АВТ Баварія — офіційний автомобільний партнер Української асоціації футболу — підтримує збірну України в плей-оф Ліги Націй.

«Ми раді бути в команді підтримки головної команди країни в вирішальних матчах плей-оф Ліги Націй 2024/2025. Як офіційний автомобільний партнер, ми пишаємося тим, що можемо підтримувати збірну на її шляху до нових перемог. Наше партнерство — це не лише надання автомобілів, але й спільне прагнення до досягнення високих результатів. Ми віримо в потенціал національної збірної і бажаємо їй успіху у майбутніх матчах», — зазначив Ерік Бернінг, генеральний директор компанії АВТ Баварія.

Це партнерство є яскравим прикладом взаємної підтримки та впевненого шляху до спільної мети. Воно демонструє, як об’єднання зусиль та ресурсів може стати міцним фундаментом для досягнення амбітних цілей і успішного розвитку обох сторін. Це не просто співпраця, а стратегічне партнерство, засноване на спільних цінностях та вірі в потенціал один одного. Воно дозволяє розкрити нові можливості та досягти значних успіхів, які були б неможливі без взаємної довіри та підтримки.

АВТ Баварія продовжує свою місію, забезпечуючи національну збірну України надійними та комфортними автомобілями BMW, які дозволяють команді та тренерському штабу зосередитися на головному — досягненні спортивних вершин.

Про АВТ Баварія:

АВТ Баварія — офіційний імпортер BMW Group, автомобілів Aston Martin, ALPINA та INEOS в Україні

Німецький автовиробник розраховував, що покупці віддаватимуть перевагу M5 у кузові седан, а не універсал, однак кількість замовлень рівномірно розподілилась між двома варіантами.

Сільвія Нойбауер, віце-президентка BMW з питань клієнтів, брендів і продажів, розповіла BMW Blog, що виробництво седана та універсала M5 на цей час розподілено 50:50, перевершуючи початкові очікування компанії BMW.

Німецький автовиробник планував, що в США понад дві третини замовлень відійде версії Sedan й лише одна третина — Touring. Однак, кількість замовлень свідчить, що покупці BMW цілком не проти отримати версію з довгим дахом.

Проте, попит на седан також вищий, ніж очікувалось, тому BMW ухвалила рішення збільшити виробництво обох моделей. M5 Touring має також гібридну установку, що й седан. Вона має потужність в 717 к.с. й 1000 Нм крутного моменту, що дозволяє автівці вагою 2508 кілограмів досягати 100 км/год всього за 3,5 секунди.

До того ж модель має майже ідеальний розподіл ваги 50:50 та багажник на 500 літрів завдяки довшій колісній базі, а також може подолати на електриці до 67 кілометрів. Максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год, але клієнти можуть підвищити її до 305 км/год завдяки встановленню додаткового опціонального пакета M Driver’s Package.

BMW Group представила річний звіт, згідно з яким частка електромобілів у загальних поставках збільшилася до 17,4% проти 14,7% роком раніше. Це значне досягнення, проте компанія ставила за мету довести показник до 50% до кінця десятиліття, повідомляє BMW Blog.

Бренд робить ставку на лінійку Neue Klasse, у рамках якої до 2028 року планують випустити щонайменше шість нових моделей.

Незважаючи на високі показники, BMW не збирається повністю відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння. У той час як MINI і Rolls-Royce планують перейти на електротягу на початку 2030-х років, сам бренд BMW продовжить випуск бензинових і дизельних моделей і в наступному десятилітті.

BMW випереджає конкурентів за часткою електромобілів у поставках. У 2024 році компанія реалізувала 368 475 електричних BMW, що на 11,6% більше, ніж минулого року. Включаючи продажі MINI і Rolls-Royce, загальна кількість поставлених суто електричних автомобілів склала 426 536 одиниць, що на 13,5% більше порівняно з 2023 роком. Mercedes, для порівняння, продав 185 059 електромобілів, а Audi — 164 000.

У той час як попит на електромобілі продовжує зростати, поставки гібридів, що підключаються, скорочуються. У 2024 році BMW знизила продажі PHEV на 5,6%, а MINI — на 85%.

Компанія розраховує на подальше зростання сегмента електромобілів за рахунок виходу нових моделей, включно з iX3 і i3, а також можливої появи i1 або i2 в майбутньому.

Очікується, що найближчими роками BMW продовжить розширення електричного модельного ряду, використовуючи платформу CLAR для створення нових електромобілів.