Записи с меткой ‘автопроизводители’

9 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

BMW из-за нехватки комплектующих убрала тачскрины из новых моделей

Упрощение комплектаций позволит не останавливать производство автомобилей из-за недостатка дефицитных микросхем.

Без сенсорных экранов остались пять моделей для американского рынка: 3 серия, 4 серия, кроссоверы X5, X6, X7 и родстер Z4. Первым об этом сообщил форум Bimmerfest, затем подтверждение от BMW получили сайты Autoblog и Edmunds.

«Как вы знаете, глобальная нехватка микросхем продолжается и сказывается на автопроизводителях по всему миру. Мы активно управляем ситуацией и находимся в тесном контакте с нашими поставщиками. В настоящее время у нас нет дополнительных подробностей, которыми можно поделиться», — прокомментировал ситуацию представитель BMW.

Будет ли BMW предпринимать аналогичные действия в отношении автомобилей для европейских рынков, пока не известно. Заявлений компании по этому поводу не было.

По информации Bimmerfest, в Америке покупателям машин без сенсорного экрана сделают скидку в размере 500 долларов. Тем не менее, совсем без экрана медиасистемы покупателей новых автомобилей не оставят. Сам по себе монитор останется, а вот управлять им придется через контроллер iDrive и при помощи голосового управления. 

9 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

BMW из-за нехватки комплектующих убрала тачскрины из новых моделей

Упрощение комплектаций позволит не останавливать производство автомобилей из-за недостатка дефицитных микросхем.

Без сенсорных экранов остались пять моделей для американского рынка: 3 серия, 4 серия, кроссоверы X5, X6, X7 и родстер Z4. Первым об этом сообщил форум Bimmerfest, затем подтверждение от BMW получили сайты Autoblog и Edmunds.

«Как вы знаете, глобальная нехватка микросхем продолжается и сказывается на автопроизводителях по всему миру. Мы активно управляем ситуацией и находимся в тесном контакте с нашими поставщиками. В настоящее время у нас нет дополнительных подробностей, которыми можно поделиться», — прокомментировал ситуацию представитель BMW.

Будет ли BMW предпринимать аналогичные действия в отношении автомобилей для европейских рынков, пока не известно. Заявлений компании по этому поводу не было.

По информации Bimmerfest, в Америке покупателям машин без сенсорного экрана сделают скидку в размере 500 долларов. Тем не менее, совсем без экрана медиасистемы покупателей новых автомобилей не оставят. Сам по себе монитор останется, а вот управлять им придется через контроллер iDrive и при помощи голосового управления. 

3 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Производители суперкаров Bugatti и Rimac объединились в одну компанию

Анонсированное четыре месяца назад слияние Bugatti и Rimac официально завершено. Отныне новые супер- и гиперкары разрабатывает совместное предприятие Bugatti Rimac с головным офисом в Хорватии.

Новое совместное предприятие имеет не самую простую структуру распределения ценных бумаг. 45% акций принадлежит компании Porsche AG, остальные 55% достались Rimac Group. При этом 22% акций самой Rimac Group также принадлежат Porsche, ещё 35% — в собственности основателя Rimac Automobili Мате Римаца (на фото выше), доля в 11% принадлежит Hyundai, а 32% — другим, менее крупным инвесторам.

Мате Римац выбран гендиректором СП. В состав наблюдательного совета новой компании вошли глава правления Porsche Оливер Блум и заместитель председателя и член правления, ответственный за финансы, Лутц Мешке. Бывший руководитель производства и со-управляющий директор Bugatti Automobiles Кристоф Пиочон станет главным операционным директором совместной компании. Нынешний генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн уйдет с должности 31 октября 2021 года, чтобы сосредоточиться на своей роли президента Lamborghini.

Структура СП Bugatti Rimac

Штаб-квартира Bugatti Rimac находится в городе Света-Неделя, недалеко от Загреба. Переезд в новый кампус Rimac, который в настоящее время строится за 200 миллионов евро, запланирован на 2023 год. Там также разместится совместный научно-исследовательский центр Bugatti Rimac. На площадке площадью 200 тысяч квадратных метров будут работать 2,5 тысячи человек.

При этом все модели Bugatti по-прежнему будут производиться на заводе во французском Мольсайме. Таким образом, рабочие места на этой площадке защищены на долгий срок. Совместное предприятие Bugatti Rimac начнется с примерно 435 сотрудников: 300 находятся в Загребе и 135 — в Мольсайме. Представители Bugatti Rimac заявляют, что производство моделей Rimac и Bugatti продолжится, однако очевидно, что в будущем новые модели будут технически унифицированы и основной акцент сместится на высокомощные электромобили, которыми славится Rimac.

Источник: Porsche

  • Популярное видео