Компания BMW превратила компактный электрокар i3 в офис на колесах. Модификацию Urban Suite представят на выставке потребительской электроники CES, которая пройдет в январе 2020 года.

Задний диван убрали и вместо него установили одинарное кресло. Слева от него стоит деревянный стол с лампой — по задумке дизайнеров, этот элемент должен создавать ощущение домашней гостиной. Сиденье переднего пассажира тоже решили убрать и поставить на его место подставку для ног.

BMW работает над гибридной и электрической версиями X2, а также обновляет классическую модификацию модели с ДВС.

Обновленный компактный кроссовер был замечен фотошпионами на эвакуаторе и имеет ряд незначительных изменений. Одно из самых заметных обновлений — это совершенно новая решетка, которая скрывается за камуфляжем.

Не исключено, что у обновленного X2 решетка радиатора будет больше, чем у его предшественника. Помимо новой решетки радиатора, X2 будет иметь скромно переработанные фары и другой бампер. Кроме того новинка получит новый задний бампер и Рестайлинговые задние фонари.

Изменения в салоне, вероятно, будут относительно незначительными. При этом модель может получить цифровую комбинацию приборов и обновленную информационно-развлекательную систему.

Под капотом нас ожидает ассортимент знакомых бензиновых и дизельных двигателей. Выбор должен быть в значительной степени перенесен с актуальной версии, но также ожидаются и незначительные модификации для улучшения производительности или повышения эффективности использования топлива.

Помимо обычных силовых агрегатов, ожидается появление модификации с подключаемым гибридом, в состав которого входит 1,5-литровый бензиновый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электромотор, который питает от литий-ионного аккумулятора мощностью 9,7 кВтч. Эта установка должна дать модели суммарную мощность 217 л.с. и 385 Нм крутящего момента.

На данный момент баварская компания подтверждает только модель RWD с запасом хода более 440 км.

После презентации концепт-кара iX3 в апреле прошлого года компания BMW усердно работала над созданием серийной версии полностью электрического кроссовера на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive в Шеньяне, Китай, и, наконец, подтвердила некоторые технические подробности автомобиля, который должен стать на конвейер в 2020 году для дальнейшего выхода на мировой рынок.

Прежде всего, в серийном iX3 будет использоваться аккумуляторная батарея мощностью 74 кВт-ч, которая обеспечит внедорожнику с нулевым уровнем выбросов запас хода более чем на 440 км в европейском цикле WLTP. Питание будет обеспечиваться системой электропривода eDrive пятого поколения, и BMW с гордостью сообщает, что все компоненты силовой установки — это исключительно собственные разработки компании. Технология является масштабируемой с точки зрения мощности и содержания энерги и и, таким образом, может использоваться в различных концепциях и автомобильных сегментах.

Что касается мощности iX3, то по версии BMW, она будет составлять 286 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Мощность исходит от одного электромотора, который, по новой информации, будет приводить в движение исключительно задние колеса. Автомобиль будет потреблять всего 20 кВт-ч на 100 километров пути, что позволит использовать относительно компактный аккумулятор.