Показаний ще у червні 2019 року родстер BMW Motorrad Vision DC відкривав вікно у майбутнє електричного мотоцикла, але у лютому 2024 року це майбутнє ще не настало, а вікно так і не відкрилося.

Підрозділ двоколісних машин BMW вирішив відкласти запуск електричного мотоцикла. Про це керівник BMW Motorrad Маркус Флаш заявив днями, спираючись на маркетингові дослідження. Вочевидь, випуск серійної версії Vision DC Roadster і чогось подібного відкладено надовго.

Причина виявилася доволі прозаїчною: типовий клієнт Motorrad насправді не хоче мати електричний мотоцикл. Таке зізнання високий посадовець зробив у Лісабоні, Португалія. Його твердження про те, що «немає сенсу починати продавати продукт, який більшість людей не купить» має підґрунтя — рішення виважене і виправдане.

Відповідальний за відділення Motorrad з листопада 2023 року Флеш підкреслив, що BMW вже має технологію для створення електричного мотоцикла, який мав би запас ходу понад 200 кілометрів. Ймовірно, його почнуть випускати не раніше 2027 року.

«Реального попиту на електричні мотоцикли немає на жодному з ринків світу. Ситуація навряд чи зміниться в найближчі роки, тож навіщо турбуватися?», — підвів риску у цій темі Маркус Флаш.

Попри низький попит на мотоцикли з нульовими викидами, випуск яких призупинено, BMW Motorrad тішиться успіхом з електричними скутерами. Випущений у 2014 році C evolution, «миттєво став лідером ринку», а наступна модель CE 04 наразі займає 70% ринку.

Нагадаємо, торік компанія випустила CE 02, який виглядає як суміш скутера та мотоцикла. BMW називає це eParkourer.

До думки Маркус Флеш акціонери BMW прислухаються, знаючи його практичний підхід до справи. Протягом трьох років роботи в M GmbH він зробив M3 Touring (G81) реальністю і BMW потроїла виробництво, щоб задовольнити попит.

Саме тому нікого не здивувало рішення відкласти запуск електричного мотоцикла, що було прийнято вже через кілька місяців після того, як він очолив BMW Motorrad: Маркус Флеш знає, що робить.

Великолепный BMW Concept Touring Coupe останется в единственном экземпляре.

В 2023 году BMW представила на Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии изящный Concept Touring Coupe. Ходили слухи, что этот концепт переродится в автомобиль ограниченной серии. Однако как сообщает BMWBlog, руководство компании так и не дело проекту зеленый свет.

По данным источников издания, BMW даже разработала экономическое обоснование для автомобиля, которое включало производство 50 экземпляров по цене 250 000 долларов США каждый. Но даже этого было бы недостаточно для выхода на уровень рентабельности.

В концепте выдвижную крышу BMW Z4 заменили на жесткую крышу с изгибом Хофмейстера, более широкими крыльями и практичным багажником. BMW также изменила решетку радиатора, установив двойные вертикальные планки. Автомобиль опирался на 20- и 21-дюймовые колеса с дисками в серебристо-бронзовом дизайне.

Для оформления салона была выбрана двухцветная светло-коричневая кожаную обивка от итальянской мастерской. Интерьер в остальном остался без изменений по сравнению со стандартным Z4. К сожалению, кропотливая работа дизайнеров так и осталась уникальным творением.

Источник: BMWBlog