Кажется, Мэтту Уотсону из CARWOW настолько понравился наш канал, что было решено делегировать перевод некоторых видео на русский именно нам. За дело взялся Ярослав, и вот — получите: тест-драйв Bentley Continental Flying Spur, роскошного седана с 6.0-литровым двигателем W12 и разгоном до первой «сотни» за 3.7 с. Если в таком автомобиле вам это будет важно, конечно.

А вот что действительно важно, так это ваше мнение об идее переводить CARWOW на русский язык, а также придавать монологам Мэтта чуть больше наших, украинских реалий, оставляя при этом всю информацию об автомобиле. Мы хотим услышать от вас фидбэк, так что пишите в комментариях, что вы думаете об этой затее. Грандиозная? Провальная? Кроме того, если она вам понравилась, напишите нам, как вы видите ее последующую реализацию.

И не забудьте оценить труд Ярослава в роли переводчика. Он для этого массу времени провел в темном глухом помещении, где не очень комфортно и постоянно что-то нужно говорить в микрофон. Подходит ли голос, качественный ли перевод? Что понравилось, что бы добавить, а что убрать?

Словом, ждем ваш вердикт. А пока — приятного просмотра!

Компания Bentley представила особую версию купе Continental GT. Ее посвятили рекорду, установленному Рисом Милленом на горе Пайкс Пик летом этого года, а тираж ограничили всего 15 экземплярами.

30 июня 2019 года Bentley второй раз подряд установила рекорд гонки «Пайкс Пик» для серийных автомобилей. Гонщик Рис Миллен за рулем Continental GT преодолел подъем в 19,99 километра за 10 минут и 18 секунд, улучшив прошлое достижение на восемь секунд ровно. Годом ранее он проехал по тому же маршруту на Bentayga, побив результат Пола Далленбаха на Range Rover Sport почти на две минуты.

О достижении напомнят наклейки Pikes Peak на передних крыльях, а о том, что рекорд установлен в юбилейный для бренда год — опциональная решетка радиатора с цифрой «100».

Под капотом Contintnel GT, как и у гоночной машины — 6,0-литровый наддувный W12. Агрегат выдает 635 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. Коробка — восьмидиапазонный «автомат»; привод — полный. «Сотню» купе набирает за 3,7 секунды и разгоняется до 333 километров в час.