Новий заряджений універсал BMW M5 Touring помітили під час тестів у Німеччині. Новинка отримає агресивний дизайн і потужну силову установку. Про це розповіли на сайті Autoevolution.

Прототип прикритий камуфляжем, але більшість елементів дизайну не вдалося приховати. За розширеними колісними арками та подвійними вихлопними патрубками можна зрозуміти, що перед нами BMW M5 Touring.

На автомобіль встановлено легкосплавні колісні диски розміром 20 дюймів спереду і 21 дюйм ззаду. Вони взуті у високопродуктивні шини Michelin.

Спортивний універсал отримає новий спойлер на кришці багажника. Також заряджена версія відрізняється агресивнішим кузовним обвісом.

Новий BMW M5 Touring оснастять гібридною силовою установкою з 4,4-літровим турбованим двигуном V8 і електромотором потужністю близько 700 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займатиме приблизно 3 секунди.

Седан BMW M5 має надійти в продаж у Європі вже в липні 2024 року. Універсал дебютує через кілька місяців.

BMW відкрила новий випробувальний полігон у Соколові, що в Чехії, який буде комплексно використовуватися для розробки технологій автоматизованого водіння та паркування. У «Центр розвитку мобільності майбутнього» було інвестовано понад 300 мільйонів євро.

Він займає понад 600 гектарів землі і дозволяє BMW тестувати всі типи авто за різних умов водіння, включаючи місто, сільську місцевість і автостраду. Наразі BMW тестує два автономних прототипи. Ці транспортні засоби оснащені набором додаткових датчиків і отримали вказівки їздити одним і тим же маршрутом знову і знову.

За словами Філіпа Людвіга, керівника проекту BMW із розробки безпілотних автомобілів, використовувати автономні транспортні засоби для виконання таких повторюваних завдань краще, ніж використовувати людей-водіїв, які можуть стати незацікавленими або втомленими.

Безпілотні прототипи BMW проїхали приблизно 70 000 км під час випробувань, які включали маневри на високошвидкісному автобані, випробування стоп-сигналів, гальм і інтенсивного дорожнього руху.

«З нашим новим Центром розвитку мобільності майбутнього ми створили єдиний у своєму роді випробувальний майданчик, розроблений виключно для високовимогливих тестів автоматизованого водіння та паркування до четвертого рівня», — додав Френк Вебер, член ради директорів BMW з розробки.

За його словами, на 600 гектарах землі інженери тестують всі можливі умови водіння з максимальною гнучкістю та надзвичайною ефективністю: місто, сільська місцевість, автострада, а також автоматизоване паркування.

На новому випробувальному майданчику використовується екологічно чиста електроенергія. На полігоні навіть є системи контролю за амфібіями, які дозволяють тваринам безпечно переходити трасу.

Компанія BMW навчила штучний інтелект (ШІ) контролювати якість виробництва своїх автомобілів. Окрім того, ШІ дозволяє скоротити витрати на виробництво на заводі у Спартанбурзі, США.

За останні кілька років німецький виробник автомобілів модернізував завод, додавши до нього деякі функції штучного інтелекту. У кузовному цеху BMW роботам доручають приварювати від 300 до 400 металевих елементів до машини, що котиться конвеєром, і тепер ці елементи перевіряються штучним інтелектом, щоб переконатися, що вони закріплені правильно.

У розмові з CNBC менеджер BMW Group Кертіс Тінгл зазначив, що якщо ШІ виявить помилку, чи брак, то система автоматично скаже роботу виправити її. Ця система дозволила BMW прибрати шість робітників з конвеєра та перевести їх на іншу роботу. Інструмент вже економить компанії понад 1 мільйон доларів на рік.

BMW також представила ШІ для покращення процесу перевірки. Керівник ІТ-проекту компанії Камілла Робертс каже, що 26 камер на підлозі виробничої лінії знімають автомобілі у міру їхнього руху по лінії. Потім ШІ аналізує ці фотографії та визначає, чи є якісь проблеми, які потрібно виправити людям.