Записи с меткой ‘автопроизводители’

Илон Маск: «Tesla Model Y станет самым продаваемым автомобилем в мире»

Глава компании Tesla Илон Маск заявил, что кроссовер Model Y станет самым популярным автомобилем в мире. По словам предпринимателя, что это может случиться уже в следующем году.

«Мы думаем, что Model Y станет самым продаваемым автомобилем или транспортным средством любого типа в мире и, вероятно, в следующем году», — заявил Маск во время обсуждения финансовых результатов компании за 1 квартал 2021 года. «Я не уверен на 100%, что в следующем году, но думаю, что это вполне вероятно. Я бы сказал, скорее «да», чем «нет», что в 2022 году Model Y станет самым продаваемым автомобилем или грузовиком в мире».

Позднее Маск уточнил через Twitter, что прогноз кажется «весьма вероятным», исходя из доходов в 2022 году и ожидаемого объема производства на 2023 год. Это был ответ на публикацию аналитика Дэвида Ли, напомнившего Маску, что на сегодня самый продаваемый автомобиль в мире — Toyota Corolla с годовым результатом в 1,5 млн машин. Для сравнения, Tesla за первый квартал этого года продала 184 880 автомобилей всех моделей, что в годовом исчислении составляет менее половины объема реализации «Королл».

В настоящее время Tesla продает две версии Model Y: Long Range по цене 50 990 долларов США и Performance за 60 990 долларов. Более дешевая модификацию Standard Range была снята с продаж в феврале, всего через месяц после выхода на рынок.

Tesla Model Y

Компактный кроссовер Tesla Model Y выпускается на головном предприятии компании во Фримонте, штат Калифорния, а также на новом заводе Tesla в Шанхае. Со следующего года Model Y также планируется выпускать на строящихся предприятиях Tesla в Остине, штат Техас, и Берлине.

Судя по квартальному финансовому отчету Tesla, доходы за первый квартал 2021 года выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 73,4% и достигли 10,39 млрд. долларов. Чистая прибыль составила $438 млн против $16 млн за первые три месяца 2020-го.

Источник: Business Insider

Toyota дала послушать выхлоп водородной Corolla

Toyota Motor представила свой первый гоночный автомобиль с поршневым водородным двигателем. Он построен на базе хэтчбека Corolla Sport и звучит почти как автомобиль с бензиновым мотором.

На сегодня наибольшее распространение получили водородные электромобили, такие как Toyota Mirai. Они оборудованы топливными элементами, которые используются для химической реакции между водородом из баллонов в автомобиле и кислородом из воздуха для получения электричества, которое приводит в действие электромотор. Но в случае с новой разработкой Toyota водород сжигается в камерах сгорания поршневого двигателя.

Прототип оснащен трехцилиндровым турбодвигателем объемом 1.6 л с адаптированными под водород системами подачи топлива и впрыска, а также другими доработками, подробности которых являются тайной инженеров компании. За исключением сжигания незначительных количеств моторного масла во время движения, что также происходит в бензиновых моторах, такой водородный силовой агрегат при эксплуатации практически не выделяет углекислый газ.

Топливо хранится в сжатом состоянии под давлением 70 МПа. Для этого использован баллон от серийного Toyota Mirai.

Как слышно из видеозаписи, звук водородного двигателя очень похож на звук бензинового двигателя. Это подтверждают и слова гонщика Хироаки Ишиуры (Hiroaki Ishiura), управлявшего прототипом: «Это не так сильно отличается [от обычных автомобилей с бензиновым двигателем], как я ожидал. Ощущается как обычный мотор. [Если бы мне не сказали], я бы, наверное, подумал, что это обыкновенный двигатель».

Как сообщалось ранее, гоночный хэтчбек Corolla Sport с водородным двигателем подготовлен для выступлений в соревнованиях Super Taikyu Series 2021. Заправлять автомобиль будут топливом, полученным на научно-исследовательском предприятии Fukushima Hydrogen Energy Research Field в городе Намиэ, префектура Фукусима. Газ получают электролизом с использованием электроэнергии от солнечных электростанций.

Создание такого двигателя — часть стратегии Toyota по достижению углеродной нейтральности, то есть стремления свести к нулю выбросы CO2.

Источник: Toyota

Toyota дала послушать выхлоп водородной Corolla

Toyota Motor представила свой первый гоночный автомобиль с поршневым водородным двигателем. Он построен на базе хэтчбека Corolla Sport и звучит почти как автомобиль с бензиновым мотором.

На сегодня наибольшее распространение получили водородные электромобили, такие как Toyota Mirai. Они оборудованы топливными элементами, которые используются для химической реакции между водородом из баллонов в автомобиле и кислородом из воздуха для получения электричества, которое приводит в действие электромотор. Но в случае с новой разработкой Toyota водород сжигается в камерах сгорания поршневого двигателя.

Прототип оснащен трехцилиндровым турбодвигателем объемом 1.6 л с адаптированными под водород системами подачи топлива и впрыска, а также другими доработками, подробности которых являются тайной инженеров компании. За исключением сжигания незначительных количеств моторного масла во время движения, что также происходит в бензиновых моторах, такой водородный силовой агрегат при эксплуатации практически не выделяет углекислый газ.

Топливо хранится в сжатом состоянии под давлением 70 МПа. Для этого использован баллон от серийного Toyota Mirai.

Как слышно из видеозаписи, звук водородного двигателя очень похож на звук бензинового двигателя. Это подтверждают и слова гонщика Хироаки Ишиуры (Hiroaki Ishiura), управлявшего прототипом: «Это не так сильно отличается [от обычных автомобилей с бензиновым двигателем], как я ожидал. Ощущается как обычный мотор. [Если бы мне не сказали], я бы, наверное, подумал, что это обыкновенный двигатель».

Как сообщалось ранее, гоночный хэтчбек Corolla Sport с водородным двигателем подготовлен для выступлений в соревнованиях Super Taikyu Series 2021. Заправлять автомобиль будут топливом, полученным на научно-исследовательском предприятии Fukushima Hydrogen Energy Research Field в городе Намиэ, префектура Фукусима. Газ получают электролизом с использованием электроэнергии от солнечных электростанций.

Создание такого двигателя — часть стратегии Toyota по достижению углеродной нейтральности, то есть стремления свести к нулю выбросы CO2.

Источник: Toyota