Записи с меткой ‘автопроизводители’

18 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Китайский кроссовер Xpeng G3 отправился на завоевание Европы

Всего три года назад китайская компания Xpeng Motors вышла на родной рынок, а теперь выводит продукцию в Европу.


Первой «европейской» моделью Xpeng стал электрический кроссовер G3. В декабре 2020 года партия из ста автомобилей прибудет в Норвегию для изучения спроса, организации продаж и обслуживания машин. Если в Скандинавии все организационные вопросы удастся решить в намеченные сроки, то уже в 2021 году компания организует систематические поставки своей продукции. В дальнейшем, помимо паркетника G3 в Европу могут привезти седан P7 и еще две модели на его платформе.

Переднеприводный кроссовер снабжен электродвигателем мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8.6 секунд, а «максималка» ограничена на 170 км/ч.

1

2

3

Xpeng G3 выделяется даже на фоне других электромобилей из Китая откровенно электромобильным дизайном без заигрывания с псевдо-решетками радиатора, чем напоминает подход к дизайну компании Tesla и современных электрокаров Volkswagen из линейки I.D. При длине кузова 4450 мм и колесной базе 2625 мм в подполье пятидверки помещается литий-ионная батарея емкостью 66 кВт·ч, заряда которой хватает на 451 км пробега в цикле WLTP. 

Xpeng G3

1

2

3

В Норвегии цены на Xpeng G3 стартуют с 358 тысяч крон (около 42 тысяч долларов США). В базовую комплектацию входит система помощи при парковке, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, круговой обзор, мониторинг мертвых зон и система предупреждения о движении сзади в поперечном направлении. Кроме этого автомобиль по умолчанию имеет медиасистему с 15,6-дюймовым дисплеем, а его электроникой можно управлять со смартфона через фирменное приложение.

Источники: Autocar, Xpeng

17 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Honda отправит на сервис 1.79 млн автомобилей

Японский производитель объявил глобальный отзыв 1.79 млн автомобилей, из которых 1.4 млн приходятся на рынок США. Всего будет проведено 4 сервисные кампании.

Самый крупный отзыв касается 735 тысяч американских Honda Accord и Accord Hybrid 2018-2020 модельных годов, а также Honda Insight 2019-2020. В этих автомобилях необходимо обновить программное обеспечение Body Control Module. Из-за программной ошибки в модуле могут загораться сигнальные лампы и некорректно работать камера заднего вида, сигналы поворотов и «дворники».

Еще две отзывные кампании охватывают 430 тысяч автомобилей из 22 штатов США, где в зимний период дороги активно посыпают солью. Как выяснилось, большое количество соли может привести к коррозии и поломке приводных валов. Проблема найдена в некоторых Honda Civic Hybrid, Fit и Acura ILX, выпущенных с 2007 по 2015 год. Производитель допускает, что ремонты могут затянуться, поскольку для автомобилей нет запчастей в достаточном количестве.

Кроме этого в Америке позовут на сервисные станции владельцев 268 тысяч кроссоверов Honda CR-V 2002-2006 модельных годов. В блоке управления стеклоподъемников найден дефект, который может привести к возгоранию. Уже подтверждено 16 таких случаев воспламенения, к счастью, без пострадавших.

Какие модели планируется отзывать в других странах, пока не сообщается.

Источник: Reuters

16 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Концерн Volkswagen решил оставить себе Lamborghini и Ducati

Наблюдательный совет концерна Volkswagen принял решение о дальнейшей судьбе подконтрольных брендов. От идеи продать Lamborghini и Ducati отказались, но вопрос «что делать с Bugatti?» все еще открыт.

Наблюдательный совет Volkswagen AG постановил, что Lamborghini и Ducati остаются частью Volkswagen Group. Ранее руководство концерна всерьез рассматривало предложение продать их, чтобы сконцентрировать все возможные ресурсы на электрификации своих массовых брендов — Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и прочих.

Вместе с этим было решено, что британский бренд Bentley перейдет в сферу ответственности компании Audi с 1 марта 2021 года. Ожидается, что объединенные усилия двух премиальных брендов ускорят их переход на электрическую тягу.

Однако туманной остается судьба производителя гиперкаров Bugatti. В пресс-релизе, посвященном решению набсовета Volkswagen AG, французскую компанию вообще не упомянули. Между тем, еще в сентябре стало известно, что в приобретении Bugatti заинтересован хорватский производитель Rimac Automobili и якобы боссам Volkswagen эта идея нравится.

  • Популярное видео