Записи с меткой ‘BMW’

11 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

BMW iDrive: ответ MBUX Hyperscreen?. Новинки мирового авторынка

BMW представит новейший мультимедийный дисплей на выставке Consumer Electronics Show, которая пройдёт в онлайн-формате 11 января 2021-го. Помимо дисплея, компания пообещала приоткрыть секреты совершенно новой операционной системы iDrive.

Премьеру технологических новинок BMW приурочила к 20-летию системы iDrive, дебютировавшей на седане 7-й серии в 2001-м. Тогда BMW решила отказаться от многочисленных физических кнопок в салоне в пользу поворотного переключателя (шайбы), с помощью которого можно было управлять функциями системы мультимедиа.

В чём именно будет состоять новизна анонсированных технологий, пока не сообщается. В официальном заявлении компании говорится, что они «призваны перенести взаимодействие водителя и машины в новую интеллектуальную эпоху». Кроме того, новая операционная система позволит бортовой электронике справляться с возрастающим потоком информации и увеличивающимся количеством доступных функций, включая «подключённые» сервисы, работающие в режиме реального времени, и возможность обмена данными между транспортными средствами.

Возможно, запланированные BMW новинки дебютируют на серийной версии электрического кросса iX, прототип которого компания рассекретила в ноябре 2020-го. Одним из реализованных на прототипе новшеств действительно стал необычный дисплей: специалисты объединили в изогнутом корпусе 14,9-дюймовую цифровую «приборку» и дополнительный 12,3-дюймовый монитор.

Производство серийного электрического кроссовера BMW iX, который позиционируется в качестве технологического флагмана фирмы, начнётся во 2-й половине 2021-го.

11 января, 2021 Автомир Комментариев нет »

Найден практически новый BMW M5 E34 с пробегом меньше двух тысяч километров

BMW M5 E34 — один из самых желанных автомобилей среди фанатов марки, который востребован практически в любом состоянии. Но этот экземпляр, вероятно, уникален — по прошествии 28 лет его пробег составил всего 1983 км.


Сохранившийся в почти идеальном состоянии BMW M5 E34 1993 года выпуска выставила на продажу компания Jan Jansen Classische Automobile. Продавец утверждает, что автомобиль принадлежал дипломату из Швейцарии, который практически не использовал M5 по прямому назначению, но зато регулярно обслуживал его у официального дилера, поддерживал в чистоте и, судя по состоянию, хранил в гараже с контролируемой температурой. В наличии вся сопутствующая документация, а также сервисная книга с отметками и счетами.

BMW M5 E34

1

2

Седан укомплектован 3.8-литровым двигателем S38B38 мощностью 340 л.с. и пятиступенчатой «механикой». В комплектацию включены подушки безопасности, люк на крыше, электростеклоподъемники, магнитола BMW Business с CD-чейнджером на 6 дисков, аудиосистема класса Hi-Fi, 17-дюймовые колесные диски и комбинированные кресла из ткани и алькантары с электрорегулировками. Все индикаторы приборной панели работают исправно, без единого отказавшего пикселя. В наличии и полный комплект инструментов от производителя.

В 1992 году новый BMW M5 E34 стоил от 120 000 немецких марок, а автомобиль в такой комплектации как в объявлении — 135 000 марок. Продавец желает выручить за уникальную «эмку» 154 900 евро, что на 25 000 евро больше стоимости нового BMW M5 Competition (F90) с двигателем мощностью 625 л.с.

BMW M5 E34

1

2

3

BMW M5 E34 выпускали с 1988 по 1995 год на заводе BMW M в Гархинге, Германия. В 1992 году появилась версия с кузовом универсал, получившая название М5 Touring.

Источник: Auto Bild

30 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый BMW M5 CS дебютирует в следующем месяце. Видео новинок авторынка

BMW M5 CS неоднократно был замечен фотошпионами, но теперь баварский автопроизводитель, наконец, готовится представить долгожданную модель.

В новом видео-тизере генеральный директор BMW M Маркус Флаш демонстрирует модель накануне ее дебюта, который запланирован на следующий месяц. Супер-седан основан на M5 Competition и, как видно из ролика, имеет уникальную решетку радиатора с окантовкой из золотой бронзы. Модель также получила желтые фары и кованые алюминиевые колесные диски, которые «подкреплены» карбоново-керамическими тормозами с красными суппортами.

Хотя видео не позволяет заглянуть внутрь, Флаш заявил, что M5 CS будет иметь ковшеобразные сиденья из углеродного волокна от M3 и M4. По его словам, эта модель — «настоящий четырехместный автомобиль», который будет производить 626 л.с. мощности. Это небольшой пророст по сравнению с M5 Competition, 4,4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами которого развивает 616 л.с. и 750 Нм крутящего момента.

Помимо увеличения мощности, M5 CS потерял 70 кг и стал весить порядка 1 825 кг. Благодаря этому M5 CS должен легко превзойти M5 Competition, который разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды и может развивать максимальную скорость до 305 км/ч.

  • Популярное видео