Майбутнє M3 і M4, схоже, знаходиться в підвішеному стані, оскільки BMW продовжує розширювати свою лінійку електромобілів. Існують припущення, що гоночні автомобілі, які вийдуть у 2027 або 2028 році, можуть залишитися з бензиновими двигунами або стати повністю електричними.

Ще у 2022 році менеджер з розвитку BMW Франк Вебер натякнув, що наступний M3 може стати електромобілем. Однак у нещодавньому інтерв’ю виданню Drive глобальний бос підрозділу M, Франк ван Меель, прояснив позицію автовиробника. Він зазначив, що версії M3 і M4, що працюють тільки на електротязі, можливі, але тільки в тому випадку, якщо вони виявляться помітно кращими, ніж попереднє покоління.

За словами ван Меела, кожне наступне покоління M має перевершувати ефективність свого попередника. Якщо BMW зможе досягти своїх цілей щодо продуктивності нових автомобілів M, використовуючи виключно електричну силову установку, то наступні M3 і M4 будуть електричними. Якщо ні, то автомобілі залишаться з двигуном внутрішнього згоряння.

«Логіка досить проста», — сказав він. «Але, звичайно, ми намагаємося зробити їх повністю електричними».

Відповідаючи на запитання про кілька варіантів силових агрегатів, ван Меел поспішив відкинути будь-які припущення, що BMW запропонує як бензинові, так і електричні версії з можливістю створення гібридного електромобіля. Він не вважає, що всі три варіанти реалістичні, і зазначив, що BMW віддасть перевагу використанню лише однієї силової установки.

Поточні версії Competition xDrive BMW M3 і M4 використовують 3,0-літровий рядний 6-циліндровий двигун з подвійним турбонаддувом потужністю 503 кінські сили. Показники продуктивності включають розгін від 0 до 60 миль на годину за 2,8 секунди та максимальну швидкість 180 миль на годину. Для порівняння, нинішній BMW i4 розганяється з місця до 60 миль/год за 3,7 секунди, а його максимальна швидкість обмежена 127 миль/год.

BMW Group прозвітувала про досягнення ще однієї знаменної віхи. На заводі компанії у Регенсбурзі зібрано мільйонний BMW X1. «Ювілейним» став електричний BMW iX1 у кольорі Alpine White. Найменший спорткар бренду — перша повністю електрична модель, що випускається в Регенсбурзі. Виробництво електромобіля запустили у листопаді 2022 року, на одній лінії з плагін-гібридними та ДВЗ-версіями.

З кінця цього року у Регенсбурзі розпочнеться виробництво другої електричної моделі BMW — BMW iX2. До кінця 2023 року баварська Група інвестує у розширення майданчика понад 350 мільйонів євро. При цьому буде створено приблизно 500 нових робочих місць. На даний момент співробітників набирають та навіть запустили додаткові зміни у суботу. У листопаді планують додати другу зміну та перевести завод на тризмінний режим роботи.

Наразі з конвеєра заводу щодня сходять до 1000 автомобілів BMW 1 серії, BMW X1 та BMW X2. Нещодавно цей майданчик став першим у світі заводом із наскрізним та автоматизованим процесом перевірки, обробки та маркування пофарбованих поверхонь із використанням роботів, керованих штучним інтелектом. Також розпочато оцифрування заводу у Верхньому Пфальці. У 2022 році у рамках пілотного проєкту було створено його цифрову 3D-версію.

Компанія BMW Motorrad, що відповідає в BMW AG за виробництво мотоциклів, опублікувала інформацію про майбутній чемпіонат із катосмайзингу. Чемпіонат BMW Motorrad Customizing Championship 2023 — ініціатива глобальної дилерської мережі компанії.

Участь у заході підтвердили 150 дилерів із 18 країн, які зберуть ентузіастів мотоциклів з усього світу. Всі вони зможуть продемонструвати креативність та майстерність у налаштуванні мотоциклів BMW R 18. За основу для своїх робіт кастомайзери можуть використати чотири моделі серії R 18: R 18, R 18 Classic, R 18 B та R 18 Transcontinental. Переможцям обіцяно «низку чудових призів», зокрема можливість продемонструвати свої роботи на великих мотоциклетних заходах по всьому світу.

Чемпіонат BMW Motorrad з кастомайзингу пройде з 11 квітня до 29 вересня 2023 року. Для участі підтверджено дилерів з Австралії, Австрії, Канади, Китаю, Чехії, Франції, Німеччини, Італії, Японії, Мексики, Польщі, Португалії, Південної Африки, Іспанії, Швейцарії, України, Великобританії та США.

Національні чемпіонати пройши із 15 травня до 16 липня. Міжнародний півфінал та голосування за найкращі мотоцикли пройдуть 31 липня по 14 серпня. А світовий фінал відбудеться 29 вересня 2023 року на виставці BMW Motorrad Welt у Берліні.

Переможця визначить журі з п’яти найвідоміших та найшанованіших кастомайзерів у світі:

• Тор Дрейк — виробник мотоциклів та засновник See See Motorcycles, магазину нестандартних мотоциклів в Портленді, штат Орегон;
• Майкл Ліхтер — американський фотограф, найбільш відомий своєю роботою у мотоциклетній індустрії;
• Роланд Сендс — мотогонщик та дизайнер з Каліфорнії, який брав участь у AMA 250GP та чемпіонаті світу MotoGP;
• Дж. Шійа (J. Shia) — виробник та дизайнерка мотоциклів, засновниця Madhouse Motors, магазину нестандартних мотоциклів у Бостоні, штат Массачусетс;
• Джузеппе Ронсен — редактор та автор італійського журналу про автомобільну культуру та мотоцикли Lowride.
• Юічі Есідзава — відомий виробник кастомів із Японії та співвласник майстерні Custom Works Zon, яка створила мотоцикл «Departed» із двоциліндровим оппозитним двигуном BMW.