Досягнення справедливості в суперечках з великими автовиробниками може бути складним процесом. Однак після 8 років судових позовів власник кросовера BMW X5 досяг цього. Власник автомобіля 2013 року випуску втратив великий палець через несправність дверей з функцією плавного закривання.

У липні 2016 року житель Нью-Йорка Годвін Боатенг поклав праву руку на стійку водійських дверей, коли вони були відкриті. Несподівано спрацювала система м’якого закривання, відрізавши кінчик пальця. Хірургам не вдалося пришити його назад.

Боатенг одразу подав до суду на BMW, вимагаючи 3 мільйони доларів компенсації, оскільки втрата пальця щороку зменшувала його заробіток інженера-програміста на 250 тисяч доларів. BMW провела власне розслідування і заявила, що несправностей у системі плавного закривання дверей немає, посилаючись на попередження у посібнику користувача.

Після тривалих судових розглядів присяжні присудили Боатенгу 1 мільйон 900 тисяч доларів компенсації за отриману травму. Хоча BMW не була визнана винною в інциденті, суд вирішив, що компанія на 100% відповідальна за пошкодження пальця власника X5.

Поки невідомо, чи збирається BMW оскаржити вирок.

Компанія BMW планує до 2027 року випустити шість нових моделей нової лінійки електромобілів Neue Klasse. Привабливе таємниче спортивне купе було знято фотографами під час тестування.

Передня частина електромобіля розташована відносно низько і виглядає доволі типово для купе. Однак бічний профіль новинки дещо незвичайний. Дах дещо вищий, ніж у звичайного купе, до того ж він зливається з дверима багажника.

Інший інтригуючий аспект дизайну автомобіля — відсутність дверних ручок. Натомість електромобіль має невеликі сенсорні панелі на середніх стійках. Концепт також оснащений світлодіодною панеллю та яскраво вираженим дифузором ззаду.

Не тільки дизайн відрізняє цей BMW від його поточних серійних «братів» і «сестер». Згідно з джерелами, цей прототип оснащений чотирма електричними двигунами у колесах, про що свідчить відсутність традиційних гальмівних супортів.

Минулого року BMW зробила стратегічні інвестиції в німецьку компанію DeepDrive, щоб удосконалити власні прототипи мотор-коліс. Поки незрозуміло, яку потужність мають ці двигуни і чи зможуть вони зрівнятися з більш традиційною електричною силовою установкою.

Плани BMW щодо цієї моделі залишаються оповитими таємницею, але є припущення, що помічений у ході випробувань електромобіль може стати заміною родини i8. У будь-якому випадку, в найближчі місяці варто очікувати дещо більше деталей.

Купе-кросовер BMW X4 залишає авторинок. Модель знімуть із виробництва в 2024 або 2025 році і нове її покоління не з’явиться. Інформацію підтвердили сайту Motor1 представники концерну BMW.

Інформація про відмову від BMW X4 циркулювала вже доволі давно. Причина — низький попит: купе-кросовер не настільки популярний, як його старший брат BMW X6.

До того ж, недавно дебютував новий BMW X2, який підріс у розмірах і також став купе-кросовером, проте є доступнішим. У BMW побоюються внутрішньої конкуренції однотипних X2 і X4, тому й вирішили відмовитися від однієї з моделей.

Саме новий BMW X2 наразі й є фактично заміною X4. Утім, не виключено, що він буде не єдиним, адже на 2027 рік заплановано презентацію електричного кросовера BMW iX4 на платформі Neue Klasse. Не виключено, що він також вирізнятиметься стрімким купеподібним силуетом.

Нагадаємо, що кросовер BMW X4 випускають із 2014 року і він є спортивнішим побратимом моделі X3. Нинішнє, друге, покоління X4 презентували в 2018 році.