Записи с меткой ‘автопроизводители’

Hyundai рассказала, почему произошла серия возгораний электромобилей

Компания Hyundai рассказала о результатах расследования массового возгорания электромобилей марки, проведенного Министерством транспорта Южной Кореи. Эксперты установили, что пожары были вызваны дефектом в аккумуляторных батареях производства LG Energy Solution.

Hyundai утверждает со ссылкой на результаты расследования Минтранса Южной Кореи, что причиной возгорания электромобилей, вероятно, был загнутый анодный вкладыш тяговой батареи. Из-за дефекта при определенных условиях в аккумуляторах возникало короткое замыкание, что могло привести к возгоранию. Все дефектные элементы поступили с завода LG Energy Solution в китайском Нанкине.

Производитель батарей утверждает, что пока не получил результаты расследования властей. Кроме того LG Energy Solution не смогла воспроизвести неисправность при повторных испытаниях источников питания, а в возгорании электромобилей винит некорректную работу программного обеспечения от Hyundai.

На сегодня известно о пятнадцати случаях самовозгорания Hyundai Kona EV. Одиннадцать зафиксировано в Южной Корее, два в Канаде, по одному — в Финляндии и Австрии. Автопроизводитель собирается заменить тяговые батареи на около 76 тыс. электрокаров Kona EV, выпущенных с 2018 по 2020 год. Кроме этого батареи заменят на некоторых Hyundai Ioniq с аккумуляторами LG, а также электробусах Elec City. По предварительным оценкам сервисная кампания обойдется в 900 миллионов долларов.

На фоне конфликта с LG Energy Solution концерн Hyundai Motor решил использовать в своих новых электромобилях батареи SK Innovation и CATL. Ситуация с аккумуляторами становится еще более запутанной, если учесть, что в середине февраля Комиссия по международной торговле США (ITC) запретила на десять лет ввоз в страну и производство на её территории литиевых аккумуляторов SK Innovation, поскольку признала воровство интеллектуальной собственности у LG Energy Solution.

Источник: InsideEVs

Jaguar Land Rover теряет до 100 тысяч продаж в год из-за дефектов

Генеральный директор Jaguar Land Rover Тьерри Боллоре заявил в интервью Automotive News, что его компания ежегодно продает на 100 тысяч автомобилей меньше, чем могла бы. Проблема, по словам Боллоре, в дефектах продукции, из-за которых потенциальные покупатели отказываются от обеих марок.

Jaguar Land Rover находится в процессе масштабной реорганизации, которая должна помочь британскому производителю вновь стать прибыльным. Компания откажется от некоторых моделей (в частности, Jaguar XJ следующего поколения), снизит объемы производства и разработает целое семейство электромобилей и гибридов. Однако на пути к этой цели стоит одна серьезная преграда, с которой также предстоит разобраться — качество продукции.

«Разочарование наших покупателей приносит реальный ущерб в натуральном выражении. Сегодня упущенные возможности огромны. [Если бы не дефекты] Мы бы смогли дополнительно продать 100 000 автомобилей по итогам 2020 года», — заявил Тьерри Боллоре.

В недавнем рейтинге надежности автомобилей от американской компании J.D. Power бренды Jaguar и Land Rover заняли два из трех последних мест. Несмотря на то, что данный список создан на основе субъективных отзывов владельцев, даже гендиректор JLR признал наличие проблем с качеством. 

В пятницу Боллоре сообщил инвесторам, что неудовлетворенность покупателей находится на «рекордно низком» уровне для моделей 2021 года. Для минимизации рисков возникновения дефектов JLR повышает технологичность производства, а также упрощает процессы внутри компании.

Судя по статистике, британский производитель движется в правильном направлении. С марта по декабрь 2020 года он потратил на выполнение гарантийных обязательств 680 млн. долларов, что примерно вдвое ниже затрат на рекламации за аналогичный период 2019-го.

Источник: Automotive News

Все автомобили Volvo станут полностью электрическими до 2030 года

Компания Volvo Cars планирует в следующие девять лет стать производителем только полностью электрических автомобилей. Она нацелена продавать исключительно премиальные электрокары, постепенно избавляясь от двигателей внутреннего сгорания и гибридных машин.

В ближайшие годы Volvo Cars презентует несколько новых электрических моделей. Компания рассчитывает, что к 2025 году 50% глобальных продаж будут составлять электрокары, а остальные — гибриды. К 2030 году каждый автомобиль, который продает Volvo Cars, должен быть полностью электрическим и продаваться только в интернете через сайт производителя. Об этом было объявлено на пресс-конференции Volvo Cars Moment: Recharge.

Стратегия превращения в производителя электромобилей является частью климатического плана Volvo Cars по уменьшению углеродного следа от каждого автомобиля за время его эксплуатации. Как заявили в компании, законодательство и расширение инфраструктуры зарядных станций способствуют такой стратегии, а значит потребители быстрее откажутся от машин с ДВС в пользу полностью электрических.

«У автомобилей с ДВС нет долгосрочного будущего. — утверждает Генрик Грин, директор Volvo Cars по технологиям. — Мы решительно настроены стать производителем лишь электрических автомобилей, и переход должен состояться до 2030 года. Так мы будем соответствовать ожиданием клиентов и будем частью решения относительно борьбы с изменением климата».

Первый серийный электромобиль Volvo — кроссовер XC40 Recharge — дебютировал в прошлом году.

Недавно о планах по электромобилизации модельного ряда сообщила компания Jaguar Land Rover. В частности бренд Jaguar должен стать полностью электрическим уже в 2025 году. Кроссоверы и внедорожники Land Rover также начнут переводить на электротягу с тем, чтобы к 2030 году на электрические машины приходилось 60% продаж, а остальные 40% — на гибриды.

Источник: Volvo Cars