Записи с меткой ‘автопроизводители’

Toyota Motor показала сразу 15 новых электромобилей

Президент Toyota Motor Акио Тойода представил на конференции в Японии 16 батарейных машин под брендами Toyota и Lexus. Из них лишь одна машина показана в серийном виде, все остальные — прототипы на следующие девять лет.

Презентация началась с кроссовера Toyota bZ4X, который был представлен в конце октября и в настоящее время готовится к серийному производству в Японии. Это пятиместный электрокар размером с Toyota RAV4, построенный на новой платформе e-TNGA совместной разработки Toyota Motor и Subaru Corporation. Он получил тяговую батарею на 71.4 кВт·ч и две модификации по типу привода: переднеприводную с одним 203-сильным двигателем и полноприводную с двумя 108-сильными агрегатами. По предварительной оценке, запас хода в цикле WLTP у bZ4X составляет 450 км.

Toyota bZ4X

Как рассказал Акио Тойода, bZ4X — первый представитель целого семейства электромобилей Toyota bZ. Вслед за ним компания выпустит компактный кроссовер с купеобразным силуэтом, который пока называется bZ Compact SUV. Похоже, что в линейке «Тойоты» такая машина будет позиционироваться как электрическая альтернатива гибриду Toyota C-HR.

Красный автомобиль — еще один маленький кроссовер, который буквально так и называется bZ Small Crossover. «Он спроектирован с учетом потребностей Европы и Японии», — уточнил глава Toyota Motor.

Также показан прототип среднеразмерного седана bZ SDN, «который оправдывает ожидания покупателей от первой машины». Большой кроссовер bZ Large SUV с третьим рядом сидений, электрический внедорожник Compact Cruiser EV, напоминающий Toyota FJ Cruiser, пикап с двухрядной кабиной Pickup EV, еще один маленький паркетник Small SUEV и купе Sports EV.

Будущий модельный ряд Lexus представлен спортивными купе Electrified Sport, кроссовером Lexus RZ, седаном Lexus Electrified Sedan и большим кроссовером Lexus Electrified SUV. То есть, на большинство электрических «Тойот» у «Лексус» будет своя модель подобных размеров, но в более «премиальном оснащении» и традиционно более высокими ценами.

В самом дальнем углу экспозиции разместились электромобили Toyota Micro Box и Mid Box. Такие модели могут использоваться курьерскими службами и в других случаях для городских перевозок негабаритных грузов. Судя по наглухо затонированным окнам всех концептов, Toyota и Lexus пока не успели подготовить интерьеры будущих электромобилей.

Всего к 2030 году Toyota Motor намерена выпустить 30 новых моделей электромобилей. Для этого компания инвестирует 35 миллиардов долларов в переоснащение заводов, постройку батарейных фабрик и разработку новых технологий. Lexus к концу этого десятилетия станет полностью электрическим брендом в Европе, Северной Америке и Китае. А к 2035-му — во всем мире.

Источник: Toyota Motor

В кроссоверах Tesla Model Y обнаружена проблема с рычагами подвески

У электрических кроссоверов Tesla Model Y китайской сборки массово ломаются элементы подвески. Для устранения дефекта производитель отправит в ремонт 21,5 тыс. машин.

Владельцы Tesla Model Y начали массово жаловаться на поломки — рычаги передней подвески не выдерживая нагрузок, деформируются и ломаются. Изучив проблему, Tesla пришла к выводу, что на кроссоверы с завода устанавливали комплектующие, которые не соответствуют конструктивным требованиям автопроизводителя. Виновником назвали поставщика — компанию Ningbo Tuopu.

В Китае отзывная акция распространится на 21 559 кроссоверов Tesla Model Y, изготовленных на «Гигафабрике» в Шанхае с 4 февраля по 30 октября 2021 года. Производитель за свой счет заменит электромобилям «неправильные» рычаги, а также проверит другие элементы подвески.

Tesla Model Y китайской сборки продаются не только в Китае, но и экспортируются, в частности, в США. Поэтому не удивительно, что на кроссоверах в американской спецификации также обнаружился указанный дефект. Причем, Национальное управление безопасности движения на трассах США (NHTSA) объявило отзыв 826 экземпляров Model Y ещё в конце ноября.

Учитывая, что произведенные в Китае Tesla Model Y также продаются в Европе, можно ожидать дополнительного расширения географии отзывной кампании.

Кстати, в начале ноября Tesla уже отзывала в Америке около 2,8 тыс. седанов Model 3 и кроссоверов Model Y из-за проблем в подвеске. Тогда причиной сервисной акции был неправильный момент затяжки болтов креплений поперечной тяги.

Источник: Autoevolution

Топ-менеджер Toyota: В электромобилях главное — доступная цена, а не запас хода

Вице-президент Toyota Motor North America Купер Эриксен рассказал в интервью Green Car Reports о политике компании в отношении электромобилей. На первом месте должна быть адекватная цена, а пробег от зарядки и мощность двигателя — вторичны.

По словам Эриксена, Toyota Motor считает доступность одной из главных составляющих успеха (или провала) электромобилей и их влияния на экологию.

«Ничего не произойдет, пока вы не продадите машину. Чтобы оказать положительное влияние на окружающую среду, вы должны продавать большое количество автомобилей… поэтому очень важно, чтобы цена была такой, чтобы мы могли создать из нее реальную бизнес-модель», — отметил он.

Руководство Toyota считает, что на сегодня в отрасли электрокаров делаются неправильные акценты. Со временем потребители начнут рассматривать запас хода подобно тому, как сегодня относятся к мощности. Например, мало кто отказался бы от 400-сильного автомобиля, но с учетом ограниченных финансов, можно довольствоваться и 120-сильным. Аналогично и с батарейными машинами — большой запас хода, которым меряются автопроизводители, в реальности могут себе позволить только состоятельные люди.

Эриксен также отметил, что главная цель компании при разработке аккумуляторных машин — достичь баланса цены и других параметров, включая запас хода и динамику, которые будут удовлетворительными для большинства потребителей. «По мере того, как люди привыкают к эксплуатации электромобилей, я думаю, что беспокойство по поводу запаса хода исчезнет», — продолжил он, добавив, что многие покупатели электромобилей поймут, что им не нужны 500 или 650 километров, и уж точно не в вторая или третья машина.

Тем не менее в линейке японского автогиганта также появятся электрокары с большим показателем пробега от одной зарядки — до 800 км. Это будут премиальные модели Lexus, начиная с кроссовера, который будет представлен в следующем году как концепт LF-Z Electrified, а затем станет серийным автомобилем с обозначением RZ 450h.

Toyota bz4x

Напомним, в конце октября Toyota представила серийный электромобиль bZ4X. Это кроссовер размером с RAV4, построенный на новой платформе e-TNGA совместной разработки Toyota Motor и Subaru Corporation. Он получил тяговую батарею на 71.4 кВт·ч и две модификации по типу привода: переднеприводную с одним 203-сильным двигателем и полноприводную с двумя 108-сильными агрегатами. По предварительной оценке, запас хода в цикле WLTP у bZ4X составляет 450 км.

Источник: Green Car Reports