Записи с меткой ‘BMW’

BMW XM может получить необычные названия комплектаций

Если слухи подтвердятся, то с именами уровней оснащения BMW может пойти дальше привычных всем S, SE, LE и т.д.

Тематический ресурс BMW Blog утверждает, что версии серийного флагманского кроссовера BMW XM могут получить необычные имена. Источник информации не уточняется.

«Базовый» флагман получит название BMW XM Red Label. «Среднюю» версию назовут BMW XM Black Label. При этом самая дорогая версия получит вполне привычное для BMW имя XM Competition. О характеристиках и прочих отличиях этих версий информации пока нет.

Официально пока подтверждено только, что серийный кроссовер внешне будет очень близок к показанному концепту и появится в 2022 году. Автомобиль получит подключаемую гибридную установку на базе 4.4-литрового V8. Суммарная мощность составит 750 л.с., а крутящий момент 1000 Нм. Мощности батареи хватит чтобы проехать 80 километров.

Первые электрические BMW i4 были переданы заказчикам

Первые автомобили попали к своим заказчикам с опережением графика. А сама передача прошла в формате торжественного мероприятия.

Первые немецкие заказчики нового электрического седана BMW i4 получили их на 3 месяца раньше, чем было запланировано. Передача «электричек» прошла в торжественной обстановке в футуристическом выставочном центре BMW Welt («Мир BMW»).

«BMW i4 произвел хорошее впечатление – это заметно по очень высокому спросу на эту машину. Мы рады расширению нашей линейки электрифицированных моделей этим спортивным, полностью электрическим GranCoupe и рады предоставить первые автомобили нашим клиентам на три месяца раньше, чем планировалось изначально. Первая поставка BMW i4 сегодня и первый BMW iX, который будет передан примерно через неделю, – это очередные вехи для BMW Group на пути к электрической мобильности», — сказал Бернхард Кунт, старший вице-президент BMW Group.

Изначально новинка доступна как одномоторный BMW i4 eDrive 40 и двухмоторный BMW i4 M50. Обе версии имеют батарею на 83.9 кВтч, обеспечивающую дальность хода 480 и 395 км соответственно.

Заднеприводный BMW i4 eDrive 40 имеет один электро двигатель, который выдает 335 л.с. и 430 Нм крутящего момента и разгоняется с 0 до 100 км/час за 5.7 секунды, а максимальная скорость 190 км/час. BMW i4 M50 имеет по одному электромотору на каждой оси, которые суммарно выдают 536 л.с. и 795 Нм крутящего момента. С 0 до 100 км/час она «выстреливает» всего за 3.9 секунды, а максимальная скорость 225 км/час.

Первые электрические BMW i4 были переданы заказчикам

Первые автомобили попали к своим заказчикам с опережением графика. А сама передача прошла в формате торжественного мероприятия.

Первые немецкие заказчики нового электрического седана BMW i4 получили их на 3 месяца раньше, чем было запланировано. Передача «электричек» прошла в торжественной обстановке в футуристическом выставочном центре BMW Welt («Мир BMW»).

«BMW i4 произвел хорошее впечатление – это заметно по очень высокому спросу на эту машину. Мы рады расширению нашей линейки электрифицированных моделей этим спортивным, полностью электрическим GranCoupe и рады предоставить первые автомобили нашим клиентам на три месяца раньше, чем планировалось изначально. Первая поставка BMW i4 сегодня и первый BMW iX, который будет передан примерно через неделю, – это очередные вехи для BMW Group на пути к электрической мобильности», — сказал Бернхард Кунт, старший вице-президент BMW Group.

Изначально новинка доступна как одномоторный BMW i4 eDrive 40 и двухмоторный BMW i4 M50. Обе версии имеют батарею на 83.9 кВтч, обеспечивающую дальность хода 480 и 395 км соответственно.

Заднеприводный BMW i4 eDrive 40 имеет один электро двигатель, который выдает 335 л.с. и 430 Нм крутящего момента и разгоняется с 0 до 100 км/час за 5.7 секунды, а максимальная скорость 190 км/час. BMW i4 M50 имеет по одному электромотору на каждой оси, которые суммарно выдают 536 л.с. и 795 Нм крутящего момента. С 0 до 100 км/час она «выстреливает» всего за 3.9 секунды, а максимальная скорость 225 км/час.