У третьому кварталі 2023 року BMW і Mercedes-Benz повідомили про значне зростання продажів своїх електромобілів.

Протягом третього кварталу бренди BMW і Mini спільно продали 93 931 електромобіль по всьому світу. Це на 79,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Тільки бренд BMW продав 83 211 електромобілів протягом третього кварталу, що на 100% більше, ніж минулого року. З січня по вересень BMW продала в цілому 217 138 авто на електротязі.

За словами представників баварського бренду, особливою популярністю користуються моделі i4 та iX1. У BMW зазначають, що також отримали позитивні відгуки клієнтів про новий i5. Загалом у третьому кварталі було продано 545 941 автомобіль марки BMW, що на 6,2% більше, а загальна кількість за перші 9 місяців року склала 1 621 267 штук, що на 5,7% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Mercedes-Benz також продав більше електромобілів, ніж будь-коли в минулому. Загалом у третьому кварталі було продано 61 600 електромобілів марки, що на 66% більше. Ріст фіксувався в основному завдяки збільшенню продажів EQA на 108% і продажів EQB на 96%. EQS і EQS SUV також користуються популярністю: цього року було продано 26 300 екземплярів.

За січень-вересень 2023 року Mercedes-Benz продав 174 500 електромобілів, що на 82% більше, ніж минулого року. Загальний обсяг продажів лінійки автомобілів Mercedes-Benz у третьому кварталі досяг 510 600 автомобілів, і хоча це зниження на 4% порівняно з третім кварталом 2022 року, продажі фірми з початку року в 1 529 800 автомобілів зросли на 2%.

Аналітики Jato Dynamics поділилися статистикою продажів високопродуктивних суббрендів за шість місяців 2023 року.

Попит на BMW M зріс на 58 відсотків, а кількість реєстрацій нових Mercedes-AMG збільшилася на 57 відсотків порівняно з аналогічним періодом минулого року. Найпопулярнішим AMG став культовий і дорогий G 63: частка потужних «Геліків» досягає 25 відсотків!

Mercedes-AMG реалізував у Європі за півроку 13,7 тисяч машин, причому зростанням продажів в Аффальтербасі зобов’язані новому родстеру SL. Однак найбільше клієнтів зупинили свій вибір на AMG G 63: покупців не зупинила ні ціна (у Німеччині — від 187 тисяч євро), ні той факт, що незабаром у продаж надійде оновлена версія.

У конкурентів з BMW M продажі однорідніші: за півроку в Європі покупців знайшли 19,6 тисячі «емок». Непоганий попит зафіксований на супергібрид XM: за півроку придбали понад тисячу кросоверів за ціною від 178 тисяч євро. По той бік океану аналогічна ситуація: обидва німецькі бренди б’ють рекорди продажів, і якщо у другому півріччі картина не зміниться, 2023 може стати для AMG і M найприбутковішим.

Однак не всі «заряджені» моделі однаково популярні. Покупці поки не виявляють інтересу до чотирьохциліндрових плагін-гібридів AMG C 63 E Performance. Такі седани та універсали виявилися набагато дорожчими за BMW M3, і дилери скаржаться на обвал продажів після відмови від мотора V8.