Майбутній BMW M235i, схоже, стане ще більш «проблематичним» порівняно з поточною моделлю, особливо у плані ваги. Актуальне покоління BMW 2-Series Gran Coupe не користується особливим попитом. Попри кілька «рятівних» якостей, характеристики шасі залишили бажати кращого.

Тепер, згідно з інформацією на форумі Bimmerpost, M135i xDrive (фактично M235i GC без багажника) отримає збільшення маси на 25 кг порівняно з попередньою моделлю. І це не райдужні новини.

Якщо заряджений хетчбек стає важчим, можна бути впевненим, що седан піде за ним, адже збільшення ваги, здається, стає тенденцією для BMW. Не тільки флагманський позашляховик XM виявився майже 3-тонним монстром, але і майбутній M5 теж буде досить важким — його вага досягне майже 2449 кг. Однак, ця вага повинна бути добре розподілена.

Тож коли очікувати появи F74 2-Series Gran Coupe? Спостереження за прототипами на території США минулого року підтверджують попередні повідомлення про те, що він з’явиться на початку цього року. Можливо, ми побачимо презентацію до кінця кварталу.

Автовиробник відкликає 79 670 автомобілів у Північній Америці через проблемний гальмівний модуль від компанії Continental Automotive Technologies GmbH.

У відкликну кампанії потрапили десятки моделей: X1 xDrive28i, i5, X5, X5M, X6, X6M, X7, Alpina XB7, XM, 7 та 5 серія. До списку також потрапив електричний Rolls-Royce Spectre.

BMW повідомляє, що гальмівна система може працювати несправно. У цьому випадку може перестати працювати як антиблокувальна система гальм, так і система курсової стійкості.

При цьому ризиків немає, адже механічна частина гальм працює як треба, а тому в разі аварійної ситуації водію все-одно вдасться зупинити автомобіль.

Німецький автомобільний виробник зобов’язався повідомити своїх клієнтів поштою, а дилерам вже була надана вказівка замінювати підозрілі гальмівні системи на автомобілях клієнтів. Також власники цих моделей BMW можуть самотужки перевірити чи має їх авто дефект гальм просто ввівши VIN- код на сайті NHTSA.