Записи с меткой ‘BMW’

6 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

BMW отказалась от рычага сцепления с новым автоматизированным помощником переключения передач

BMW Motorrad представила новую технологию Automated Shift Assistant (ASA). ASA предлагает мотоциклистам выбор между ручным переключением передач без сцепления и полностью автоматизированным переключением.

ASA представляет собой эволюцию существующей технологии Shift Assistant Pro, используемой в большинстве современных моделей BMW. Ранее они требовали выжимания сцепления при остановке и старте. ASA улучшает эту ситуацию за счет интеграции двух электромеханических приводов, которые управляют сцеплением и трансмиссией в зависимости от различных параметров, таких как обороты двигателя, нагрузка и угол наклона. Эта система призвана обеспечить более плавную езду с меньшим количеством толчков при переключении передач.

ASA имеет два режима: Режим D для полностью автоматического переключения передач и режим M, который позволяет управлять коробкой передач вручную и предлагает функции автоматического переключения вниз для предотвращения пробуксовки.

По мнению BMW, преимущества ASA можно свести к следующему:

  • Полностью устраняет необходимость в управлении сцеплением.
  • Динамичное и комфортное переключение передач для большего удовольствия от езды.
  • Возможность выбора ручного или автоматического переключения передач.
  • Автоматическая адаптация переключения передач к динамическим предпочтениям водителя в автоматическом режиме D.
  • Исключается возможность остановки двигателя из-за неблагоприятного переключения передач.

В будущем BMW, вероятно, планирует внедрить ASA в грядущие мотоциклы серии 1300. Эта опция будет конкурировать с системами, подобными автоматической трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) в мотоциклах Honda. Следовательно, как и в случае с моделями японского бренда, можно ожидать разделение лагеря фанатов двухколесных BMW на тех, кому новая система будет удобной, а также приверженцев механической «классики».

Источник: BMW

4 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

BMW готує до дебюту M5 наступного покоління. Шпигунські фото автомобілів

Німецький автовиробник готується до виробництва нового покоління M5. Прототип новинки вже був помічений шпигунами під час випробувань.

Автомобіль лише частково був вкритий камуфляжем спереду та ззаду. Відомо, що новинка зберегла V8 і як і раніше буде конкурувати з Mercedes-AMG E 63. Подейкують, що агрегат має робочий об’єм 4,4 літра, подвійний турбонаддув й електродвигун.

Силовий агрегат працюватиме з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Такий самий агрегат використовує кросовер BMW XM, де він видає 738 к.с. та 1000 Нм. Однак, можливо, показник потужності цього двигуна в нові M5 буде дещо іншим.

Це пов’язано з позиціонуванням моделей компанією BMW. Наразі найпотужнішою 5 серією в лінійці є актуальна M5 CS, потужністю 626 к.с. та динамікою в 2,9 секунди до 100 км/год. Ймовірно, M5 нового покоління матиме динаміку в 3 секунди, а нова M5 CS зможе досягнути першої сотні за 2,0 секунди.

Також відомо, що новий M5 буде плагін-гібридом. Про це свідчить зарядний порт на лівому передньому крилі. Остаточний дизайн новинки буде розкритий під час офіційної презентації вже за декілька місяців. Окрім седана, BMW також запропонує версію Touring.

Модель матиме високоефективні гальма, ексклюзивну спортивну підвіску, яка покращить проходження поворотів без серйозного впливу на комфорт автомобіля під час буденних поїздок, спортивні сидіння для водія та пасажира, індивідуальні кермо, ексклюзивну оббивку та оздоблення.

1 мая, 2024 Автомир Комментариев нет »

BMW откажется от буквы "i" в названиях бензиновых автомобилей и оставит ее только для электромобилей

В BMW подтвердили, что в дальнейшем обозначение «i» будет использоваться исключительно для электромобилей. Это решение призвано устранить путаницу между электрическими моделями и автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.

Буква «i» в номенклатуре моделей BMW первоначально обозначала системы впрыска бензина. С годами стали использоваться и другие буквы: ‘d’ для дизельных двигателей и ‘e’ для гибридов. Однако относительно недавно BMW начала использовать букву «i» в начале своих электрических моделей, таких как i3, i4 и i5.

История с «i» началась с появления BMW i3, которая была электрической, но при этом имела версию с увеличителем запаса хода, то есть небольшим бензиновым двигателем, который используется как генератор для зарядки тяговой батареи. 

Бернд Кёрбер, старший вице-президент BMW, объяснил сайту BMW Blog принцип использования обозначения ‘i’:

«Исторически сложилось так, что, хотя наша интерпретация BMW i всегда была другой, это больше инноваций, не обязательно только электрических, и у нас исторически была инъекция в конце [значка]. Мы хотели бы сохранить ‘i’ как актив, и мы хотели бы сохранить его как подпись, чтобы указать, что вы управляете электромобилем, и это была логика, которой мы придерживались».

Таким образом, по сути, это изменение призвано ограничить путаницу между такими автомобилями, как BMW i5 , который полностью электрический, и BMW 540i, который не является электрическим. Можно ожидать, что новый подход начнет проявляться в этом году, поскольку BMW планирует обновить модели 1 серии, 2 серии и X3 .

Источник: BMW Blog

  • Популярное видео