Записи с меткой ‘автопроизводители’

Вьетнамская компания Vinfast представила сразу три кроссовера длиной от 4,3 до 5,1 метра

Младшая модель будет только электрической, а старшие выйдут в электрических и бензиновых модификациях. Амбициозный план Vinfast — выйти на рынки США и Европы.

Компания Vinfast завила о себе в 2018 году, представив на Парижском автосалоне серийные седан LUX A2.0 и кроссовер LUX SA2.0. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания вьетнамцы создают на лицензионных платформах BMW, а за их дизайн отвечает ателье Pininfarina. Однако что послужило основой для новых моделей VF31, VF32 и VF33, компания умалчивает.

VF31 (на фото выше) представляет собой среднеразмерный кроссовер С-класса, который будет выпускаться только в электрической версии. Он получил двигатель мощностью 85 кВт (115 л.с.) и крутящим моментом 190 Нм, который получает электричество от аккумуляторной батареи на 42 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 300 км. Во Вьетнаме VF31 начнут продавать в мае 2021 года, но первые поставки клиентам обещаны не ранее ноября.

Длина кроссовера Vinfast VF31 — 4 300 мм, колесная база 2 611 мм. Автомобиль оборудован системой фильтрации воздуха по стандарту HEPA и имеет два дисплея в салоне — на 10 и 12,8 дюйма.

VinFast VF32 заявлен как среднеразмерный SUV D-класса. У него будет две электрические модификации: с одним двигателем на 150 кВт (203 л.с.) и 320 Н·м и двухмоторная с совокупной отдачей 300 кВт (407 л.с.) и 640 Нм. Таким версиям обещана тяговая батарея на 90 кВт·ч и запас хода 504 км. Еще будет бензиновый VF32 с 2.0-литровым бензиновым двигателем мощностью 189 л.с. и максимальным крутящим моментом 280 Нм.

 

VinFast VF33 — флагманская модель Е-класса, у которой будет электрическая и бензиновая разновидности. Электромобиль по умолчанию будет полноприводным, с двумя двигателями как VF32, которые развивают 300 кВт (407 л.с.), однако батарея иная — на 106 кВт·ч. Отсюда и увеличенный запас хода — до 550 км на одной зарядке. Бензиновая версия получит 2.0-литровый мотор на 228 л.с. и 350 Нм. 

 

Модели VF32 и VF33 во Вьетнаме можно будет заказать с сентября 2021 года, а получить «живые» машины с февраля 2022 года. В США, Канаде и Европе заказы начнут принимать с ноября 2021 года, а передавать автомобили клиентам с июня 2022 года. Все модели разработаны с расчетом на возможность установки системы полуавтономного вождения, а в топовых комплектациях кроссоверы будут снабжены автоматическими парковщиками. Компания утверждает, что с точки зрения безопасности новинки соответствуют 5 звездам Euro NCAP и американской NHTSA, хотя в базах указанны х организаций отсутствуют записи об испытаниях машин вьетнамской компании.

Источник: Vinfast

Первая отзывная акция настигла новый S-Class через четыре месяца после начала производства

Mercedes-Benz S-Class W223 встал на конвейер сверхсовременного завода в немецком городе Зиндельфинген в сентябре 2020 года. Прошло всего четыре месяца как во флагманской модели выявили деталь ненадлежащего качества.

По информации Business Insider, Mercedes-Benz отзывает 1400 новых S-Class. Причина — на седаны установили рулевые тяги, не предназначенные для данной модели. Их крепления не рассчитаны на нагрузки, возникающие в S-Class, что может привести к проблемам с управлением и даже разрыву соединений. Производитель уже разослал письма владельцам с призывом незамедлительно посетить фирменные СТО для бесплатного ремонта.

Как объяснили в Mercedes-Benz, указанный элемент поставляется на автосборочный завод в готовом виде и монтируется на автомобиль в сборе. Из-за этого машины прошли контроль качества и попали к клиентам, а проблема обнаружилась, только когда о ней сообщил поставщик.

Mercedes-Benz S-Class W223 выпускается на новом предприятии Factory 56, которое обошлось концерну Daimler AG в 730 млн евро. Как отмечал DW, на линии по производству флагманской модели задействовано почти 1,5 тыс. человек, трудящихся в две смены.

Nissan зарегистрировал обозначение для электрифицированных моделей Infiniti

Компания Nissan зарегистрировала в патентном ведомстве США торговую марку I-Power. Вероятно, она будет использоваться для обозначения новых гибридов премиального бренда Infiniti.

У Nissan уже есть обозначение E-Power для своих автомобилей с бензоэлектрической силовой установкой последовательного типа, когда ДВС используется только для выработки электроэнергии, а колеса вращают электродвигатели. В Японии такие гибридные модификации имеются у моделей Note, Serena и Kicks, а вскоре такая же разновидность появится и у кроссовера Qashqai нового поколения в европейской спецификации.

Nissan e-Power

Авторы американского издания CarBuzz предположили, что заявка Nissan Motor на торговую марку I-Power в американском Бюро по патентам и товарным знакам (USPTO) предназначена для подобных машин премиального бренда Infiniti. Такое решение укладывается  в новую стратегию развития «Инфинити», представленную летом прошлого года. Тогда было объявлено, что подразделение полностью перейдет на платформы материнской компании и будет использовать ее гибридные системы, доработанные для повышения мощности и снижения уровня шума.

Какая модель Infiniti первой получит обозначение I-Power, пока неизвестно. В числе наиболее вероятных претендентов — трехрядный кроссовер QX60 нового поколения, создаваемый по лекалам концепта QX60 Monograph. Серийная версия модели ожидается уже в этом году.