Записи с меткой ‘BMW’

Розсекречено найшвидший BMW в історії: це 680-сильний гібрид. Новости мира гибридных авто

BMW M Hybrid V8 оснащений 680-сильною гібридною установкою і важить всього 1 030 кг. З ним німецька марка повернеться до чемпіонату спортпрототипів і 24-годинної гонки у Ле-Мані.

Опубліковано офіційні фото BMW M Hybrid V8. З ним німецька марка повертається до чемпіонату спортпрототипів і візьме участь у легендарних 24-годинних перегонах у Ле-Мані. Про це повідомляє офіційний сайт BMW.

Новий BMW M Hybrid V8 створювався у підрозділі BMW Motorsport і присвячений його 50-річчю. До ювілею підготували й особливе забарвлення авто — на кузов нанесли зображення найславетніших гоночних BMW минулого — таких як суперкар M1 та купе 3.0 CSL.

Спортпрототип створили відповідно до нового регламенту класу LMDh. Шасі розроблено фахівцями відомої італійської компанії Dallara. Дизайн авто продиктований аеродинамікою — встановлені величезне антикрило та кіль на даху. Втім, все ж таки знайшлося місце і фірмовою решіткою радіатора BMW.

Характеристики BMW M Hybrid V8 поки що розкриті лише частково. Поки відомо, що спорткар досягає приблизно 5,1 м завдовжки і 2 м завширшки. У конструкції активно використаний карбон, тому великий автомобіль важить всього 1 030 кг.

Над гібридною установкою спільно працювали інженери BMW Motorsport і команди Формули-1 Williams. Бензиновий турбований V8 важить лише 180 кг. Разом з електромотором він розвиває 680 к.с., а максимальна швидкість авто перевищує 320 км/год. Безперечно, спорткар стане найшвидшим BMW в історії.

Незабаром новий BMW M Hybrid V8 вийде на перші випробування. З 2023 року він почне виступати одразу у двох чемпіонатах — FIA WEС та IMSA WeatherTech SportsCar.

У Ле-Ман команда BMW планує повернутись у 2024 році. Ціль — повторити успіх 1999 року, коли спортпрототип BMW V12 LMR переміг із величезним відривом. Про повернення в гонки на витривалість також оголосили Audi, Ferrari, Peugeot та Porsche, тому конкуренція буде серйозною.

BMW презентовал третье поколение X1

Новое поколение BMW X1 не только выросло в размерах, но и получило полностью электрическую версию.

Новый BMW X1 уже не раз попадал на шпионские фотографии, а теперь марка официально представила очередной шаг развития компактного кроссовера.

Изменения снаружи

Тем не менее, экстерьер новинки развился эволюционным путем и не получил экстраординарные изменения, сохранив свои пропорции.

Кроссовер получил новые бамперы, радиаторную решетку, главную оптику и задние фонари.

По сравнению с предшественником, новый BMW X1 стал на 53 мм длиннее, на 24 мм шире и на 44 мм выше, новые габариты — 4500×1845×1642 мм. Колесная база выросла на 22 мм, пути — на 31 мм. Багажник вмещает от 490 до 1600 литров в зависимости от силовой установки.

Коэффициент аэродинамического сопротивления теперь равняется 0,26.
В базе новинка получит 17-дюймовые диски, а в комплектациях xLine и M Sport предоставляются 18-дюймовые. Опционально также доступны 20-дюймовые легкосплавные диски.
Палитра вариантов окрашивания кузова включает 12 оттенков, в том числе — Frozen из каталога BMW Individual.

Изменения внутри

Самым заметным изменением в салоне стал единственный изогнутый дисплей интерфейса iDrive с операционной системой восьмого поколения, объединяющий 10,25-дюймовую приборную панель и 10,7-дюймовый экран мультимедиа.

Также BMW X1 оборудован новыми сиденьями с большим количеством регулировок. За доплату можно получить спортивные кресла, а для моделей с ДВС — задний сдвигающийся на 13 см в продольном направлении диван.
Теперь в «базу» входят двухзонный климат-контроль, спортивный кожаный руль, навигация, система предупреждения передних столкновений, ассистент для парковки. А в списке настроек можно найти атмосферную подсветку, панорамную крышу, акустика Harman Kardon.

Под капотом

Если BMW X3 стал электрическим два года назад, то X1 получил полностью электрическую комплектацию iX xDrive30 только сейчас.

Электрический кроссовер имеет два двигателя совокупной мощностью в 313 л.с. и 494 Нм, что набирает сотню за 5,7 секунды, разгоняется до 180 км/ч и проезжает на одном заряде 413-438 км (по циклу WLTP).
Аналогично как и другие электрокары, электрический BMW X1 отличается голубыми акцентами.

Также в линейке присутствуют два плагина-гибрида: xDrive25e (245 л.с. и 477 Нм) и xDrive30e (326 л.с. и 477 Нм). Оба оснащены 1,5-литровой бензиновой турботройкой (в вариантах форсирования на 136 и 150 л.с.), отдача электромоторов составляет 109 и 177 л.с. соответственно.
Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 и 5,7 секунд, максимальная скорость — 190 и 205 км/ч, запас хода в режиме электромобиля в обоих случаях варьируется от 78 до 89 км.
Все три «плагина-гибрида» поступят на немецкий рынок этого ноября. Электрокар будет стоить 55 000 евро, гибриды — 47 550 и 49 950 евро.

Месяцем ранее стартуют продажи четырех топливных модификаций:

  • sDrive18i (136 л.с. и 230 Нм, от 41 400 евро);
  • xDrive23i (218 л.с. и 360 Нм, от 49 450 евро);
  • sDrive18d (150 л.с. и 360 Нм, от 43 950 евро);
  • xDrive23d (211 л.с. и 400 Нм, от 50 150 евро).

Топовые бензиновая и дизельная версии представляют собой 48-вольтовые умеренные гибриды со стартер-генератором на 19 л.с. и 55 Нм. В качестве коробки предлагается только 7-ступенчатый робот.

Для США пока анонсировали только BMW xDrive28i с двухлитровой турбочетверкой на 241 л.с. и 400 Нм. Такой кроссовер будет стоить минимум 38 600 долларов.

Источник: Моторкар

У мережі розсекретили оновлений кросовер BMW X6 M60i. Шпионские фото автомобилей

Фотошпигуни «злили» у мережу знімки із тестовим прототипом кросовера BMW X6 у версії M60i. Відомо, що новинка оснащена новим силовим агрегатом V8.

Судячи з фото, оновлений BMW X6 отримає тонкі фари спереду, декоративна решітка радіатора, світлодіодні задні ліхтарі.

Швидше за все, під капотом машини буде встановлено 4,4-літровий турбодвигун V8 потужністю 530 кінських сил. Він працюватиме у парі з 8-ступінчастою автоматичною трансмісією.

У салоні очікується поява нової системи мультимедіа BMW iDrive 8.

Нагадаємо, днями була розсекречена зовнішність нового BMW X1. Офіційний дебют нового BMW X1 у версіях як із традиційними ДВЗ, так і з електромоторами, відбулася 1 червня. Зокрема електрична версія отримає 64,7-кіловатний акумулятор, який забезпечуватиме запас ходу до 438 км, а зарядити його з 10% до 80% на станції швидкої зарядки можна буде лише за півгодини. Більше характеристик про новинку ми дізнаємось уже під час презентації.