Solid Power Inc заявила в середу, що запропонує BMW деякі права на інтелектуальну власність, пов’язані з її твердотілими батареями, і дозволить виробництво акумуляторних елементів на підприємствах автовиробника Німеччина.

Компанія Solid Power із Колорадо надасть BMW ліцензію на розробку та виробництво акумуляторних елементів. За це баварська марка заплатить компанії 20 мільйонів доларів до червня 2024 року за дотримання певних умов.

У рамках угоди Solid Power збереже у себе права інтелектуальної власності, пов’язані з електролітом, який вона поставить BMW, як тільки виробничі лінії автовиробника будуть запущені.

BMW, інвестор Solid Power, вже має договір на отримання готових акумуляторних елементів.

Solid Power, яка стала публічною у грудні минулого року, входить до групи компаній, які намагаються створити батареї нового покоління для електромобілів, прагнучи вирішити деякі проблеми, пов’язані з літій-іонними батареями, які використовуються в даний час.

Твердотільні батареї використовують твердий електроліт у порівнянні з рідким у літій-іонних батареях і мають менший ризик займання.

Гігантська решітка радіатора притаманна новим моделям BMW викликає чимало критики та усмішок, оскільки величезні розміри можуть виглядати мультяшними. У BMW вирішили скористатись цим для привертання уваги.

Іноді, коли люди знущаються над вами, найкраща відповідь — це жартувати, і BMW Японії, очевидно, вірить у цю стратегію. На цьогорічному Токійському автосалоні демонстраційний простір автовиробника є версією решітки радіатора, всередині якої можуть паркуватися автомобілі.

Виставкова зона відкрита з обох кінців, а гігантська решітка від підлоги до стелі розташована в центрі. Угорі по центру знаходиться круглий знак BMW. Для максимальної точності у верхньому правому куті є значок M3 , а під ним — технічний датчик допомоги транспортному засобу. Ламелі дають відвідувачам можливість зазирнути у внутрішній простір, щоб показати, чого очікувати.

BMW обіцяє, що прем’єра нової моделі відбудеться на японському ринку на стенді, але компанія поки що не називає автомобіль. M4 GT3, який виграв гонку класу Super GT GT300 2022 року на трасі Сузука, є частиною експозиції. Відвідувачі також можуть побачити M3 з деталями M Performance і спеціальним покриттям, а також M240i з деталями M Performance.

У виставковому просторі буде сцена, де BMW буде інтерв’ювати гостей. Теми включатимуть автоспорт BMW та послуги, доступні від дилерів.

BMW, як майже кожен автовиробник, змушений рухатись до електрифікації. У той час як конкуренти, такі як Porsche, Mercedes-Benz і Audi, вже пропонують кілька швидких електромобілів, BMW не поспішає відмовлятись від традиційних моторів для потужних авто. Транспортний засіб, який ви тут бачите, має все це змінити.

BMW анонсувала концептуальний прототип M у серпні минулого року, який мав чотиримоторну трансмісію. Деякі зображення та відео оживили його, але тепер у нас є набір детальних шпигунських фотографій, які дають нам можливість побачити його зблизька. Якщо він нагадує i4, так і має бути — цей тестовий автомобіль базується на i4 M50, але це повна машина M. Таким чином, ці зображення пропонують більш чіткий погляд на модифікації кузова, зроблені для забезпечення значно більшої потужності від установки чотирьох двигунів.

Розширені крила звільняють місце для широких шин і ширшої колії. Решітка радіатора лишається стандартною, хоча вона не задіяна у охолодженні двигуна внутрішнього згоряння. Незрозуміло, чи виконує вона іншу роль для повітряного потоку, чи є просто естетичним оновленням.

Наразі немає інформації про те, наскільки потужним буде цей електричний BMW. Він, безперечно, випереджає i4 M50, який зараз доступний із 536 кінськими силами. Є підозра, що він також перевершує інший BMW, iX M60 з 610 к.с., але наявність чотирьох приводних двигунів означає не просто більше потужності. BMW розповідає про час відгуку в мілісекундах для подачі потужності на окремі колеса, забезпечуючи надзвичайну точність поворотів, гальмування та стабільність.

«Ми вже бачимо, що можемо максимально використати цей потенціал, щоб наші високопродуктивні спортивні автомобілі й надалі пропонували типове для M і незрівнянне поєднання динаміки, маневреності та точності в локальному майбутньому без викидів», — сказав керівник відділу розвитку BMW M Дірк Хекер.

Кілька місяців тому прототип концептуального зразка M вийшов з прикриття, але шпигунські джерела кажуть, що дорожні випробування ось-ось розпочнуться. Це може вказувати на те, що найближчим часом від BMW M буде щось більш офіційне.