Записи с меткой ‘автопроизводители’

24 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

С конвейера сошел последний Volkswagen e-Golf

Компания Volkswagen прекратила производство электрической версии хэтчбека Golf. За семь лет на двух заводах было выпущено 145 561 таких машин.

Электрический Volkswagen Golf поступил в продажу в 2014 году и изначально встал на конвейер в Вольфсбурге. С годами спрос на пятидверку увеличился и в 2017 году компания задействовала для его производства Gläserne Manufaktur (Стеклянную Мануфактуру) в Дрездене. За три года дрезденское предприятие выпустило 50 401 экземпляров e-Golf, причем в последние месяцы конвейерной жизни модели можно было записаться на экскурсию и посмотреть собственными глазами на сборку уже приобретенного автомобиля.

С прекращением выпуска e-Golf конвейер Стеклянной Мануфактуры не будет долго пустовать — завод еще летом начали переоборудовать под производство нового хэтчбека, изначально спроектированного как 100-процентный электрокар — Volkswagen ID. 3. Недавно там провели первую «свадьбу», то есть соединили кузов с шасси, а во время зимних каникул настроят оборудование для установки панорамной крыши, а также проведут адаптацию захватных устройств для установки внутренних элементов салона и сидений.

Volkswagen e-Golf и Volkswagen ID.3

Сейчас Volkswagen ID.3 выпускают в Цвиккау. С момента выхода на европейский рынок в сентябре этого года клиентам было передано более 28 000 автомобилей. Сейчас в Германии самая дешевая версия стоит от 34 112 евро, но в первом полугодии 2021 года в продажу поступит более бюджетная комплектация с ценником менее 30 000 евро. По слухам, ID.3 может появиться и в украинских автосалонах бренда.

Источник: Volkswagen

22 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

SsangYong Motor объявила о банкротстве

Корейский автопроизводитель SsangYong подал в суд Сеула заявление о банкротстве. Компания задолжала банкам миллионы долларов и не в состоянии расплатиться по долгам.

На сегодняшний день долг SsangYong перед тремя крупными банками достиг 60 млрд корейских вон (54 млн долларов), выплатить которые компания не в состоянии. Около 30 млрд вон (27 млн долларов) компания задолжала Bank of America, 20 млрд вон (18 млн долларов) — JP Morgan Chase & Co и еще 10 млрд вон (9 млн долларов) — BNP Paribas.

Контрольным пакетом акций SsangYong Motor владеет индийская Mahindra & Mahindra, которая спасла корейского производителя от разорения в 2011 году. Однако продолжать поддерживать на плаву убыточный актив индийцы не намерены — в апреле этого года стало известно, что Mahindra & Mahindra отказалась инвестировать в SsangYong Motor 423 млн долларов, которые обещала выделить еще до пандемии COVID-19. В июне Mahindra & Mahindra решила продать SsangYong, однако пока так и не нашла покупателя.

В период с января по ноябрь этого года продажи автомобилей SsangYong упали до 96 825 шт., что на 20% меньше, чем за аналогичный период 2019 года. Автопроизводитель заявил, что подал заявку на программу реструктуризации долгов, получив таким образом отсрочку до трех месяцев для переговоров с заинтересованными сторонами, включая кредиторов.

Источник: Reuters

22 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Фильтры Mercedes-Benz EQS сделают воздух в салоне чистым как в операционной

Будущий флагман электромобильного подразделения Mercedes-Benz станет первым представителем бренда с прогрессивной системой фильтрации поступающего в салон воздуха.

Mercedes-Benz разработал систему фильтрации воздуха, которая обеспечивает бактериологическую чистоту как в современной операционной комнате. Она основана на фильтрах HEPA (High Efficiency Particulate Arrestance) и впервые для автопрома сертифицирована по международному стандарту DIN EN 1822.

Объем блока фильтрации воздуха — около десяти литров, при этом размером он как четыре выложенных рядом листов формата А4. Но для электромобиля это не проблема благодаря освободившемуся месту под капотом.

Фильтры задерживают мелкодисперсные аэрозольные частицы PM 2.5, оксиды азота, диоксид серы и неприятные запахи. Как объяснили в Mercedes-Benz, новая разработка представляет собой часть стратегии Progressive Luxury (прогрессивная роскошь), согласно которой Mercedes-Benz «откроет клиентам доступ к инновационным технологиям и экологичным сервисам мобильности».

Другая интересная программа в рамках этой стратегии — гарантия зарядки автомобилей семейства EQ «зелёной» электроэнергией при использовании сервиса Mercedes me Charge. Компания будет контролировать, что потребленное «Мерседесами» электричество полностью компенсировано поставщиками из категории альтернативной энергетики — солнечных, ветряных и прочих электростанций, не оказывающих вредного воздействия на окружающую среду.

К 2039 году Mercedes-Benz планирует стать полностью CO₂-нейтральным производителем. Вся производственная цепочка — от добычи сырья до утилизации батарей — не будет вредить экологии. Помимо этого компания намерена активнее использовать повторно переработанное сырье.

Концептуальным предвестником серийного Mercedes-Benz EQS является представленный в сентябре 2019 года шоукар Vision EQS.

1

2

Новый электрический лифтбэк Mercedes-Benz EQS должен дебютировать в 2021 году. Его построят на оригинальной платформе MEA. Ожидается, что электрокар получит два электродвигателя и литий-ионную батарею емкостью не менее 70 кВт·ч, а запас хода составит около 500 км. 

Источник: Daimler

  • Популярное видео