2022 року відоме німецьке тюнінг-ательє AC Schnitzer відзначає своє 35-річчя. Заснована в 1987 році компанія Херберта Шнітцера і Віллі Коля зробила собі ім’я на доопрацюванні автомобілів і мотоциклів BMW, а також моделей марки MINI, що належить концерну. У ювілейний рік у рамках подарунка самим собі та всім шанувальникам бренду BMW німецькі фахівці підготували комплект нових деталей для BMW 2-Series Coupe (G42), причому у топовій на сьогоднішній день версії M240i та M240i xDrive. 

Тюнери з Аахена зробили новий блок керування двигуном, який дозволив збільшити віддачу 3-літрового 6-циліндрового двигуна з базових 374 кінських сил і 500 Нм крутного моменту до 420 сил і 600 Нм. Також запропоновано спортивну вихлопну систему з нержавіючої сталі.

Допрацьоване купе, яке отримало ім’я AC Schnitzer ACS2 4.0i, відрізняється від вихідного BMW M240i новими 19- або 20-дюймовими колесами, які доступні в декількох варіантах дизайну та кольорів. Додатково можна замовити нову підвіску із зменшенням дорожнього просвіту на 20-25 міліметрів та розширенням колії на 12 міліметрів.

Візуальні доробки включають спліттер на передньому бампері, спойлер ззаду, а також захисну спідницю на задній бампер під кришкою багажника. Для салону запропоновані спортивне кермо, алюмінієві підкермові пелюстки коробки передач, алюмінієві накладки на педалі та контролер iDrive, а також особливий тримач для ключа.

Доробки для перетворення BMW 2 Series Coupe (G42) на AC Schnitzer ACS2 4.0i будуть доступні з серпня поточного року. Вартість аксесуарів поки що не названа.

BMW — не новачок у ніші броньованих авто, оскільки вони вже понад чотири десятиліття випускають такі машини.

«Ця традиція буде продовжена у 2023 році», — сказав голова правління Олівер Зіпсе.

Глава компанії зазначив, що вони «вперше представлять повністю електричний автомобіль високого рівня безпеки, який базуватиметься на BMW i7».

Попри те, що вони нічого більше не сказали про i7 із балістичним захистом, цілком можливо, що він буде побудований на основі модифікації xDrive60. Вона оснащена двома електромоторами потужністю 536 кінських сил та 745 Нм крутного моменту. Прискорення 0-97 км/год займає приблизно 4,5 секунди.

На повному заряді модель i7 xDrive60 має орієнтовний запас ходу 483 км за циклом тестування EPA. Звичайно, броньована версія буде важчою, тож матиме трохи гірші динамічні показники.

Спортивний підрозділ BMW M опублікував у своїх соцмережах фотографію концептуального суперкросовера Concept XM — найпотужніший позашляховик марки, який стане серійним. Разом зі знімком автомобіля, який представили наприкінці минулого року, компанія запитала своїх підписників, куди вони мріяли б вирушити на новому автомобілі. Більшість шанувальників німецької марки жорстко розкритикували машину та зацькували марку. Таких відповідей автовиробник явно не очікував.

Один із підписників компанії заявив, що відправився б на BMW Concept XM прямо в дерево, після чого кросовер виглядав би набагато краще. Інший шанувальник німецької марки сказав, що насамперед поїхав би машиною до найближчого дилера Porsche, де обміняв би її «на нормальний автомобіль». Ще один коментатор хотів би вирушити туди, де ніколи не бачив жахливий Concept XM.

Серед інших відповідей: поїхати на звалище, щоб знищити автомобіль, а також заїхати на ньому в офіс, де працюють дизайнери BMW, щоб запитати «чи все гаразд у них із головою». Деякі користувачі Мережі висловили думку на рахунок величезних «ніздрів» машини, повідомивши, щоб хотіли б отримати автомобіль з ще більш масивною решіткою радіатора.

Незважаючи на весь негатив, автовиробник таки отримав позитивні відповіді. Однак і в них шанувальники марки висловили надію, що дизайн серійного позашляховика стане кращим.