Записи с меткой ‘автопроизводители’

Теперь официально: Xiaomi будет продавать автомобили

Китайский производитель электроники Xiaomi объявил о создании дочернего предприятия по производству электромобилей. В ближайшие 10 лет в подразделение планируется инвестировать $10 млрд.

Xiaomi опубликовала заявление о выходе на рынок автомобилей в своих аккаунтах в Twitter и Facebook. Из заявления следует, что по решению совета директоров Xiaomi будет создана дочерняя компания, на 100% принадлежащая материнской. На первом этапе в новый бизнес планируетcя инвестировать около 10 млрд юаней ($1,5 млрд), а в течение 10 лет общий объем инвестиций должен достичь $10 млрд. Новую структуру возглавит основатель и глава Xiaomi Лэй Цзюнь.

Отмечается, что Xiaomi предложит качественные и «умные» электромобили, благодаря которым каждый человек в мире «сможет наслаждаться жизнью в любое время и в любом месте».

Ранее о планах Xiaomi стать еще и автомобильным брендом сообщил Reuters со ссылкой на источники в компании. По информации агентства, не имеющий никакого опыта в автопроме технологический гигант скооперируется с компанией Great Wall. Последняя якобы поможет с разработкой электрокаров и выделит под их производство мощности своих заводов. 

Ожидается, что новый электрокар будет рассчитан на массовый рынок и сможет подключаться к другим устройствам (смартфонам, умным часам и т.д.) в экосистеме Xiaomi. Первую модель электромобиля могут представить уже в 2023 году.

Great Wall начнет выпускать водородные внедорожники и грузовики

Китайская компания Great Wall Motor планирует стать одним из крупнейших мировых производителей автомобилей на топливных элементах.

Первые внедорожники Great Wall на водородных топливных элементах будут представлены уже в этом году. Кроме этого компания запустит в опытную эксплуатацию сотню 49-тонных грузовиков с подобными энергетическими установками. Об этом сообщил на конференции Чжан Тяньюй, председатель FTXT Energy Technology Co Ltd, подразделения Great Wall по автомобильным технологиям на водородных топливных элементах.

У руководства Great Wall обширные планы на водородные технологии. В ближайшие три года компания инвестирует в направление три миллиарда юаней ($457 млн.). В 2022 году на зимних Олимпийских играх в Пекине дебютирует электромобиль представительского класса на топливных элементах, к 2023 году GWM намерена стать лидером по производству подобных машин в Китае, а в 2025-м войти в мировую тройку лидеров на рынке водородной энергетики.

Легковые электромобили на топливных элементах будут построены на адаптированной версии платформы L.E.M.O.N., которая также применяется в новых кроссоверах бренда Haval. Силовые установки будут иметь модульную конструкцию, которая позволяет комбинировать между собой различные варианты двигателей, тяговых батарей, систем топливных элементов и систем управления, а также баллонов с водородом, рассчитанных на давление до 70 МПа. Ожидается, что мощность силовых установок в таких автомобилях будет достигать 200 кВт (270 л.с.).

Водородная стратегия Great Wall Motor охватывает не только разработку и производство автомобилей на топливных элементах, но также организацию поставок водорода потребителям.

Добавим, что на сегодня из числа крупных мировых производителей автомобили на водородных топливных элементах серийно выпускают компании Toyota, Honda и Hyundai. Об исследованиях в данной сфере также заявляли BMW и Mercedes-Benz.

Европейский Ford Mondeo снимут с производства в 2022 году

Компания Ford Motor официально объявила о намерении прекратить выпуск и продажи модели Mondeo в европейской спецификации. Последний экземпляр сойдет с конвейера в марте 2022 года.

По мере того, как Ford движется к будущему полностью электрических легковых автомобилей, предпочтения европейских потребителей также меняются. Так, в 2020 году 39% продаж легковых автомобилей Ford в странах Европы пришлось на внедорожники и кроссоверы, что на восемь процентных пунктов выше, чем в 2019 году. Более того, клиенты голубого овала проявляют все больше интереса с гибридным технологиям, например, в продажах кроссовера Kuga более 50% пришлось на модификацию PHEV.

«В результате изменения предпочтений покупателей Ford постепенно откажется от производства автомобиля Mondeo в конце марта следующего года», — отмечено в заявлении компании. Причем, правопреемника данной модели для европейского рынка не предусмотрено. Вместе с этим производство других крупных моделей, кроссоверов и многоцелевых автомобилей марки, включая семиместный Ford Galaxy и Ford S-MAX, будет продолжено.

Ford Mondeo Hybrid

Ford Mondeo появился в 1993 году на замену Ford Sierra. Модель была разработана европейским подразделением американской компании, но изначально задумывалась как глобальная (хотя в Америке продается под названием Fusion). Всего за прошедшее время было продано около пяти миллионов экземпляров «Мондео».

Впрочем, полностью отказываться от Mondeo американский производитель пока не собирается. В конце апреля этого года на автосалоне в Шанхае состоится презентация нового поколения модели для рынка Китая. Благодаря шпионским снимкам известно, что это будет среднеразмерный кроссовер с широким дисплеем на передней панели.