Записи с меткой ‘bosch’

19 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Bosch Rexroth обновит гайковёрты, чтобы хакеры не могли их взломать

Rexroth, дочерней компании Bosch, пришлось обновить гайковерты, популярные среди автопроизводителей, поскольку хакеры могли получить контроль над инструментами.

Исследователи компании Nozomi Networks обнаружили 23 уязвимости в популярных сетевых гайковёртах Bosch Rexroth Handheld Nutrunner NXA015S-36V-B . Эти высокоточные инструменты используются на заводах и фабриках по всему миру для затяжки крепежа на производстве и при обслуживании различного оборудования.

По словам экспертов, уязвимости позволяют получить удалённый доступ к устройствам и запустить на них произвольный код. Исследователи рассмотрели два возможные варианты атаки.

В первом случае на все гайковёрты цеха устанавливается программа-вымогатель с блокировкой управления инструментом и выводом на экран требования заплатить выкуп. Такая атака может остановить производственный цикл, что приведет к многомиллионным убыткам в крупных компаниях.

Во втором случае изменяются настройки затяжки, при этом на экран устройства продолжают выводиться нормальные показания. Таким образом моменты затяжки не будут отвечать нормативным, что может привести к массовому выходу из строя выпускаемой продукции и даже к несчастным случаям.

Многие из обнаруженных уязвимостей могут использоваться для атак без аутентификации напрямую из сети предприятия. Другие же позволяют злоумышленникам, уже получившим ограниченный доступ к системам управления инструментами, повысить свои привилегии для полноценных атак из внешней сети.

Bosch Rexroth уже выпустила рекомендации по поводу уязвимостей. Компания планирует выпустить необходимые обновления для затронутых ключей к концу месяца.

Источник: The Record

10 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Дочерняя компания VW и Bosch сотрудничают над роботизированной технологией парковки и зарядки

Автоматизированная система парковки направляет автомобиль к зарядной станции, затем пополняет заряд аккумулятора. После этого машина перемещается на обычное паркоместо.

Вождение автомобиля может быть приятным, но парковка и зарядка, особенно в оживленных городских районах, часто доставляют массу хлопот. Компания Cariad, подразделение VW по разработке программного обеспечения, и Bosch совместно разрабатывают технологию, которая облегчит жизнь водителей.

Их совместные усилия направлены на создание системы, которая не только припаркует ваш автомобиль на переполненных стоянках, но и обеспечит его полную зарядку и готовность к следующей поездке. Система еще не готова к массовому производству, однако на выставке CES 2024 в Лас-Вегасе обе компании продемонстрировали ее рабочий прототип.

Интересно, что технология автопарковки не совсем новая — это та же самая система, которую Mercedes представил несколько лет назад и сделал доступной для S-Class и EQS в 2022 году. Она предполагает установку специальных датчиков в паркингах. Проект уже завершен в гараже P6 в аэропорту Штутгарта, и планируется к развертыванию на других автостоянках в Германии. С другой стороны, зарядные роботы, предназначенные для автономного подключения автомобиля к зарядному кабелю, пока находятся на стадии испытаний.

В целом, система будет работать следующим образом: Вы выходите из автомобиля в назначенном месте, и машина самостоятельно ищет свободное место на парковке. Если автомобиль также нуждается в подзарядке, он направится в специально отведенное место для зарядки, где робот обеспечит его необходимым питанием. После завершения зарядки автомобиль самостоятельно переместится на обычное парковочное место.

Компании-разработчики сообщают, что функция автономной парковки в настоящее время проходит испытания в гараже Cariad в Ингольштадте. Bosch тестирует функцию автоматической зарядки на своей площадке в Людвигсбурге.

Источник: Cariad

16 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Bosch представил зарядный кабель электромобиля без блока управления

Новый зарядный кабель Bosch с интегрированной технологией управления и безопасности подключается к бытовой розетке или зарядной станции и при этом обходится без привычного в таких случаях «кирпича зарядного блока» — как в просторечии называют громоздкий встроенный в кабель блок управления.

Гибкий смарт-кабель Bosch весит менее трех килограммов, что в среднем, на 40% меньше обычных зарядных кабелей с блоком управления. При этом устройство экономит не только вес, но и место в багажнике, поскольку поставляется с адаптерами для вилок Type 2 и бытовых розеток, а значит водитель сможет свободно выбирать, заряжаться дома или от зарядной станции в дороги — второй кабель не понадобится.

Трехфазный кабель обеспечивает так называемые режим 2 и режим 3 зарядки переменного тока мощностью до 22 кВт. Технология каждой из вилок делает процесс зарядки безопасным и надежным. Разъем Type 2 на автомобильном конце кабеля содержит компоненты для управления и контроля мощности зарядки. На другом конце бытовая вилка с адаптером содержит термостат и устройство защитного отключения. Это гарантирует отсутствие перегрузки или перегрева даже при регулярной подзарядке от бытовой розетки с мощностью зарядки до 3 кВт.

Новый кабель был разработан в очень короткие сроки: команде разработчиков удалось подготовить продукт к выводу на рынок всего за 18 месяцев. Чтобы иметь возможность интегрировать системы управления и безопасности в компактные разъемы, инженеры Bosch значительно уменьшили размер электронных компонентов по сравнению с прежними в «громоздких» блоках управления.

«С помощью этого универсального зарядного кабеля Bosch делает электромобильность еще более удобной для клиентов», — рассказал д-р Уве Гакстаттер, президент подразделения Bosch Powertrain Solutions. «Мы хотим сделать новый кабель стандартным оборудованием для электромобилей».

Bosch планирует начать продажу нового смарт-кабеля производителям автомобилей и автовладельцам в середине 2022 года.

Источник: Bosch

  • Популярное видео