BMW построит 50 единиц тарги Skytop, чтобы удовлетворить высокий спрос со стороны неназванных VIP-клиентов.

BMW представила Skytop в мае 2024 года на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este, назвав автомобиль не более чем «дизайнерским исследованием». Однако концепт так понравился публике, что компания решила выпустить 50 экземпляров тарги. Все они распроданы наперед. Об этом сообщил Адриан ван Хоойдонк, руководитель отдела дизайна BMW Group.

«BMW Skytop — это по-настоящему экзотический дизайн, который предлагает сочетание динамики и элегантности на самом высоком уровне. Наконец-то мы можем объявить о том, что этот автомобиль будет построен, — это как сбывшаяся мечта. Спасибо за очень позитивный отклик по всему миру и страстной команде, которая работала над проектом», — сказал он.

Skytop создан по мотивам BMW Z8 и купе 503. Тарга имеет характерный «акульий нос» BMW спереди и плавные линии сзади. Алюминиевый позвоночник проходит от капота до багажника, а дверные ручки отсутствуют. Вместо них используются тонкие лепестки в верхней части двери. Дизайнеры также создали тонкие светодиодные фары для Skytop.

BMW построила Skytop на базе 8 серии. Концепт оснащен 4,4-литровым твин-турбо двигателем V8 мощностью 617 лошадиных сил. Автомобиль оснащен восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic и системой полного привода xDrive. Он способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды.

Концептуальная версия была отделана красновато-коричневой кожей ручной выделки. От производственных образцов можно ожидать самые дорогие опции из тех, что есть в наличии у BMW. Например, проеционный дисплей и акустику Bowers & Wilkins.

Это не первая ультра лимитированная серия BMW. В 2022 году было выпущено 50 экземпляров BMW 3.0 CSL, первоначальная стоимость которого составляла около $820 000. С тех пор некоторые из этих автомобилей были проданы за 1,35 миллиона долларов. Skytop, скорее всего, не будет дешевле.

Источник: BMW

Нове покоління седана збереже шестициліндровий бензиновий двигун під капотом, адже інженери компанії вже працюють над тим, аби агрегат відповідав нормам, щодо викидів. Окрім цього, відомо, що компанія також запропонує електричну модель в якості альтернативи.

Як передає Motor1, BMW M Франк ван Міл сказав Bimmer Today, що автовиробник планує продовжувати пропонувати 3,0-літровий рядний шестициліндровий твін-турбо в майбутніх моделях M3, якщо буде попит.

Він також додав, що інженери працюють над модернізацією мотора відповідно до норм Євро-7.

«Ми дозволимо шестициліндровому двигуну згоряння працювати якомога довше. Якщо попит клієнтів буде таким, яким він є на цю мить, і він не впаде, ми також не будемо відключати шестициліндровий двигун» — сказав Франк ван Міл.

Це також означає, що бензиновий M3 продаватиметься разом з електричним аналогом. Електромобіль буде побудований на новій архітектурі Neue Klasse й, за чутками, матиме чотири електродвигуни. Подейкують, загальна потужність автівки становити 1341 к.с. й має бути швидшим, ніж його аналог з двигуном згоряння.

Прогнозується, що BMW представить M3 через декілька років, через це не варто очікувати, що новий M3, електричний або бензиновий, з’явиться раніше 2027 чи 2028 років.

Североамериканское подразделение BMW готовится к очередному заезду на ралли Rebelle. Компания выставит на соревнование на выносливость по бездорожью новый X3 M50.

Rebelle Rally 2024 пройдет с 11 по 18 октября. Соревнование протяженностью более 1 500 миль (2 414 км) по пересеченной местности штатов Калифорния и Невада испытает на прочность автомобиль и команду. Это уникальное ралли является самым длинным в США, и в нем участвуют только женские команды водителей и штурманов. Еще более сложным заезд делает то, что участницы должны полагаться исключительно на компасы и бумажные карты — использование GPS-навигации строго запрещено.

За рулем BMW X3 M50 будет Ребекка Донаге (Rebecca Donaghe), для которой это будет уже 8-е Rebelle Rally. Она рассказала:

«Я с нетерпением жду своего 8-го участия в ралли Rebelle и второго года сотрудничества с BMW, на этот раз на новом BMW X3. В прошлом году мы не знали, чего ожидать, но в итоге финишировали на подиуме, так что в этом году мы знаем, что возможно, ожидания высоки, и мы будем стараться еще больше. Это еще один шанс вывести Ultimate Driving Machine на лучший полигон и продемонстрировать инженерные возможности BMW на самых красивых и сложных участках в Северной Америке. Особенно захватывающе управлять предсерийной моделью еще до того, как ее получат первые покупател и».

Вместе с Донаги в качестве штурмана выступит Синдиэли Уэйд (Syndiely Wade):

«Мы готовы принять этот вызов на новом BMW X3 — автомобиле, который сочетает в себе производительность, внедорожные возможности и комфорт. Это уникальное соревнование, в котором навигация осуществляется исключительно с помощью топографических карт и компаса, даст возможность испытать возможности этого необычного автомобиля и продемонстрировать мои навыки в старой доброй навигации».

BMW X3 M50 с двигателем мощностью 393 л.с. был специально доработан для ралли. Были изготовлены специальные накладки и внутренние системы хранения, созданные студентами Фабрики талантов BMW Manufacturing. Автомобиль также оснащен шинами Falken Wildpeak A/T Trail, колесными дисками Rotiform BLQ-C и множеством других обновлений, включая специальное освещение и защитные покрытия для кузовных панелей.

BMW X3 четвертого поколения собирается на заводе BMW в Спартанбурге, штат Южная Каролина. На североамериканском рынке он появится в октябре 2024 года. X3 30 xDrive будет оснащаться 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 255 л.с.  и стоить от 49 500 долларов, а более мощный M50 xDrive на 393 л.с. будет стоить от 64 100 долларов.

Источник: BMW