Історично склалося, що функціонал усіх нових автомобілів можна доповнити спеціальними пакетами, доступними за окрему плату. Якщо раніше більшість опцій зводилося до оздоблення салону, збільшення потужності двигуна або таких фізичних «допів», як люк на даху, то тепер у передплату входять багато програмних функцій, включаючи автоматичне включення фар, адаптивний круїз-контроль і навіть підігрів сидінь. При цьому у світі існують спільноти «кодерів», які пропонують зламати та розблокувати функціонал машин.

Минулого тижня компанія BMW анонсувала у Південній Кореї запуск платної підписки на підігрів сидінь. Опція буде доступна за 18 доларів на місяць. Тепер співтовариство програмістів з компанії Bimmer Tech, яке довгі роки здійснює розблокування опцій у BMW, заявило, що готове допомогти автовласникам з доступом до підігріву сидінь.

Хакери навчилися додавати до автомобілів додаткові функції, видаляти небажані програми та відключати докучливі оповіщення. За словами представника компанії Пола Сміта, фахівці завжди дослухаються до побажань клієнтів. Якщо вони побачать попит на розблокування підігріву сидінь, ця можливість буде доступна.

BMW укомплектує топ-версію родстера Z4 M40i «механікою» стверджує форум BMW Blog. «Трьохпедальна» шестициліндрова Z4 розробляється для ринку США, оскільки у Північній Америці зацікавлені у потужній модифікації з «ручкою». Технічних перепон для створення Z4 M40i з 6-ступінчастою «механікою» немає — аналогічний варіант уже випробували на «родинній» Toyota GR Supra, а сама трансмісія iMT6 майже три місяці тому з’явилася в каталозі запчастин BMW.

На даний момент BMW Z4 з «механікою» буває тільки чотирициліндрової, причому в США така модифікація не пропонується. При цьому технічно близька Toyota GR Supra з 3,0-літровим двигуном нещодавно набула ручної коробки передач, причому для японського купе адаптували німецьку трансмісію.

Джерела BMW Blog стверджують, що поява «механіки» в північноамериканському конфігураторі Z4 — практично вирішене питання. Оскільки родстери з ручною коробкою передач є рідкістю на ринку, нова версія може стати каталізатором продажів Z4 в США. За неофіційними даними, «трипедальна» BMW Z4 M40i дебютує наприкінці року, а прем’єру приурочать до планового рестайлінгу дводверки.

Три тижні тому бос BMW M пообіцяв зберегти «механіку» для відданих водіїв, так що розробка родстера Z4 з таким типом трансмісії не суперечить планам баварської марки. Ймовірно, оновлення та поява «трипедальної» Z4 стане останньою інвестицією BMW у непопулярну модель — вже через три роки родстер можуть відправити у відставку без наступника.

У розпорядженні видання Carscoops опинилися шпигунські фотографії оновленого BMW Z4 — рестайлінгова версія родстеру потрапила в об’єктиви камер вперше. Судячи з фотографій, змін в екстер’єрі буде мінімум, зате очікується поява сучасної 12,3-дюймової цифрової панелі приладів в єдиному блоці з мультимедійною системою на 14,9 дюйма. Ймовірно, список оснащення буде розширено, а сам автомобіль стане технологічним, що дозволить Z4 конкурувати з Mercedes-AMG SL 43.

BMW Z4 у нинішньому кузові G29 дебютував у 2018 році, і тепер настав час для планового оновлення у середині життєвого циклу. Причому цей рестайлінг може стати для родстера останнім, оскільки раніше з’явилася інформація про швидку відставку моделі. За інсайдерською інформацією, Z4 можуть зняти з виробництва вже 2025 року через низькі продажі.

Що ж до згаданого рестайлінгу, то дебют оновленого BMW Z4 очікується вже наступного року. Поки що шпигунам вдалося зафіксувати закамуфльований прототип, який вивели на дороги загального користування для випробувань. Як повідомляє Carscoops, з оновленням Z4 стане сучаснішим і технологічнішим, а ось істотних змін у дизайні не очікується. Можна помітити лише незначні відмінності, на зразок оформлення повітрозабірників.

Моторна лінійка залишиться незмінною, проте журналісти пророкують повернення шестиступінчастої механічної коробки передач, яку запропонують для топового M40i.

Carscoops не згадує чутки про можливу «відставку» Z4, навпаки, припускає, що BMW може випустити модель четвертого покоління, яка стане повністю електричною.