Компания Bentley представила особую версию купе Continental GT. Ее посвятили рекорду, установленному Рисом Милленом на горе Пайкс Пик летом этого года, а тираж ограничили всего 15 экземплярами.

30 июня 2019 года Bentley второй раз подряд установила рекорд гонки «Пайкс Пик» для серийных автомобилей. Гонщик Рис Миллен за рулем Continental GT преодолел подъем в 19,99 километра за 10 минут и 18 секунд, улучшив прошлое достижение на восемь секунд ровно. Годом ранее он проехал по тому же маршруту на Bentayga, побив результат Пола Далленбаха на Range Rover Sport почти на две минуты.

О достижении напомнят наклейки Pikes Peak на передних крыльях, а о том, что рекорд установлен в юбилейный для бренда год — опциональная решетка радиатора с цифрой «100».

Под капотом Contintnel GT, как и у гоночной машины — 6,0-литровый наддувный W12. Агрегат выдает 635 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. Коробка — восьмидиапазонный «автомат»; привод — полный. «Сотню» купе набирает за 3,7 секунды и разгоняется до 333 километров в час.

Британское подразделение Mulliner собирается выпустить 12 автомобилей EXP 100 GT с открытым верхом и мотором W12.

Bentley готовит ультраэксклюзивную модель, созданную ее подразделением Mulliner и описанную инсайдерами как «совершенный туристический спорткар с открытым верхом».

Ожидается, что модель будет стоить более 1,5 млн. фунтов стерлингов (свыше 123 млн руб.) и будет опираться на концепцию EXP 100 GT, представленную в июле к столетию Bentley. Помимо того, что он повторяет внешний дизайн концепции, он, вероятно, будет использовать инновационные и экологичные материалы, представленные на EXP 100 GT — например, 5 500-летнее дерево.

В компании надеятся, что специальная модель даст представление о своем прошлом — подразделение Mulliner датируется 1 800-ми годами — и в то же время продемонстрирует свое будущее направление, как видно из EXP 100 GT. Его цена и эксклюзивность также будут отличать новинку от более широкой линейки Bentley, поскольку богатые покупатели ищут более редкие модели.

Хотя сделанная на заказ модель еще не была официально анонсирована, руководитель проекта Bentley Стефан Силафф намекнул на нее в начале этого года. «Мы покажем первую идею о том, что мы можем сделать для [небольшого числа] клиентов», — сказал он.

Модель, которая поступит в 2021 году, если она будет одобрена, будет двухместным спорткаром-кабриолетом, призванной «преувеличивать ощущения от вождения».

Новинка будет использовать традиционную бензиновую трансмиссию, избегая любой формы электрификации. Он будет оснащаться 6,0-литровым двигателем Bentley W12 и производить по крайней мере 626 л.с., а разгон до сотни, вероятно, составит до 3,7 секунд.

Считается, что Bentley беседует со своими ближайшими клиентами об этой серии для коллекционеров, тираж которой составит не более 12 автомобилей.