Bentley Continental GT — наступна модель від люксового бренду, яка отримає електрифікований варіант — потрапила до об’єктивів фотокамер.

Плагін-гібрид Conti вдалося спіймати на дорозі без камуфляжу на кузові.

Цей Continental GT має такий же вигляд, як і його попередники, за винятком квадратного отвору на правій стороні передньої решітки. Його форма говорить про те, що це датчик для передових систем допомоги водієві. А порт для зарядки гібрида знаходиться під кришкою на задньому крилі.

Досить дивним є вентиляційний отвір відразу за переднім колесом з «12». Зазвичай це означає, що цей Continental GT має 6,0-літровий двигун W12 з подвійним турбонаддувом. Це дивно, оскільки плагіни Bentayga і Flying Spur використовують силові установки V6 з турбонаддувом. Проте, оскільки це тестова модель, цілком імовірно, що в Bentley могли обладнати Continental GT двигуном W12 й тепер відбувається випробування силової установки PHEV.

Нагадаємо, про роботу Bentley над плагін-гібридом Continental GT стало відомо минулого року. Тоді компанія повідомила, що клієнти просили створити варіант купе з нульовим рівнем викидів.

Про те, коли буде представлений PHEV Continental GT, нічого не відомо.

У 2025 році Bentley Motors планує приступити до серійного виробництва електромобілів. Але в керівництві марки побоюються, що перехід на гібридні і повністю електричні силові установки зробить автомобілі занадто важкими. Через важкі акумуляторні блоки маса може переступити критичну позначку в 3,5 тонни. Таким чином, преміальні британські «легковики» перейдуть в категорію вантажних автомобілів. Тобто, для управління ними знадобляться «вантажні» права.

На думку Кріса Коула, директора з продуктів Bentayga в Bentley Motors, це потребує коригування класифікації автотранспорту, до якої прив’язані водійські права. Зокрема, в країнах Європи, зокрема і в Україні, для керування автомобілем повною масою 3500 кг знадобляться права категорії «С» (вантажні автомобілі).

Британська марка представила подовжену версію кросовера Bentley Bentayga — Bentayga EWB. Приставка EWB в назві — це extended wheelbase, тобто збільшена колісна база. Розмір колісної бази такого кросовера становить 3175 мм, що на 183 мм більше, ніж у базової версії. Ця надбавка дозволила не тільки збільшити простір для ніг пасажирів заднього ряду, а й збільшити дверні прорізи. Габаритна довжина Bentayga EWB — 5322 мм.

Під капотом у кросовера 4,0-літровий бензиновий Twin-Turbo V8, що генерує 542 к.с. і 770 Нм крутильного моменту. Споряджена маса такої версії кросовера становить 2514 кг, а повна — 3250 кг.

Операційний прибуток Bentley у першому кварталі 2021 року зріс у 2,6 рази порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Згідно з офіційними даними, прибуток Bentley у січні-березні склав 170 млн євро в порівнянні з 65 млн євро за той же період 2021 року.

Що стосується виручки – вона зросла на 41% і досягла позначки 813 млн євро проти 578 млн євро минулого року. За даними журналістів, середня ціна реалізації автомобілів люксового класу зросла на 15% і становить 212 тисяч євро.

Якщо не буде жодних проблем у ланцюжку постачання авто – Bentley планує встановити рекорд з продажу нових моделей і вийти на показник 15 тисяч екземплярів.

«Кризи, які ми отримали через COVID-19, напівпровідники та трагедію в Україні, зараз не вплинули на готовність клієнтів інвестувати в предмети розкоші в цілому та в Bentley зокрема. У нас дійсно все добре», – заявив виконавчий директор Bentley Адріан Холмарк.