Шпигунам вдалось зробити декілька кадрів тестового прототипу новинки. Навіть попри камуфляж помітно, що модель матиме інакшу решітку радіатора, подібну до 1 Series та X3.

Як передає Carscoops, новинка, фактично, є глибоким рестайлінгом актуального Gran Coupe, тому побудована на тій же архітектурі, що й X1. Шпигунські знімки вказують на те, що модель отримає інакшу зовнішність.

Помітно, що новинка від BMW матиме таку ж решітку радіатора, що й нові BMW 1-Series та X1. Камуфляж намагається змусити подумати, що всі смуги решітки спрямовані вгору, але ближчий огляд показує, що смуги на зовнішніх краях йдуть по діагоналі до фар.

Також відомо, що версії M Sport і M235 матимуть різні решітки з чорними горизонтальними смугами. Як повідомляють інсайдери, тестовий прототип є версію 120 з 1,5-літровим трициліндровим м’яким гібридом потужністю 170 к.с.

Водночас на іншому фото зображено два автомобілі M235 xDrive, які, судячи з останніх оновлень 1-Series, повинні видавати 300 к.с. у Європі завдяки 2,0-літровому чотирициліндровому двигуну з турбонаддувом.

Досягнення справедливості в суперечках з великими автовиробниками може бути складним процесом. Однак після 8 років судових позовів власник кросовера BMW X5 досяг цього. Власник автомобіля 2013 року випуску втратив великий палець через несправність дверей з функцією плавного закривання.

У липні 2016 року житель Нью-Йорка Годвін Боатенг поклав праву руку на стійку водійських дверей, коли вони були відкриті. Несподівано спрацювала система м’якого закривання, відрізавши кінчик пальця. Хірургам не вдалося пришити його назад.

Боатенг одразу подав до суду на BMW, вимагаючи 3 мільйони доларів компенсації, оскільки втрата пальця щороку зменшувала його заробіток інженера-програміста на 250 тисяч доларів. BMW провела власне розслідування і заявила, що несправностей у системі плавного закривання дверей немає, посилаючись на попередження у посібнику користувача.

Після тривалих судових розглядів присяжні присудили Боатенгу 1 мільйон 900 тисяч доларів компенсації за отриману травму. Хоча BMW не була визнана винною в інциденті, суд вирішив, що компанія на 100% відповідальна за пошкодження пальця власника X5.

Поки невідомо, чи збирається BMW оскаржити вирок.