BMW Group провела серию испытаний человекоподобного робота Figure 02 на автомобилестроительном заводе в Спартанбурге (США).

Задача робота заключалась в том, чтобы устанавливать детали из листового металла в приспособления для изготовления автомобильных рам. Эта задача требует большого мастерства и может быть утомительной для человека. Компания BMW хотела проверить, смогут ли роботы делать это безопасно и качественно.

Милан Неделькович, отвечающий за производство в BMW, сказал:

«Разработки в области робототехники очень перспективны. Проведя первые испытания, мы определяем возможные области применения человекоподобных роботов в производстве. Мы хотим сопровождать эту технологию от разработки до промышленного внедрения».

Робот Figure 02 производится калифорнийской компанией Figure. Считается, что это самый продвинутый робот-гуманоид, которого можно купить прямо сейчас. Он может ходить на двух ногах, использовать руки и самостоятельно выполнять сложные задачи.

Бретт Адкок, основатель и генеральный директор компании Figure, пояснил:

«Мы рады представить Figure 02, нашего робота-гуманоида второго поколения, который недавно завершил успешные испытания на заводе BMW Group в Спартанбурге. В Figure 02 реализованы значительные технические усовершенствования, которые позволяют роботу выполнять широкий спектр сложных задач полностью автономно».

Робот стал лучше своего предшественника по многим параметрам. Он в три раза быстрее соображает, лучше общается, имеет более совершенные камеры и датчики. Его руки такие же сильные, как у человека, и могут двигаться 16 различными способами.

BMW хочет узнать, как использовать этих роботов на своих заводах. Компания изучает, как роботы могут общаться с другими машинами и как подготовить их к реальной работе.

В настоящее время на заводе BMW Group в Спартанбурге нет роботов Figure AI. Немецкий производитель автомобилей еще не решил, когда подобные роботы могут быть введены в эксплуатацию. BMW обещает продолжить работать с Figure, чтобы улучшить обучение и работу инновационных роботов.

Источник: BMW

Невдовзі в Україні з’явиться новий BMW X3 четвертого покоління. На офіційному сайті українського представництва бренду вже опубліковано ціни кросовера.

Кросовер BMW X3 G45 (саме такий індекс моделі) дещо підріс у розмірах та змінився зовні. Дизайн автомобіля витримано в дусі молодшого брата BMW X1.

У салоні на передній панелі встановлено вигнутий двосекційний дисплей. Кросовер став просторішим, а об’єм його багажника виріс до 570-1700 л.

Базова комплектація BMW X3 включає тризонний клімат-контроль, підігрів крісел, електроприводи передніх сидінь і дверей багажника.

Новий BMW X3 в Україні коштуватиме від 2 208 559 гривень за версію 20XDrive із 2,0-літровим бензиновим турбомотором на 208 к.с. Найдорожчим стане BMW X3 M50 xDrive (3 211 836 гривень), оснащений 3,0-літровою 398-сильною турбошісткою.

Крім того, запропонують 2,0-літровий турбодизель потужністю 197 к.с. (2 466 352 грн), а ще в українській лінійці моделі буде 299-сильний плагін-гібрид (2 964 841 грн), здатний подолати до 90 км в електричному режимі. Усі версії моделі оснащені 8-ступінчастим автоматом та повним приводом.

BMW iX3 нового покоління знаходиться на етапі дорожніх випробувань. Фотошпигуни помітили прототип моделі, покритий щільним камуфляжем. Так, судячи з усього, у кросовера буде інший кузов, нова головна оптика вузької форми, не виключено, що між фарами розмістять вузьку заглушку у формі витягнутих фамільних «ніздрів» баварської марки.

Ще в нижній частині переднього бампера можна побачити великий повітрозабірник, а в профіль видно традиційні зовнішні дзеркала. Можна розгледіти й висувні дверні ручки, для яких у маскувальній плівці зробили прорізи. Корму забезпечили невеликим спойлером у верхній частині багажних дверей, ліхтарі поки що залишаються секретом.

Фотошпигуни зуміли частково підгледіти, як оформлений так званий «технологічний інтер’єр» тестового прототипу. Судячи з усього, до серійного варіанту цього салону поки що далеко.

Очікується, що частина рішень новинка також запозичить у шоу-кара BMW Vision Neue Klasse X. У нього замість панелі приладів встановлений дисплей Panoramic Vision, що проходить по всій ширині нижньої частини вітрового скла: водій може вибрати інформацію, яка буде на нього виводитися, за допомогою шестикутного екрана мультимедійної системи iDrive нового покоління.

Поки що немає офіційної інформації про техніку BMW iX3 наступного покоління. За попередніми даними, його оснастять тяговою батареєю ємністю до 100 кВт.год, а максимальний запас ходу дорівнюватиме приблизно 700 км (за циклом WLTP). Відомо, що всі представники нового «зеленого» сімейства баварського бренду отримають електротехніку eDrive шостого покоління з 800-вольтовою архітектурою.

Очікується, що BMW iX3 другого покоління дістанеться європейських дилерів восени 2025 року, ціни стануть відомі пізніше.