Как сообщает портал BMW Blog, баварская марка больше не будет устанавливать на свои модели 7-скоростной «робот».

BMW M2

Как пишет издание, нововведение по исключению «робота» с двойным сцеплением из оснащения моделей BMW коснётся даже спортивных автомобилей из подразделения М. Напомним, что на сегодняшний день единственная модель из М-сегмента, которая имеет роботизированную трансмиссию, это купе BMW M2.

BMW M3

При этом последние обновлённые модели спортивного подразделения — седан M3 и купе M4 — могут иметь в своём арсенале механическую коробку передач либо 8-ступенчатый «автомат» ZF. Все будущие новинки баварской марки также будут получать аналогичную трансмиссию.

BMW M4

По мнению портала BMW Blog, решение баварской компании связано с тем, что АКПП имеет более широкие возможности для калибровки под разные нужды. Также считается нецелесообразным разрабатывать новую роботизированную коробку передач для электрифицированных моделей марки. И, наконец, более количество передач даёт возможность уменьшить расход топлива благодаря оптимизации передаточного отношения.

Британский блогер Joe Achilles отправился в небольшое путешествие по стране с целью проверить, сколько может проехать на одном баке дизельная BMW 7 серии. Результат оказался впечатляющим.

Видео, опубликованное на канале Joe Achilles в YouTube, длится больше 18 минут. Однако нас интересуют начало, где Джо рассказывает о своей машине, и конец — когда на дисплее системы iDrive высвечиваются данные о поездке. Весь маршрут британец проехал на BMW 730Ld. Длиннобазный седан оснащен рядной дизельной «шестеркой» 3.0 (265 сил и 620 Нм крутящего момента) в паре с восьмидиапазонным автоматом ZF, и по паспорту потребляет 5,3–5,8 литра на 100 километров (в комбинированном режиме по циклу WLTP).

Перед поездкой Джо залил в бак «семерки» 78 литров дизеля — и следующие 14 часов и 23 минуты провел в дороге. За это время ему удалось проехать почти 1450 километра. Средняя скорость движения составила 100,9 километра в час, а расход — 4,5 литра. Показатели впечатляющие, но если бы британец взял гибрид 745Le xDrive, то цифры оказались бы ещё более внушительными. По паспорту бензоэлектрическая четырехдверка потребляет 2–2,2 литра топлива в комбинированном режиме.