Нове чотиридверне купе BMW 2 Series Gran Coupe вперше помітили під час тестів. Прототип покритий камуфляжем, але деякі елементи дизайну можна розгледіти. Про це розповіли на сайті Motor1.

BMW 2 Series Gran Coupe є найкомпактнішим чотиридверним автомобілем бренду. Зовнішність новинки буде сильно відрізнятися від купе BMW 2 Series.

Спереду з’явиться компактна решітка радіатора та вузькі довгасті фари. Чотиридверне купе не буде схоже на більшість моделей бренду.

На передньому бампері з’явиться кілька повітрозабірників. Їхню форму приховують за допомогою білої сітки.

Ззаду з’являться великі світлодіодні ліхтарі. На кришці багажника встановлять спойлер для збільшення притискної сили.

Очікується, що BMW 2 Series Gran Coupe буде запропоновано з 1,5- або 2,0-літровими бензиновими або дизельними двигунами на вибір. Базова версія отримає передній привід, а дорожчі модифікації оснастять повним приводом.

Новинка може надійти в продаж уже наприкінці 2024 року. Вартість чотиридверного купе складе приблизно від 36 000 доларів.

Презентацію BMW 5-Series нового, восьмого покоління баварська марка розпочала з седана. Офіційно, «п’ятидверка» у кузові G60 дебютувала наприкінці травня. Як очікується, найближчим часом до неї приєднається універсал і також буде доступний з повністю електричною силовою установкою.

Поки Touring EV проходить дорожні тести, про що свідчать шпигунські фото, опубліковані виданням Motor1.

Оскільки передні частини кузовів у автомобілів ідентичні, прототип обклеєний лише до половини. Судячи з дизайну фірмової решітки радіатора, на випробування вийшов «гарячий» варіант M5. Задня оптика у прототипу двоярусна та трохи заходить на двері багажного відділення. Над ними нависає невеликий спойлер, а в задній частині даху видно обклеєний камуфляжною плівкою «акулій плавець».

Силові установки Touring EV розділить із седаном, який, зокрема, доступний у двох електричних модифікаціях. Задньопривідний i5 eDrive40 використовуєте один двигун віддачею 340 к.с. і 430 Нм крутного моменту. Час прискорення з місця до 96 км/год — 5,7 секунди. Максимальна швидкість — 191 км/год.

Повнопривідний i5 M60 xDrive оснащений двома двигунами сукупною віддачею 601 к.с. та 820 Нм. До першої сотні такий седан прискорюється за 3,7 секунди та розвиває максимальну швидкість 230 км/год.

Ємність тягової батареї в обох випадках — 81,2 кВт.год. Запас ходу — 516 км у задньопривідній версії та 582 км у повнопривідній. Універсал із тією ж батареєю проїжджатиме трохи менше.

Також BMW 5 Touring Wagon буде доступний з гібридною силовою установкою. Очікується, що електрифікації зазнає навіть M5. Не виключено, що «гарячий» універсал оснастять агрегатами від повнорозмірного гібридного кросовера BMW XM: 4,4-літровим Twin-Turbo V8 та електродвигуном, інтегрованим у 8-ступінчастий автомат. Сукупна віддача силової установки кросовера — 753 к.с. та 997 Нм. Якою вона буде у універсалу, поки не відомо.

Офіційно дату прем’єри нового BMW 5 Touring Wagon ще не озвучено. До кінця цього року компанія запланувала кілька дебютів. Новий універсал — один із них. Крім того, 2024 року у продажу очікується M5, а це означає, що прем’єра може відбутися вже найближчим часом.