BMW разом із нью-йоркським брендом Kith створила ексклюзивну версію електричного ліфтбека i4. Новинка отримала приставку M50 by Kith у назві і вийде тиражем всього сім екземплярів.

Головною фішкою автомобіля став особливий відтінок кузова Kith Vitality Green. У цьому кольорі виконали один із елементів фірмової емблеми BMW. Салон електромобіля оздобили висококласною зернистою шкірою Individual Merino світло-карамельного кольору. На передній панелі з боку пасажира зроблено гравірування Kith Exclusive Edition.

Силову установку електрокара змінювати не стали. BMW i4 M50 від Kith, як і раніше, комплектується двома електромоторами з сумарною віддачею 544 к.с. і 795 Нм крутbkmного моменту. Розгін з місця до «сотні» займає 3,9 секунди. Максимальна швидкість — 225 км/год, а запас ходу на одній зарядці — 510 км.

Разом із сучасним електромобілем компанія представила рестомод BMW 1602 Elektro by Ronnie Fieg, який створили на базі моделі 1972 року. Купе трансформували в електромобіль, а кузов пофарбували у колір Kith Vitality Green. Салон також оздобили шкірою світло-карамельного кольору. Наголошується, що шість екземплярів BMW i4 M50 від Kith вже продано, а сьомий — продадуть з аукціону.

Версія 2023 року має покращений двигун і шасі, кращу аеродинаміку та нові системи допомоги водію. Після оновлення двигун може розкручуватись до 13 750 обертів за хвилину з віддачею у 210 к.с. що на три більше, ніж у попередника. Крутний момент становить 113 Нм при 11 000 обертах за хвилину. Відсічка спрацьовує на 14 600 об/хв.

Звичайно, велика потужність двигуна на мотоциклі — це серйозна справа, і BMW дбає про безпеку по-німецьки серйозно. Нова функція Slide Control — функція динамічного контролю тяги — дозволяє водієві вибирати між двома (попередньо встановленими) кутами дрейфу. Датчик кута повороту керма визначає нахил мотоцикла та дозує пробуксовку задніх коліс під час прискорення з повороту. Коли байк нахиляється більше, ніж це встановив водій, контроль тяги утримує його від втрати зчеплення.

А для того, щоб байк впевнено тримався на трасі, при гальмуванні у повороті тепер доступна нова функція Brake Slide Assist. Крім того, на основі датчиків кута повороту він дозволяє пілоту встановлювати певний кут дрейфу для ковзання в поворотах із збереженою швидкістю.

Для DTC все ще доступні чотири фіксовані базові налаштування — Rain, Road, Dynamic і Race. У професійних режимах, регульована функція DTC Wheelie пригнічує або обмежує колесо для досягнення максимального прискорення. BMW зберігає його дуже лаконічним, декларуючи час прискорення 0-100 км/год за 3,2 секунди. Що стосується максимальної швидкості супербайка вагою 197 кг, то баварці стверджують що вона становить понад 300 км/год.

Представлено найпотужніший і найдорожчий кросовер BMW. Флагманський кросовер німецької марки став першою самостійною моделлю від підрозділу BMW Motorsport із часів суперкара M1 1978 року. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті бренду.

Кросовер BMW XM надійде у виробництво на заводі у США з листопада. Ціни стартують зі 159 000 доларів за початкову версію та $185 000 — за топовий заряджений варіант Label Red. Це найдорожчий кросовер BMW, а його конкурентами стануть Aston Martin DBX та Lamborghini Urus.

Зовнішній вигляд виконаний у новому фірмовому стилі, який дебютував на BMW 7 Series. У дизайні переважають рубані поверхні, а колісні арки значно розширені. Фірмова решітка радіатора BMW отримала діодне підсвічування, а тоненькі «двоповерхові» фари оснащені лазерною оптикою.

На вибір запропоновані колеса діаметром 22 або 23 дюйми. Ззаду привертають увагу тоненькі ліхтарі та оригінальні вихлопні труби.

Новий BMW XM вийшов досить великим і за габаритами займає нішу між кросоверами X5 та X7. Авто вийшло важким — 2745 кг.

Розміри BMW XM:

• Довжина — 5110 мм
• Ширина — 2005 мм
• Висота — 1755 мм
• Колісна база — 3105 мм

Незважаючи на величезні розміри, всередині лише два ряди сидінь. Мало того, авто є чотиримісним — встановлені чотири індивідуальні крісла.

В оздобленні використані шкіра та карбон. На передній панелі розміщено широкий вигнутий дисплей, розділений на дві секції — щиток приладів та екран мультимедіа. Дані проектуються на лобове скло.

XM — найпотужніший кросовер BMW, причому запропонують його лише у гібридному виконанні. Вже у базовому варіанті 4,4-літровий V8 твін-турбо та електромотор розвивають 653 к.с. та 800 Нм.

Автомобіль здатний розігнатися до 100 км/год за 4,3 с, а його максимальна швидкість може бути обмежена на 250 або 270 км/год. Разом з тим, гібрид BMW витрачає лише 1,6 л/100 км і може проїхати 82-88 км в електричному режимі на швидкості до 140 км/год.

Версія Label Red отримає потужнішу 735-сильну установку. Її почнуть продавати з літа 2023 року.

Кросовер BMW XM оснастили 8-ступінчастим автоматом та постійним повним приводом з електронним диференціалом. Крім того, передбачені керовані задні колеса та активні стабілізатори.