Моторний завод BMW у Мюнхені виготовив свій останній двигун внутрішнього згорання V8. Тепер потужний завод з виробництва двигунів перетворюється на складальний цех для майбутніх моделей автомобілів, оснащених електроприводом.

Тему класичних силових агрегатів V8 тут закрито. Виробничу рокіровку проводять через зміни в автомобільному ландшафті. Понад 1200 кваліфікованих працівників, які раніше працювали над створенням двигунів внутрішнього згоряння в Мюнхені пройдуть перенавчання й будуть задіяні у новому виробничому процесі.

Однак епоха виробництва класичних силових агрегатів не закрита. Попри прощання з виробництвом двигунів внутрішнього згоряння в Мюнхені, BMW Group ще не на один рік залишиться в авангарді виготовлення ДВЗ, оскільки дочірні підприємства продовжують випускати автомобілі з живленням від викопного палива.

Відтепер ключовим виробництвом двигунів компанії стане завод BMW Steyr в Австрії: там будівництво розгорталося саме під восьмициліндрові двигуни, що вироблялися в Мюнхені. Окрім цього, британська фабрика Hams Hall візьме на себе більшу частку виробництва моторів внутрішнього згоряння, що ще більше диверсифікує виробничу мережу BMW.

У BMW Group розповідають, що рішення припинити виробництво двигунів внутрішнього згоряння на головному заводі у Мюнхені є плановим і цілком виправданим. Це — стратегічний крок підготовки культового виробництва до випуску майбутнього покоління автомобілів Neue Klasse.

Виробництво цієї серії розпочнеться у 2025 році. Тим часом BMW продовжить виробництво у Мюнхені надзвичайно успішного i4 Gran, а з 2025 року — BMW i3 (кодове ім’я NA0). Пізніше до виробничих ліній у Мюнхені приєднаються NA1 3 серії Touring та новий NA2 BMW i4.

На аукціоні RM Sotheby’s виставили рідкісний спорткар BMW 3.0 CSL. Автомобіль проїхав лише 33 кілометри з моменту виробництва. Подробиці про авто розповіли на сайті аукціонного дому.

BMW 3.0 CSL заснований на моделі M4, але має унікальний дизайн. Цей спорткар ширший за свого «донора», а також відрізняється наявністю масивного заднього спойлера ззаду.

Автомобіль ніколи не був зареєстрований, тому переможець торгів стане першим офіційним власником. Спорткар має ідеальний стан.

Кожен спорткар виготовлявся вручну командою з 30 фахівців. Збірка одного авто в середньому займала приблизно десять днів.

BMW 3.0 CSL випущено обмеженим тиражем у 50 екземплярів. На торги виставлено 44-й виготовлений автомобіль.

В інтер’єрі присутнє унікальне оздоблення та ексклюзивний важіль перемикання передач. Також всередині можна знайти табличку з номером авто.

BMW 3.0 CSL оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим турбованим двигуном потужністю 560 к.с. Він працює в парі зі 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

Розгін від 0 до 100 км/год займає приблизно 3,5 секунди. Максимальна швидкість становить понад 300 км/год.

Торги за цей BMW 3.0 CSL відбудуться вже 25 листопада. В аукціонному домі очікують виручити за авто від 855 000 до 1,28 млн доларів.