Записи с меткой ‘автопроизводители’

Директор BMW по дизайну: «У нас нет цели угождать всем на свете»

Директор по дизайну BMW Домагой Дукеч в комментарии британскому изданию Top Gear ответил на критику фанатов марки за огромные «ноздри» в новых автомобилях бренда.

Топ-менеджер заявил, что не удивлен количеству негативных отзывов на новый фирменный стиль автомобилей BMW и считает нормальным, что у каждого человека есть свое мнение, в том числе, по поводу облика одной из недавних новинок марки — BMW 4 серии.

«У нас нет цели угождать всем на свете. Невозможно создать дизайн, который понравится всем. Однако, в первую очередь, вы должны порадовать своих клиентов», — подчеркнул Дукеч. Он также добавил, что посвятил дизайну автомобилей более 20 лет жизни и из опыта знает, что для создания чего-то особенного, это что-то нужно наделить уникальными чертами, которых нет больше ни у кого.

BMW M440i xDrive в цвете Arctic Race Blue

Домагой считает, что несмотря на критику, огромная решетка радиатора на BMW 4 Серии — это успех компании. Судя по опросам, такое стилистическое решение нравится лишь 20% респондентов, и именно эти люди и являются целевой аудиторией BMW, что вполне устраивает компанию.

Несмотря на частую критику, в BMW уже многократно заявляли, что не собираются отказываться от радиаторной решетки с большими «ноздрями» в своих новых автомобилях. Свое решение баварцы объясняют и тем, что помимо эстетической функции, крупные отверстия также необходимы для подвода воздуха мощным двигателям.

BMW X7 Edition Dark Shadow

Отличительную черту автомобилей BMW недавно получил и кастом-байк на базе круизера BMW R 18. Мотоцикл снабдили полностью оригинальным обтекателем в котором сочетаются дизайнерские решения классических моделей BMW Motorrad и характерные «ноздри» автомобилей одноименной марки.

MINI откажется от кожаных салонов

В новых моделях автомобилей MINI не будут использовать натуральную кожу. Её заменят искусственными аналогами, различными текстильными материалами и обивкой из вторсырья.

«Нам больше не нужна кожа. Мы не верим в ее экологичность и абсолютно уверены, что и без кожи у нас будут современные и первоклассные продукты», — заявил в интервью Autocar руководитель отдела дизайна MINI Оливер Хейлмер.

Отказ от натуральной кожи, по словам Хейлмера, является ключевым фактором перехода к так называемой природосберегающей экономике. Уже сейчас текстиль для обивки сидений в автомобилях MINI на 100% состоит из переработанного сырья, а подкладка — на 70%. В будущем таких материалов станет ещё больше.

Хейлмер также поделился некоторыми подробностями о следующем поколении моделей бренда. Их концепция — оставаться небольшими, приносить радость водителю и при этом быть производительными. «Я считаю, что по-прежнему будет существовать эмоциональная связь, которую мы должны поддерживать с нашими заядлыми фанатами, чтобы иметь автомобили, предназначенные исключительно для удовольствия от вождения», — сказал Хайлмер.

Другие производители также экспериментируют с материалами салонов автомобилей. Например, Ford в кооперации с McDonald’s перерабатывает в биопластик шелуху от кофейных зерен, чтобы выпускать из него корпусы фар и различные элементы интерьера, а также подкапотного пространства. А принадлежащая Volvo компания Polestar использует в отделке салонов своих электрокаров биопластики из переработанного вторсырья и материалы на основе натурального льна.

General Motors за 14 лет откажется от бензиновых и дизельных автомобилей

Американский концерн объявил, что перестанет выпускать легковые автомобили с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Их заменят электромобили.

Полный переход General Motors на производство электрокаров является частью плана по превращению компании в углеродно-нейтрального производителя к 2040 году. Об этом объявила Мэри Барра, председатель и главный исполнительный директор GM.

Концерн будет постепенно увеличивать долю электромобилей в модельном ряде подконтрольных брендов. Так, к середине 2020-х в глобальном ассортименте GM будет 30 «батарейных» машин, а совокупные инвестиции в направление электрокаров и самоуправляемых автомобилей составят 27 миллиардов долларов. Это на 7 миллиардов долларов больше, чем General Motors собирался инвестировать до начала пандемии COVID-19.

Самая ожидаемая электрическая новинка Chevrolet 2021 года — кроссовер Bolt EUV. Его премьера должна состояться в середине года.

В переходный период компания также собирается снижать расход топлива и объем вредных выбросов своих автомобилей с ДВС. Данное направление предусматривает развитие системы Stop/Start, улучшение аэродинамики автомобилей, уменьшение рабочего объема моторов и их форсировка, повышение КПД трансмиссий, использование более легких шин с пониженным сопротивлением качению.

Предприятия концерна также станут более экологичными. Заводы в США полностью перейдут на возобновляемые источники энергии уже через девять лет, а по всему миру — к 2035 году. 

«General Motors вместе с властями и компаниями по всему миру работает над созданием более безопасного, экологичного и лучшего мира. Мы призываем других последовать нашему примеру и оказать значительное влияние на нашу отрасль и экономику в целом», — заявила Мэри Барра.

В прошлом году GM представила полностью электрический пикап GMC Hummer. Планируется выпуск и одноименного внедорожника, его премьера ожидается в 2022 году.