Записи с меткой ‘автопроизводители’

6 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

GM отказался от штатных CD-плееров

Концерн General Motors длительное время поддерживал любителей оптических дисков, но все же не устоял и решил отказаться от CD-плееров в головных устройствах своих новых автомобилей.

CD-плееры начали массово исчезать из легкового модельного ряда подконтрольных GM брендов в 2019 году, но в американских фургонах Chevrolet Express и GMC Savana такие устройства все еще есть. Впрочем, не на долго — по информации GM Authority последние экземпляры таких машин с проигрывателями CD-дисков сойдут с конвейера в августе 2021 года, после чего автомобили Express и Savana будут иметь аудиокомплекс только с USB-входом и поддержкой формата MP3.

В прошлом году CD-плееры перестали устанавливать на Chevrolet Tahoe и Suburban, GMC Yukon и Yukon XL, а также Cadillac Escalade.

На какое-то время у американского концерна останутся две коммерческие модели с CD-плеерами — грузовики Chevrolet Silverado Medium Duty и Chevrolet Low Car Forward. Но судя по тенденции, скоро они повторят судьбу легковых автомобилей GM.

Отказ от дисковых проигрывателей связан с тем, что сами автомобилисты стали реже ими пользоваться, предпочитая воспроизводить музыку, хранящуюся на смартфоне, через Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto или с помощью USB-кабеля. Тем не менее есть и те, кому такое решение концерна не по душе — один из читателей GM Authority пожаловался в комментариях, что всегда возил с собой в пикапе коллекцию любимых CD-дисков, и был очень разочарован тем, что в новом GMC Sierra нет соответствующего проигрывателя.

6 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

GM отказался от штатных CD-плееров

Концерн General Motors длительное время поддерживал любителей оптических дисков, но все же не устоял и решил отказаться от CD-плееров в головных устройствах своих новых автомобилей.

CD-плееры начали массово исчезать из легкового модельного ряда подконтрольных GM брендов в 2019 году, но в американских фургонах Chevrolet Express и GMC Savana такие устройства все еще есть. Впрочем, не на долго — по информации GM Authority последние экземпляры таких машин с проигрывателями CD-дисков сойдут с конвейера в августе 2021 года, после чего автомобили Express и Savana будут иметь аудиокомплекс только с USB-входом и поддержкой формата MP3.

В прошлом году CD-плееры перестали устанавливать на Chevrolet Tahoe и Suburban, GMC Yukon и Yukon XL, а также Cadillac Escalade.

На какое-то время у американского концерна останутся две коммерческие модели с CD-плеерами — грузовики Chevrolet Silverado Medium Duty и Chevrolet Low Car Forward. Но судя по тенденции, скоро они повторят судьбу легковых автомобилей GM.

Отказ от дисковых проигрывателей связан с тем, что сами автомобилисты стали реже ими пользоваться, предпочитая воспроизводить музыку, хранящуюся на смартфоне, через Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto или с помощью USB-кабеля. Тем не менее есть и те, кому такое решение концерна не по душе — один из читателей GM Authority пожаловался в комментариях, что всегда возил с собой в пикапе коллекцию любимых CD-дисков, и был очень разочарован тем, что в новом GMC Sierra нет соответствующего проигрывателя.

2 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Nissan анонсировал батарейную гигафабрику и новый кроссовер на электротяге

EV36Zero — название флагманского комплекса Nissan Motor по производству электромобилей. Он расположен в Сандерленде (Великобритания) и включает завод, где уже выпускают модели Qashqai, Juke и Leaf, а вскоре начнут производить ещё и электрический кроссовер нового поколения.

Запуск нового трансформационного проекта начался с первоначальных инвестиций в размере 1 миллиарда фунтов стерлингов со стороны компании Nissan и ее партнеров: Envision AESC, глобального поставщика батарей, и Городского Совета Сандерленда. Nissan EV36Zero объединит три взаимосвязанных направления: электромобили, возобновляемые источники энергии и производство батарей, таким образом определяя план дальнейшего развития автомобильной промышленности.

«Наш комплексный подход включает в себя не только разработку и производство электромобилей, но и использование батарей в качестве накопителей энергии и их повторное использование во вторичных целях», — заявил президент и генеральный директор Nissan Макото Учида.

У AESC Envision уже есть батарейный завод в Сандерленде, созданный для локализации производства Nissan LEAF в 2012 году. За восемь лет он произвол достаточное количество элементов, модулей и цельных батарей для оборудования более 180 000 электромобилей, поставленных в 44 страны мира.

Для поддержки производства Nissan батареями нового поколения AESC Envision инвестирует 450 млн фунтов стерлингов в строительство первой в Великобритании «Гигафабрики» мощностью 9 ГВт в Международном передовом производственном парке (IAMP), расположенном рядом с заводом Nissan. К 2030 году Envision AESC, возможно, инвестирует еще 1,8 млрд фунтов стерлингов, что создаст 4500 новых высококвалифицированных рабочих мест в регионе и увеличит мощность завода до 25 Гвт, а потенциально и до 35ГВт.

Еще 423 миллионов фунтов стерлингов Nissan потратит на разработку и подготовку производства нового электрического кроссовера на платформе CMF-EV, который и получит производимые гигафабрикой аккумуляторы. Дополнительной информации об этой модели пока нет, известно лишь, что это не Nissan Ariya, который выпускают в Японии. Прогнозируемый объем производства неназванного кроссовера английской сборки — 100 тыс. автомобилей в год.

Оставшиеся из указанных в начале материала 1 млрд фунтов стерлингов направят на создание системы Microgrid, которая обеспечит заводы комплекса EV36Zero возобновляемой энергией. Электричество будут вырабатывать ветряные и солнечные электростанции общей мощностью 132 МВт, а для хранилища энергии построят накопительную систему из разобранных батарей хэтчбеков Nissan Leaf.

Источник: Nissan

  • Популярное видео