Записи с меткой ‘Brilliance’

У Toyota RAV4 з*явився китайський двійник — SWM Tiger. Новинки мирового авторынка

Італійська марка SWM, нині належить мотоциклетній фірмі Shineray Motorcycle, представила новий кросовер під назвою Tiger. З 1971 до 1984 року міланська компанія SV.VM (Sironi Vergani Vimercate Milano) займалася виробництвом мотоциклів. У 2014 році SWM відродилася, представивши шість нових моделей на Міланській щорічній мотоциклетній виставці EICMA 2014.

Виробництво мотоциклів налагодили на старому заводі Husqvarna в Бьяндронно недалеко від Варезе (Італія). Паралельно почали розвивати автомобільний напрямок, а в абревіатуру SWM вклали новий сенс. Тепер вона розшифровується Speedy Working Motors.

Партнер SWM в автомобільному проєкті — китайська Brilliance China Auto. Компанії заснували спільне підприємство, яке і виробляє автомобілі марки. До недавнього часу лінійка SWM складалася з двох кросоверів і двох компактвенів. Тепер до них приєднався новий кросовер Tiger, порівнянний з Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan і Nissan X-Trail.

Брутальна новинка у стилістиці класичних американських позашляховиків побудована на тій самій платформі, що і всі інші моделі марки: передній привод і незалежна підвіска ззаду. За попередніми даними, Tiger буде доступний з дво- і трирядним салоном. Очікувати цифрової панелі клієнтам не варто. Всі прилади аналогові, а екран мультимедійної системи за нинішніми мірками вельми скромний, в сенсі діагоналі.

Під капотом — 1,5-літровий атмосферний двигун потужністю 116 к.с. Більш докладної технічної інформації про новинку немає. Не озвучуються і динамічні характеристики моделі. Попри багатообіцяюче ім’я, розраховувати на якісь особливі дані, не доводиться.

На китайському ринку SWM Tiger з’явиться восени цього року. Цінник кросовера, ймовірно, стане відомий ближче до старту продажів.

Brilliance готує двох конкурентів популярному бюджетному електромобілю. Новинки мирового авторынка

Brilliance China Auto готується зайняти своє місце на ринку компактних електромобілів. Компанія анонсувала відразу два електрокомпакти під суббрендом Xinri, з якими планує конкурувати із бестселером китайського ринку Wuling Hongguang Mini EV.

Терміни старту продажів моделей поки не оголошено.

Цікаво, що технічно Xinri 03 та Xinri 03A – один електромобіль у двох варіантах екстер’єру. Перший орієнтований на жіночу аудиторію, другий – на молодь та поціновувачів активного способу життя. Габаритна довжина обох – 3288 мм, ширина – 1670 мм, висота – 1654 мм, розмір колісної бази – 2185 мм.

Оформлення салонів ідентичне. У стандартному оснащенні сенсорний екран, віртуальна панель приладів, HD-камера заднього виду та система допомоги при торканні на підйомі. За подушки безпеки, до того ж і для водія, доведеться доплатити.

Силова установка у i03 та i03A те ж одна на двох – електродвигун потужністю 61 к.с. (150 Нм крутного моменту) та тягова батарея ємністю 31,45 кВт/год. Паспортний запас ходу – 410 км у китайському вимірювальному циклі CLTC. Від швидкісної зарядної станції батарея поповнюється від 30 до 80% ємності за 45 хвилин.

На рідному ринку марки молодший Xinri 03 коштуватиме від 59 800 юанів ($9 050). При цьому топовий Xinri 03A, який фактично відрізняється лише зовні, оцінили вдвічі дорожче – від 119 800 до 125 000 юанів ($18 130 – 18 915).

Для порівняння, Wuling Hongguang Mini EV коштує у Китаї від $4500. У 2021 році продажі моделі на місцевому ринку склали 426 452 одиниці, з 55 729 електромобілів було продано у грудні. Чи зможуть «близнюки» від Brilliance перевершити, чи хоча б повторити цей результат, покаже час.