На ринку вживаних автомобілів представлено багато моделей німецького виробника BMW, і вибір між ними може бути складним. Експерти обрали 10 найкращих вживаних автомобілів бренду, які можуть задовільнити найвимогливіших водіїв. Вони коштують від 11 до 49 тисяч доларів США і не старше восьми років. Про це повідомляє Whatcar.

Команда тестувальників автомобілів визначила найкращі автомобілі і склала рейтинг найбільш популярних вживаних BMW на авторинку Великої Британії. Фахівці вважають, що найкращий вібір — BMW 3 Серії. Він комфортний в управлінні, має чудовий комфорт-круїз, просторий, досить великий об’єм багажника. Моделі цієї серії оснащені різноманітними бензиновими і дизельними двигунами, а також потужним і економічним гібридом.

ТОП-10 виглядає наступним чином:

1. BMW 3 серії 320i SE, рік випуску — 2021, пробіг — 72748 км, ціна — $20 474.
2. BMW 5 серії 530e SE, рік випуску — 2021, пробіг — 93052 км, ціна — $25 266.
3. BMW 1 серії 120i Sport, рік випуску — 2018, пробі — 90606 км, ціна — $11 011.
4. BMW 4 серії 420i M Sport Pro Edition, рік випуску — 2021, пробіг — 55551 км, ціна — $25 647.
5. BMW X3 20d SE xDrive, рік випуску — 2018, пробіг — 80467 км, ціна — $23 264.
6. BMW 4 серії Gran Coupе 420i Sport, рік випуску — 2018, пробіг — 81930 км, ціна — $15 542.
7. BMW X1 20i SE, рік випуску — 2020, пробіг — 66316 км, ціна — $20 143.
8. BMW 1 серії M140i Shadow Edition Auto, рік випуску — 2018, пробіг — 92180 км, ціна — $20 735.
9. BMW i8, рік випуску — 2017, пробіг — 80467 км, ціна — $49 248.
10. BMW iX3 Premier Edition, рік випуску — 2021, пробіг — 80650 км, ціна — $27 219.

BMW активно тестує нову 3 Серію 2026 року, і особливу увагу привертає її спортивна версія M350, яку помітили на трасі Нюрбургринг під щільним камуфляжем. За зовнішнім виглядом можна зробити висновок, що модель отримає агресивний і динамічний дизайн, який підкреслюється оновленою передньою частиною з інтегрованими камерами для асистентів безпеки, великими легкосплавними дисками та червоними гальмівними супортами, що натякає на вдосконалену гальмівну систему. Також помітно, що автомобіль має занижену підвіску, що покращує керованість та аеродинаміку.

Серед помітних змін у задній частині седана — масивний бампер із виразними лініями, тонкий спойлер, який додає спортивного характеру, а також приховані логотипи BMW, що може свідчити про певні дизайнерські нововведення у серійній версії. Ще однією особливістю став панорамний дах із автоматичним затемненням, який можна було розгледіти крізь камуфляж. Інтер’єр також зазнав змін: через чорну вставку під лобовим склом видно оновлену панель приладів, що, ймовірно, включає нове покоління цифрових дисплеїв і сучасний мультимедійний компле кс з інноваційними функціями.

Що стосується технічної складової, M350 буде оснащений 3,0-літровим шестициліндровим двигуном TwinPower Turbo, який працюватиме разом із м’якою гібридною системою (MHEV). Очікується, що загальна потужність перевищить 400 к.с., що зробить цей седан одним із найпотужніших у своїй категорії. Також відомо, що модель отримає систему повного приводу xDrive, яка покращує зчеплення з дорогою, та 8-ступінчасту автоматичну коробку передач для оптимального розподілу потужності.

Орієнтовний старт продажів запланований на березень 2027 року, що дає BMW достатньо часу для фінального доведення автомобіля. Зважаючи на активне тестування на гоночному треку, нова 3 Серія, особливо версія M350, буде орієнтована на водіїв, які цінують продуктивність і динамічний стиль керування.

Новачок має три різні варіанти сидінь, надійні підставки для ніг ендуро та стояки керма для відданих шукачів пригод бездоріжжям. BMW R 12 G/S у стандартній комплектації постачається з плоским одинарним сидінням.

У версії Плаский і Прямий байк ідеально підходить для катання на ендуро — навіть в положенні стоячи. А ось опціональний пакет Pillion включає сидіння для двох. Всі ці деталі та тонкощі конструкції виробник розкриває у своєму офіційному повідомленні на сайті BMW Group.

Новий R 12 G/S постачається у стандартній комплектації з двома практичними сталевими люверсами на задній рамі, які можуть використовуватися в якості точок кріплення. Базова версія нового BMW R 12 G/S оснащена підставкою для ніг, система призначена в першу чергу для використання на дорозі. Вона також підходить для використання на бездоріжжі завдяки зубчастому профілю.

Потужний опозитний двигун дебютного BMW R 12 G/S об’ємом 1 170 куб. см видає 80 кВт (109 к.с.) при 7 000 об/хв і максимальний крутний момент 115 Нм при 6 500 об/хв. Вихлопна система з високо встановленим заднім глушником відповідає вимогам класичного ендуро.

Водієві стануть у пригоді стандартні режими їзди «Дощ», «Дорога» і «Ендуро», а також додатковий режим їзди «Ендуро Pro» як частина пакету Enduro Package Pro. Покращить рівень водіння контроль динамічного зчеплення (DTC) і контроль крутного моменту двигуна (MSR) у стандартній комплектації.

Абревіатура, запозичена з легендарного R 80 G/S, означає «Gelande / Strabe» (позашляховий / вуличний) і вказує на те, що новий член сімейства BMW R 12, як і його попередники й навіть краще, справляється з обома викликами.

Режими їзди «Road» і «Enduro» в стандартній комплектації з системою динамічного контролю тяги (DTC) як стандарту гарантує високий рівень безпеки їзди при прискоренні. Для використання на бездоріжжі DTC можна повністю вимкнути. Крім того, 12 G/S оснащений контролем крутного моменту опору (MSR) у стандартній комплектації.

Для поїздок в темряві BMW R 12 G/S оснащений компактною світлодіодною круглою фарою з діаметром 5 3/4″ та знаковим світловим підписом у формі «X» у стандартній комплектації. Крім того, покажчик повороту і управління також використовують світлодіодну технологію. Адаптивна фара, що входить до складу додаткового обладнання Headlight Pro, пропонує ще більше безпеки під час їзди вночі.