Деякі нові автомобілі BMW тимчасово постачаються без підтримки систем Android Auto та Apple CarPlay. Це пов’язано з тим, що через глобальну нестачу напівпровідникової продукції автовиробнику довелося змінити постачальника чипів. Нові чипи не підтримують Android Auto та Apple CarPlay, але в майбутньому це буде виправлено за допомогою програмного оновлення.

«Чипи, які використовуються у випущених у перші чотири місяці року автомобілях, потребують оновлення програмного забезпечення, щоб бути повністю функціональними і пропонувати можливість використання Apple CarPlay, Android Auto і Wi-Fi», – йдеться в заяві BMW.

Незважаючи на це, власникам нових BMW не доведеться довго чекати появи підтримки Android Auto та Apple CarPlay. Згідно з наявними даними, відповідне оновлення BMW має намір випустити «не пізніше кінця червня». Автовиробник не уточнив, які саме моделі та в якій кількості порушені цією проблемою. Відомо лише, що автомобілі з 6P1 у виробничому коді поставляються без підтримки Android Auto і Apple CarPlay. За даними джерела, автовласники зі США, Великобританії, Італії, Іспанії та Франції повідомляють про відсутність цих функцій.

Зазначимо, що відсутність підтримки Android Auto та Apple CarPlay не перша жертва, на яку довелося піти BMW через дефіцит чипів. У листопаді минулого року компанія повідомила, що деякі нові автомобілі будуть поставлятися без сенсорних екранів і деяких інших функцій. Натомість BMW надала автовласникам авто з неповним набором функцій кредит у розмірі $500.

Компанія BMW розпочала продаж електричного седана 3-Series. Довгобазна «трійка» на батарейках отримала індекс G28, ім’я i3 і поки що єдину версію eDrive35L.

Китайська BMW i3 є електричною версією «трійки» з акумулятором ємністю 66,1 кіловат-години та 286-сильним (400 Нм) електромотором у приводі задньої осі. Прем’єра моделі відбулася в березні.

«За китайською традицією» колісна база BMW i3 подовжена на 115 мм щодо «глобального» седана. Проте бензинові «трійки» у Піднебесній теж «розтягнуті», тож ціни седанів із силовими установками різного типу можна сміло порівнювати.

Електромобіль, зібраний на спільному підприємстві BMW-Brilliance виявився на 15 відсотків дешевшим, ніж повнопривідний 258-сильний варіант 330Li xDrive, але на десять відсотків дорожчий за базову 156-сильну модифікацію 320Li.

У китайських дилерів електрокари з’явилися цього тижня, ціна — від 349 900 юанів (еквівалент 52,5 тисяч доларів). Для порівняння оновлену 320Li з M-пакетом у Піднебесній оцінили в 318 900 юанів (47,8 тисяч доларів), а топ-версія 330Li xDrive обійдеться в 409 900 юанів (61,5 тисяч доларів).

Експортувати електромобілі BMW i3 поки що не планують, але незабаром аналогічну зовнішність і салон отримають паливні «трійки».

Одинадцять моделей BMW E34 5-Series було знайдено на старому покинутому складі у Благоєвграді, Болгарія. 10 седанів і один універсал простояли багато років без руху. Усі вони мають нульовий пробіг.

Передбачається, що автомобілі, на яких ніколи не їздили та навіть не реєстрували, є частиною невдалої угоди про оренду.

На фотографіях можна побачити моделі 520i та 525i. Зовнішній стан різноманітний: деякі E34 демонструють ознаки вицвілого лакофарбового покриття, а на інших відсутні, наприклад, колісні кришки і паливні люки. В одному з автомобілів також розбите заднє скло.

Однак стан всередині вказує на нульовий пробіг, оскільки сидіння все ще загорнуті в захисну плівку, а панель приладів, кермо і важіль коробки передач виглядають абсолютно новими.