Минулої суботи віце-президент і формальний глава Samsung Electronics Лі Дже Ен (Lee Jae-yong) повернувся з тижневої поїздки до Європи, де відвідав кілька країн і провів серію переговорів із діловими партнерами. Вважають, що BMW почне активніше використовувати тягові батареї Samsung SDI після того, як обидві компанії розгорнуть виробництво в Угорщині.

По суті, Samsung SDI вже має підприємство з випуску тягових батарей в Угорщині, воно для компанії є найбільшим на території Європи. Постачальник матеріалів для виготовлення катодів, компанія EcoPro BM, також зводить підприємство в Угорщині, яке буде видалено на 200 км від нового підприємства BMW, де до 2025 року буде налагоджено випуск до 150 тисяч електромобілів на рік. EcoPro BM зможе постачати зі свого підприємства в Угорщині до 108 тисяч тонн матеріалів виробництва акумуляторних катодів для тягових батарей Samsung SDI.

Наразі BMW використовує у своїх електромобілях призматичні акумулятори, але збирається в рамках нової платформи, яка буде представлена до 2025 року, перейти на використання циліндричних акумуляторних осередків. Samsung SDI здатна випускати обидва типи акумуляторів, тому є всі підстави вважати, що співпраця корейської компанії з BMW лише розширюватиметься.

Перший в історії серійний універсал BMW M3 Touring розкритий на офіційних знімках за кілька днів до прем’єри. Прес-служба BMW підтвердила, що новинку розсекретять 23 червня на Фестивалі швидкості у Гудвуді, але у соціальних мережах вже з’явилися фотографії екстер’єру та знімок інтер’єру. Оскільки основні характеристики універсалу секретом не є, прем’єра перетворилася на формальність — під питанням лише ціни та параметри розгону.

Від звичайної BMW M3 Competition варіант Touring відрізняється не тільки двооб’ємним кузовом, але й салоном із вигнутим дисплеєм інформаційно-розважального комплексу iDrive 8. Демонстраційний автомобіль пофарбований у чорний матовий колір.

Інсайдери очікують тієї ж техніки, що і у M3 Competition xDrive — це означає, що повнопривідний універсал розвине 510 кінських сил і 650 Нм моменту, під капотом збережеться рядний шестициліндровий двигун 3.0 з подвійним наддувом, а тяга буде передаватися через 8-швидкісний «автомат».

Про швидкість нової BMW M3 Touring можна судити з того, що модель стала найшвидшим універсалом на Північній петлі Нюрбургрингу, випередивши потужніший Mercedes-AMG E 63 S Estate відразу на десять секунд. Щодо розгінної динаміки 0-100, то очікуваний час 3,5-3,6 секунди, а максимальна швидкість перевищить позначку 250 км/год.

Всі подробиці BMW M3 Touring будуть розкриті 23 червня. Ймовірно, у продаж суперуніверсал надійде вже в третьому кварталі, а ціна в Німеччині наблизиться до позначки 100 тисяч євро.

Німецька компанія BMW оголосила ціни на новий гоночний болід M4 GT4, виробництво якого стартує у жовтні. Вартість новинки стартує з позначки 187 тисяч євро.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Нова генерація гоночного BMW M4 GT4 створена з урахуванням відгуків та побажань власників попередника. Новинка створена на базі сучасного покоління серійного M4, а також використовує окремі компоненти від M4 GT3.

Автомобіль оснащений рядною 3-літровою «шісткою» із двома турбінами, яка має у своєму арсеналі 550 к.с. потужності та 650 Нм моменту. Вся ця міць відправляється до провідних коліс за допомогою 7-ступіневої автоматичної трансмісії ZF зі спортивною «прошивкою». Реалізувати потенціал машини допомагає диференціал обмеженого тертя Drexler із системою охолодження та спортивними півосями.

Залежно від вимог регламенту автомобіль може мати різну комплектацію. До неї входять кокпіт пілота M Track з можливістю підключення комп’ютера для вибору налаштувань та отримання даних про роботу всіх систем авто. Також у списку є система контролю тяги з 10 режимами, регульовані спортивні стабілізатори, регульовані амортизатори KW, пружини H&R, потужна гальмівна система з покращеним охолодженням.

У салоні є крісло Recaro з вентиляцією, кондиціонер, підігрів лобового скла, а для оздоблення інтер’єру використовується легкі композитні матеріали. Від моделі GT3 новинка успадкувала легкий карбоновий дах та регульоване заднє антикрило.

Автомобіль представили публіці та командам під час гоночного вікенду на трасі VIRginia International Raceway у США.