Пара редких заряженных купе БМВ стоят никому не нужные на свалке среди мусора и металлолома.

Пока неизвестно, как эти БМВ М3 Е30 оказались в столь нерадостном месте, да и вообще как они попали в Косово. Конечно, в эту страну в последнее время стекается автомобильный секонд-хенд со всей Европы, но ведь в данном случае речь идет о коллекционных авто.

Судя по фото, BMW E30 M3 – далеко не в самом лучшем состоянии, хотя восстановить их все же несложно. Одно из купе тюнинговали. Скорее всего, теперь автомобили обретут новых владельцев и есть надежда, что их вернут к жизни.

Вопреки всеобщей моде на кроссоверы, компания BMW собирается продолжить выпуск седанов, потому что на них есть устойчивый спрос.

Как рассказал в интервью изданию Autoblog главный дизайнер марки Домагой Дукеч, несмотря на растущую популярность кроссоверов, BMW не откажется от выпуска седанов, и вот почему. Баварцы, которые благодаря модели BMW Х6 считаются первооткрывателями жанра купеобразных кроссоверов, намерены и дальше развивать модельную линейку седанов. Для пущей убедительности дизайнер провёл параллели с современной архитектурой, сравнив кроссоверы с повседневными домами, а седаны — с более изысканным жильём.

Если первые представляют собой пространство с объединёнными в единую зону кухню и гостиную, то вторые обладают отдельными комнатами с соответствующим предназначением. По словам Дукеча, в Китае и некоторых других рынках предпочитают как раз «элегантную архитектуру», а не «кухни в американском стиле» — то есть ценят седаны с отделёнными друг от друга салоном и багажником. Американцы и европейцы, наоборот, выбирают практичность и универсальность на все случаи жизни, что можно найти в кроссоверах.