Записи с меткой ‘Brabus’

Brabus представил свои первые Bentley

Немецкое ателье Brabus, до сих пор известное доработками автомобилей концерна Daimler AG, представило свои первые проекты на базе Bentley Continental GT.

Подготовлены две специальные версии — Brabus 900 Superblack и Brabus 900, обе с 4,0-литровым V8 битурбо с гибридной системой. Мощность двигателя увеличена до 900 л.с., крутящий момент — до 1100 Нм. Все это дополняет выхлопная система с управляемыми клапанами.

Оба автомобиля отличаются от исходной модели обвесом из карбона: передний спойлер, диффузор, задний спойлер и 20-дюймовые диски Monoblock ZM «Platinum Edition». В салоне доступны два основных пакета отделки: Brabus Glaze Trim со 191 уникальным элементом и несколько вариантов Brabus Signature с кожей черного цвета и различными опциями.

Главное отличие между двумя версиями — тип кузова: Brabus 900 Superblack построен на основе купе Continental GT Speed и окрашен в черный цвет, а Brabus 900 — на базе кабриолета GTC в оттенке Pale Brown.

Обе версии изготавливаются по индивидуальным заказам, а большинство опций и конечная стоимость обсуждаются с клиентами отдельно. Цены указаны как «по запросу» и на сайте не раскрываются.

Источник: Brabus

Представлен Brabus Rocket GTS: гибрид с 1000 л.с. и разгоном 0-100 км/ч за 2,6 секунды

Немецкая тюнинговая компания превратила Mercedes-Benz SL в высокопроизводительный шутинг брейк с собственным именем Rocket GTS.

Под капотом Rocket GTS находится гибридная силовая установка, выдающая впечатляющую мощность в 1 000 лошадиных сил. Для достижения этой мощности Brabus дополнил 4,5-литровый битурбо двигатель V8 электрическим мотором. Сам V8 выдает 796 лошадиных сил, а электромотор добавляет еще 204 лошадиные силы.

Для защиты компонентов трансмиссии компания ограничила крутящий момент электроникой до 1 820 Нм. При этом Rocket GTS ускоряется с 0 до 100 км/ч всего за 2,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 315 км/ч.

В Rocket GTS используется девятиступенчатая трансмиссия для основного двигателя и двухступенчатый редуктор для электромотора. Такая комбинация обеспечивает плавную передачу мощности во всем диапазоне скоростей.

Экстерьер Rocket GTS демонстрирует внимание Brabus к деталям и ориентированный на производительность дизайн. Кузовные панели изготовлены из углеродного волокна и тщательно проработаны с использованием средств моделирования CAD, CFD и оптимизации в аэродинамической трубе. В результате автомобиль сохраняет устойчивость на скоростях свыше 300 км/ч.

Широкие аэродинамические крылья придают Rocket GTS агрессивный вид, а 21-дюймовые диски Brabus Monoblock P «Platinum Edition» с карбоновыми аэродинамическими лопастями помогают рассеивать тепло тормозов.

Интерьер обтянут кожей грифельно-серого цвета с акцентами из черной алькантары. Элегантности добавляет стеганая алмазная строчка в виде бриллиантов «Seashell Diamond».

Brabus Rocket GTS будет выпущен ограниченным тиражом под заказ для взыскательных клиентов. Brabus пока не раскрывает информацию о ценах, но, учитывая обширные модификации и улучшения характеристик, можно предположить, что это будет эксклюзивное и дорогое предложение.

Источник: Brabus

Электрический Smart #3 получил дополнительную порцию стиля от Brabus

Компания Brabus представила тюнинг-кит для самой мощной версии Smart #3. Набор включает сплиттер, спойлер на крыше, расширители бампера и другие элементы для экстерьера и салона автомобиля.

Хотя Smart #3 уже является топовой моделью в линейке полностью электрических кроссоверов Smart, тюнинг-ателье Brabus сделало модель еще более привлекательной. Спереди появился смелый сплиттер в сочетании со спортивными расширителями бампера для более агрессивного вида. Сзади кроссовер получает более крупный спойлер и вставку в виде диффузора, изготовленные из полиуретанового синтетического материала «в соответствии с OEM стандартами».

В тюнинг-комплект также входят 21-дюймовые легкосплавные диски Brabus Monoblock Z Platinum Edition, которые отличаются от стандартных 20-дюймовых. Они могут быть обуты в шины 255/35 ZR21 от таких брендов, как Continental, Hankook или Yokohama. Впрочем, для тех, кто предпочитает более скромный внешний вид, предлагаются 20-дюймовые диски.

Спортивные пружины делают Smart #3 на 35 мм ниже, придавая ему более агрессивный вид, скорее напоминающий хот-хэтч, чем кроссовер.

Силовой агрегат остался неизменным: Smart #3 Brabus оснащается двумя электромоторами, которые в сумме производят 428 л.с. (315 кВт) и 543 Нм крутящего момента, питаясь от батареи емкостью 66 кВт·ч. Такая установка позволяет автомобилю разгоняться с 0-100 км/ч всего за 3,7 секунды.

Brabus также предлагает обновления интерьера, включая алюминиевые педали, накладки на пороги с подсветкой, напольные коврики и велюровый коврик для пола багажника с логотипом Brabus. Цены на эти доработки экстерьера и интерьера доступны по запросу на официальном сайте тюнера.

Источник: Brabus