Представители компании называют новый манипулятор ручкой с угловыми элементами захвата.

На последнем концепте BMW iVision Circular установлено привычное круглое рулевое колесо. Самый передовой автомобиль немецкой марки должен появиться на рынке в 2040 году и вероятнее всего, модель получит кардинально измененный интерьер. Ожидается, что компания откажется от рулевого колеса в пользу ручки «с угловыми элементами захвата», пишет Insideevs.

В отличие от компании Tesla, которая «срезала» руль сверху и сделала его плоским снизу, специалисты BMW подошли к трансформации более серьезно. В Бюро по патентам и товарным знакам США (USPTO) уже был опубликован соответствующий патент на новое рулевое колесо.

В опубликованных документах описана рулевая рукоятка с расположенными под углом элементами захвата. Рычаги позволяют держать руки на «11 часов», если бы они лежали на круглом руле. Стоит отметить, что ручки всегда направлены вверх, даже если центральная часть руля вращается. Ожидается, что во время автономной езды без участия водителя, ручки будут складываться внутрь, чтобы занимать как можно меньше места.

Западные издания опубликовали фотографии закамуфлированного прототипа «заряженного» кроссовера BMW X5 M. Несмотря на камуфляж можно заметить, что новинка 2023 модельного года получила более тонкие фары.

Тестирование обновленной версии X5 M длится уже почти год, и все же BMW не закончила испытывать «заряженный» кроссовер. Прототип последнего снова заметили, на этот раз в сельской местности Германии, недалеко от Мюнхена. Эти четыре выхлопных патрубка ясно показывают, что мы имеем дело с самой мощной версией среднеразмерного кроссовера, но наше внимание привлекла передняя панель.

Несмотря на то, что она в значительной степени покрыта камуфляжем, фары заметно тоньше по сравнению с нынешней версией модели.

Шпионских снимков салона в этом наборе снимков нет, хотя с некоторых ракурсов кажется, что приборная панель прячется под куском ткани. Это говорит нам о том, что BMW планирует обновить салон X5 новым инфомрационно-развлекательным комплексом iDrive 8 с парой экранов, расположенных бок о бок, размещенных в слегка изогнутом куске стекла.

Западные издания опубликовали фотографии закамуфлированного прототипа «заряженного» кроссовера BMW X5 M. Несмотря на камуфляж можно заметить, что новинка 2023 модельного года получила более тонкие фары.

Тестирование обновленной версии X5 M длится уже почти год, и все же BMW не закончила испытывать «заряженный» кроссовер. Прототип последнего снова заметили, на этот раз в сельской местности Германии, недалеко от Мюнхена. Эти четыре выхлопных патрубка ясно показывают, что мы имеем дело с самой мощной версией среднеразмерного кроссовера, но наше внимание привлекла передняя панель.

Несмотря на то, что она в значительной степени покрыта камуфляжем, фары заметно тоньше по сравнению с нынешней версией модели.

Шпионских снимков салона в этом наборе снимков нет, хотя с некоторых ракурсов кажется, что приборная панель прячется под куском ткани. Это говорит нам о том, что BMW планирует обновить салон X5 новым инфомрационно-развлекательным комплексом iDrive 8 с парой экранов, расположенных бок о бок, размещенных в слегка изогнутом куске стекла.