Китай отримав електричний BMW 3 Series раніше за решту світу у вигляді нового седана i3, оскільки баварський автовиробник намагається забрати частину продажів у надзвичайно популярної Tesla Model 3. Для Європи пропонується модель i4, яка вже стала на конвеєр.

Але під час нещодавнього тест-драйву в Чженчжоу (Китай) i3 загорівся.

Під автомобілем видно невелике полум’я, і навіть незважаючи на те, що в один момент на відео, опублікованому CnEVPost, воно дійсно стає більшим, але не охоплює транспортний засіб і вогонь, здається, залишається в тій самій зоні.

За припущеннями, пожежа виникла не в акумуляторній батареї, особливо з огляду на те, що вона була в задній частині автомобіля, де знаходиться тяговий двигун.

Седан BMW i3 продається лише з одномоторною комплектацією eDrive35L, яка розвиває 282 кінські сили та 400 Нм крутного моменту. Він живиться від акумуляторної батареї ємністю 70,3 кВт.год з чистою ємністю 66,1 кВт-год, а в Китаї заявлений запас ходу становить 526 км, хоча ця цифра буде ближчою до 400 км, якщо розрахувати її за європейським циклом WLTP, або ще меншою за EPA.

BMW вже представила нове покоління 7 Series та оновила 3 Series. На черзі — не менш важлива модель 5-ої Серії, яка також незабаром має перейти в наступну генерацію.

Подібно до старшого та молодшого братів, нова «п’ятірка» продаватиметься з усіма типами силових установок: бензиновими, дизельними, плагін-гібридними та повністю електричними. Моделі з двигунами внутрішнього згоряння отримають 48-вольтову гібридну надбудову, при цьому нових ДВЗ у цього сімейства не буде.

За даними інсайдерів, новий BMW 5 Series стане на конвеєр у липні 2023 року та вийде на ринок США в бензиновій модифікації 530i, а також у двох батарейних версіях: задньопривідній 335-сильній i5 eDrive45 та повнопривідній i5 M60 xDrive.

На європейському ринку з’явиться 195-сильний дизельний 520d з заднім та повним приводом. Крім того, у деяких країнах покупцям запропонують 190-сильний бензиновий варіант 520i. На чолі діапазону розміститься плагін-гібрид M5, чия силова установка потужністю понад 700 к.с. заснована на V8.

У 2022 році виповнюється 50 років підрозділу BMW M і компанія відзначає цю чудову подію випуском першого за довгий час спортивного кросовера оригінальної розробки BMW M.

Однак з’ясувалося, що спочатку на ринок надійде базова 653-сильна версія XM 50e. Як повідомляє BimmerPost, посилаючись на власні джерела всередині компанії, 750-сильний кросовер з’явиться дещо пізніше. При цьому запевняється, що він отримає приставку Black Label до назви.

Нагадаємо, що ще наприкінці 2021 року BMW M представив концепт позашляховика XM, який, як з’ясувалося, був у топовій комплектації. Його гібридна силова установка складалася з 4,4-літрового турбованого V8, з’єднаного з електродвигуном. Сумарна віддача — 750 к.с. та 1000 Нм моменту. На чистій електротязі він може долати близько 80 кілометрів (за методикою WLTP).

Якщо вірити інформації BimmerPost, електрифікований автомобіль отримає систему автономного водіння нового рівня до середини наступного року. BMW XM буде доступний у кольорах Cape York Green, Marina Bay Blue, Brooklyn Grey, Carbon Black, Oxide Grey II та Dravit Grey. В інтер’єрі з’являться темно-сині сидіння та ремені безпеки, а також оздоблення з вуглецевого волокна. Розмір коліс варіюватиметься від 21 до 23 дюймів. Ринковий дебют має відбутися вже цього року. При цьому вже відомий рік закінчення виробництва — 2027 рік.