BMW готує заміну своєму найдоступнішому електромобілю i3. Модель i1 буде побудована на новітній платформі Neue Klasse. Про це розповіли на сайті Automobilwoche.

BMW готує до виходу наступне покоління хетчбека 1 Series. Паралельно з цим ведеться розробка альтернативної моделі на електротязі.

Керівник відділу розвитку BMW Франк Вебер підтвердив, що бренд хоче заповнити прогалину, яку було залишено після припинення виробництва хетчбека i3. Наразі в автовиробника немає схожої електричної моделі, але в майбутньому це зміниться.

Цікаво те, що на відміну від нового покоління хетчбека 1 Series, електромобіль i1 може отримати задній привід, а не передній. Архітектура Neue Klasse підтримує різні компонування, завдяки чому виробник здатен запропонувати велику кількість модифікацій своїх електрокарів.

Очікується, що BMW i1 стане найдоступнішим електромобілем у модельному ряду бренду. При цьому новинка запропонує багате оснащення і передові технології.

Також розглядається створення зарядженої M-версії електромобіля. Вона може отримати два електромотори сумарною потужністю близько 350 к.с.

Вихід BMW i1 очікується приблизно у 2028 році. Поки автовиробник безпосередньо не розкрив жодних подробиць про новинку.

Новітні BMW 5 Series і i5 отримають версії в кузові універсал. Німецький бренд показав перший знімок нової модифікації моделей. Про це розповіли на сайті Carscoops.

BMW 5 Series і i5 Touring призначені для тих людей, яким потрібен більш місткий багажник. При цьому універсал отримав елегантний силует.

Дизайн універсала вже не є таємницею, оскільки він був показаний на патентних зображеннях. Рендери моделі просочилися з британського патентного бюро.

На першому офіційному знімку зображена бічна частина BMW 5 Series Touring. Універсал буде трохи довшим за седан, а також отримає нові задні ліхтарі.

Спереду встановлені вузькі фари та масивна решітка радіатора. Як і седан, універсал буде доступний із контурним підсвічуванням решітки радіатора BMW Iconic Glow.

Інтер’єр BMW 5 Series Touring не відрізнятиметься від седана. Усередині з’явиться 14,9-дюймовий вигнутий інформаційно-розважальний дисплей, який об’єднаний з 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів.

У BMW підтвердили, що універсал отримає ті самі силові установки, що і седан. Пізніше стане доступна заряджена версія M5 Touring з гібридною установкою потужністю близько 800 к.с.

Прем’єра BMW 5 Series Touring та i5 Touring відбудеться навесні 2024 року. Новинка стане доступна в Європі, Японії та Тайвані.

У 2024 році з’явиться новий BMW M5 2025-го модельного року. Він стане першою за майже 40-річний період випуску моделі, оснащеної гібридною трансмісією. Версія універсала Touring повернувся в сімейство M5 після більш ніж десятирічної перерви.

Досі прототипи Touring завжди приховували своє обличчя за маскуванням «важких» бамперів. Але, як показують ці зображення, камуфляжні панелі зняли для останніх випробувань, що розкриває форму і положення вентиляційних отворів у носовій частині, які подають повітря до розташованого за ним V8.

Решітка M, дзеркала M, арки, що розширюються, і вихлопна система з чотирма вихлопними трубами, розташована поруч із заднім дифузором, відрізняються від інших версій цього сімейства. 5.

Як і решта нової лінійки 5-Series, M5 отримує дверні ручки урівень і вигнутий дисплей на приладовій панелі, що складається з 12,3-дюймової цифрової комбінації приладів і 14,9-дюймової інформаційно-розважальної системи під управлінням BMW OS 8.

Нова компоновка панелі приладів M5 оформлена по-іншому. Модель отримала можливість їздити на короткі відстані на електроенергії. Під капотом може бути 4,4-літровий твін-турбо-гібридний мотор V8 від моделі XM, оснащеної електродвигуном і 8 АКПП.

З чуток, BMW M може збільшити потужність моделі M5 майже до 800 к.с. Однак це було б дивним рішенням з огляду на те, що XM має стати флагманським автомобілем M. Доведеться почекати, поки бренд розсекретить BMW M5 наступного року, щоб дізнатися напевно.