядом для оценки когнитивных и неврологических функций зрительной системы водителей различных транспортных средств. Эксперимент доказал, что участники дорожного движения рассматривают более крупные объекты на дороге, грузовики, автобусы и т. д., как большую угрозу, чем менее крупные, например, мотоциклы и других уязвимых участников дорожного движения. 

Также выяснилось, что мотоциклист может быть замаскирован естественным слепым пятном в человеческом глазу. И что водитель автомобиля может испытывать саккадическую маскировку (когда мозг заполняет информацию при перемещении глаз из одной точки в другую), что может привести к тому, что мотоциклист будет скрыт из поля зрения.

Один из способов для мотоциклиста сделать себя более заметным на дороге — совершать дополнительные маневры перед перестроениями и поворотами на перекрестках. Подобные движения, как установили ученые, могут вызвать зрительную реакцию у других участников дорожного движения. Ну а водителям автомобилей следует всегда сохранять бдительность и помнить о слепых зонах.

Кстати, доктор Сильва сама водит мотоцикл и тема «сложностей» в общении между водителями различных категорий транспортных средств для неё особенно актуальна: «Я знаю друзей и людей, которые погибли или получили серьезные травмы после столкновения на мотоциклах. Это исследование действительно важно, и возможность помочь спасти жизни мотоциклистов — большая честь для меня».

Источник: Visordown