Записи с меткой ‘автопроизводители’

Volkswagen AG предложили 7.5 млрд евро за Lamborghini

Зарегистрированная в Швейцарии инвестиционная компания Quantum Group AG предложила концерну Volkswagen продать подразделение Automobili Lamborghini за 7,5 млрд евро.

Quantum Group — холдинговая компания, базирующаяся в Цюрихе. Издание Autocar отмечает, что последняя может иметь косвенные отношения к семье Порше. Дело в том, что контактным лицом со стороны Quantum в предложении о сделке указан Ри Старк, который является соучредителем компании Piëch Automotive вместе с Антоном Пиехом, сыном бывшего главы VW Group Фердинанда Пиеха и правнуком Фердинанда Порше.

Quantum Group хочет приобрести больше, чем просто имя Lamborghini. Сделка, если она состоится, будет включать в себя покупку всего производственного комплекса в итальянской Сант-Агата-Болоньезе, а также автоспортивных подразделений фирмы. Кроме того предусмотрено заключение пятилетнего соглашения с Audi, которое гарантирует производство нынешних моделей Lamborghini на время разработки новых.

Согласно имеющемуся в распоряжении Autocar документу, Quantum хочет сделать бренд Lamborghini «лидером инноваций путем последовательного внедрения новых чистых технологий». Инвестгруппа также намерена открыть в Германии некий центр передовых автомобильных инноваций для разработки аккумуляторов новых поколений.

Слухи о том, что Volkswagen AG хочет продать Lamborghini, ходят с 2019 года. Однако в конце 2020 года наблюдательный совет концерна проголосовал за сохранение под своим крылом Lamborghini, Bentley и Ducati. Внутренний аудит показал, что указанные бренды имеют потенциал для перехода на производство электрических транспортных средств и технологий автономного вождения.

Входящая в концерн Volkswagen компания Audi AG приобрела Automobili Lamborghini в 1998 году. В 2020 году Lamborghini продала 7430 автомобилей — на 775 меньше, чем в рекордном 2019-м. Несмотря на падение продаж, в основном связанное с остановкой основного завода на 70 дней из-за пандемии, выручка составила 1,61 млрд евро.

Lamborghini отказалась от бензиновых автомобилей

Компания Lamborghini объявила об электрификации модельного ряда. В ближайшие пару лет итальянский производитель спорткаров перейдет на производство гибридов, а затем начнет выпускать электромобили.

Процеcс декарбонизации Lamborghini, то есть комплексный подход к снижению выбросов СО2 при производстве и эксплуатации продукции, получил название «Direzione Cor Tauri». Cor Tauri на латыни означает «сердце быка» — это название самой яркой звезды в созвездии Тельца, символизирующей электрифицированное будущее, к которому движется Lamborghini, заявил Стефан Винкельманн, президент и генеральный директор компании Automobili Lamborghini.

«План электрификации Lamborghini — это изменение курса, обусловленное радикально преобразившимся контекстом, в рамках которого мы хотим внести свой вклад путем дальнейшего снижения воздействия на окружающую среду через конкретные проекты», — сообщил Винкельманн.

Стефан Винкельманн, президент и генеральный директор Automobili Lamborghini

Программа «Direzione Cor Tauri» разделена на три этапа:

  1. Дань уважения двигателю внутреннего сгорания (2021-2022). 
    Первый этап будет обозначен разработкой двигателей внутреннего сгорания для моделей, которые являются данью памяти истории бренда и его легендарным творениям прошлого и настоящего. Уже в 2021 году марка анонсирует последние два автомобиля с двигателями V12 без электрического дополнения.
  2. Гибридные автомобили как переходный этап (до конца 2024)
    В 2023 году будет запущена первая серийная гибридная модель, а до конца 2024 года будет электрифицирован весь модельный ряд. Этот этап нацелен на сокращение на 50% выбросов C02 с начала 2025 года. Переход на гибридное производство будет обеспечен крупной инвестицией: более 1,5 миллиарда евро, которые будут выделены в течение четырех лет и станут самым крупным капиталовложением в истории Lamborghini
  3. Первый Lamborghini Full Electric (вторая половина десятилетия) 
    Завершающим этапом декарбонизации станет разработка будущей полностью электрической модели, «способной обеспечить беспрецедентные эксплуатационные свойства и вывести новый автомобиль на вершину сегмента». 

Добавим, что у Lamborghini уже есть гибридная модель — суперкар Sian с суперконденсаторами вместо традиционных литий-ионных батарей, который будет выпущен скромным тиражом в 63 единицы. Другие автомобили бренда исключительно бензиновые: Aventador, Huracan и Urus, а также мелкосерийные и эксклюзивные модели на их базе.

Источник: Lamborghini

Toyota объявила войну «охотникам» на катализаторы

Toyota Motor разработала новый метод борьбы с воровством автомобильных катализаторов. Для этого компания пометит свыше 100 тысяч каталитических нейтрализаторов невидимой маркировкой.

В случае кражи устройства и его дальнейшей перепродажи для вторичной переработки, полиция сможет установить, с какого конкретного автомобиля его демонтировали, и предъявить обвинения преступникам. Услуга будет предоставляться бесплатно владельцам выпущенных ранее автомобилей. Пилотный проект запущен в Великобритании силами местного представительства компании.

Воровство каталитических нейтрализаторов резко возросло в последние годы по причине значительного удорожания некоторых драгоценных металлов, содержащихся внутри устройств, которые используются для очистки выхлопных газов и уменьшения загрязнения. Владельцы автомобилей становятся жертвами того, что полиция называет «скоординированной организованной преступностью, связанной с другими серьезными формами правонарушений».

В этом проекте Toyota сотрудничает с полицией Великобритании и компанией Smartwater, которая производит одобренные правоохранительными органами комплекты для маркировки катализаторов. Невидимая маркировка означает, что украденный каталитический нейтрализатор может быть отслежен при совершении определенного преступления. Это также повышает риск для всех, кто имеет дело с устройствами в криминальной цепочке, от кражи до последующей утилизации и вторичной переработки.

Примечательно, что в случае с автомобилями Toyota и Lexus воры нацелены на более старые гибридные модели, поскольку катализатор в гибриде имеет меньшую рабочую нагрузку, чем в неэлектрифицированном автомобиле, и сохраняется в лучшем состоянии. В более современных автомобилях японского производителя катализаторы имеют другую конструкцию, что делает их менее доступными для воровства.

Для нанесения маркировки заинтересованным владельцам «Тойот» и «Лексусов» в Великобритании нужно просто обратиться к ближайшему официальному дилеру.

Ранее Toyota перезапустила производственные линии в Японии и Франции для возобновления поставок катализаторов владельцам старых моделей, пострадавших от действий преступников. Кроме того компания разработала своеобразный блокиратор катализатора под названием Catloc, который сильно осложняет доступ к этому узлу выпускной системы. Катализаторы для старых моделей и комплекты Catloc «Тойота» продает по себестоимости.

Источник: Toyota UK