Компанія BMW Motorrad, бренд мотоциклів та підрозділ німецького виробника автомобілів BMW, представила прототип мотоцикла M 1000 XR.

Він позиціонується як «спортивний мотоцикл для далеких дистанцій із великим запасом ходу та суперспортивною динамікою». Мотоцикл був спроектований так, щоб добре їхати як путівцями, так і трасою.

Компанія мало що розповіла про прототип, але він має коротке вітрове скло та стрілоподібні фари з вбудованими денними ходовими вогнями. Виробник заявив, що положення сидіння забезпечує найкращий контроль над мотоциклом, особливо в режимі суперспорту. При найближчому розгляді також виявляються компоненти вуглецевого волокна і наклейки XR.

Мотоцикл отримав чотирициліндровий двигун об’ємом 1 л від S 1000 RR із технологією ShiftCam. BMW заявила, що двигун був адаптований для використання в M 1000 XR і має потужність 207 л. Компанія також наголосила, що мотоцикл може розвивати максимальну швидкість близько 280 км/год.

Компанія також зазначила, що M 1000 XR буде пропонуватися з пакетом M Competition, який забезпечує подальше зниження маси і підвищення динаміки. Мотоцикл важить 223 кг з повним баком, ціна поки що не повідомляється.

Позначення моделей BMW традиційно дотримуються чіткої системи й складаються з букв та цифр. Перша цифра позначає сегмент і свідчить про позиціювання моделі – що більше цифра, то вище розташовується автомобіль в ієрархії. Наступні цифри – це потужність двигуна в кіловатах або його віртуальний робочий об’єм. Дизельні модифікації відзначені буквою «d» (diesel), а бензинові з системою упорскування пального позначаються буквою «i» (injection).

Як повідомляє Bimmer Post, усі нові моделі BMW з бензиновим двигуном внутрішнього згоряння з 2024 року позбудуться літери «i». У першу чергу це станеться з 1 Series та X3 — перший змінить покоління у липні наступного року, а другий — у серпні.

Спочатку нова 1 Series буде випускатися в бензинових версіях 118 та M135, а також дизельних 118d та 120d. Пізніше з’являться варіанти 116, 120 та 128 xDrive. А гамма X3 складатиметься з модифікацій з позначеннями 20, 20 xDrive, 30 xDrive та M50 xDrive, причому останній, за чутками, замінить собою актуальний M40i.

Варто відзначити, що у BMW є й інші фірмові позначення. Наприклад, xDrive — це система повного приводу. Також баварці використовують позначення «e», яке вказує на плагін-гібрид, і букву «M» для «заряджених» версій.

Є й окрема лінійка електромобілів «i» (від innovation), в якій позначення сегментів та моделей вибудовані за тим самим принципом, що й в автомобілів з ДВЗ. Флагманом цієї лінійки є кросовер BMW iX, і він є винятком із загальної системи найменувань, оскільки у нього відсутнє позначення серії.

На аукціоні Bring a Trailer продали унікальне купе BMW 850i 1992 з тюнінгом від ательє Renner Projekts. За спорткар виручили $227 000 — як за новий Mercedes-AMG G63. Подробиці про авто розповіли на сайті аукціонного дому.

Цей BMW 850i був модифікований у 2018 році. Доробки включають зміни зовнішнього вигляду, а також внутрішній тюнінг.

Автомобіль пофарбований у бронзовий металік. Бампера та бічні дзеркала заднього виду були взяті від моделі BMW 850CSi. Також на авто встановили люк з електроприводом, протитуманні фари та значки з логотипом Renner Projekts.

Зовнішній вигляд доповнюють нові 18-дюймові колісні диски AL13. Вони взуті у шини Michelin Pilot Sport 4S розміром 235/40 спереду та 285/35 ззаду. Кліренс став нижчим завдяки пружинам H&R та амортизаторам Bilstein.

В інтер’єрі з’явилися передні сидіння з електроприводом. Вони виконані із жовтої шкіри із зеленими акцентами. З цього ж матеріалу виготовлена обшивка панелі приладів і центральної консолі.

Під капотом розташований 4,9-літровий двигун S62 V8 BMW M5 E39. Заводська версія двигуна видає потужність 400 к.с. і 500 Нм обертального моменту.

Автомобіль має відмінний стан, але на передньому бампері є кілька подряпин. Тахометр показує пробіг 61 155 км, але у звіті Carfax відзначається невідповідність.