Записи с меткой ‘автопроизводители’

20 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota использует детали «с мелкими недостатками» при сборке новых автомобилей

На фоне дефицита комплектующих Toyota смягчила требования к некоторым деталям новых машин. При этом в компании заявляют, что на качестве автомобилей в целом и их эксплуатационных свойствах это никак не отразится.

Toyota решила использовать некоторые детали, которые прежде не прошли бы контроль качества. Это могут быть микросхемы с небольшими внешними недостатками (потертости, царапины и т.д), которые не влияют на работоспособность. Ранее подобные компоненты были бы признаны браком, но в условиях недостатка полупроводниковой продукции японский производитель решил использовать и такие элементы, сообщил Reuters.

«Мы внимательно относимся к нашим автомобилям снаружи, к деталям, которые вы можете легко увидеть. Но есть много мест, которые люди не замечают, если не внимательно следят», — рассказал на брифинге в Токио Такефуми Шига, руководитель проекта Toyota по разработке автомобилей.

Представитель компании добавил, что решение изменить стандарты потребовало определенного мужества. Тем не менее, в Toyota настаивают, что на безопасности и производительности машин нововведение никак не отразится, а покупатели и вовсе ничего не заметят.

Из-за проблем с поставками комплектующих Toyota приостанавливала производство ряда машин в декабре, что привело к недовыполнению плана на 14 000 единиц. Компания намерена наверстать упущенное уже в январе 2022 года и построить на предприятиях по всему миру рекордные 800 000 автомобилей. Это на 60 000 транспортных средств больше, чем в январе 2021-го.

17 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen исправил проблемы мультимедийки Golf VIII

Семейство Volkswagen Golf 8 поколения начали оснащать обновленным мультимедийным комплексом. Модернизации подверглось программное и аппаратное обеспечение, так что «тормозов и глюков» должно стать меньше.


Golf восьмого поколения поступил в продажу в октябре 2019 года, и как это часто бывает с новыми автомобилями, первые партии сопровождались определенными проблемами. Покупатели жаловались на плохую работу медиасистемы, а из-за сбоя в работе функции вызова экстренных служб производителю даже пришлось приостанавливать поставки машин всего через несколько месяцев, после начала продаж. Более того, в начале 2021 года Volkswagen объявил крупную сервисную кампанию для устранения проблем с ПО мультимедийки и камеры заднего вида. Она затронула окол о 56 тысяч машин, выпущенных до июня 2020 года.

Теперь Volkswagen выпускает большое обновление электроники Golf VIII с оптимизированным программным обеспечением и новым голосовым управлением, «которое обеспечивает быстрое распознавание речи и точный отклик». Система MIB3 понимает свободно сформулированные фразы и даже может определить, кто к ней обращается — водитель или пассажир. Голосовой помощник может задавать уточняющие вопросы, а еще пользователь может прервать его на полуслове.

Такие новшества системы MIB3 стали возможны благодаря новой, более мощной системе на кристалле (SoC). Её центральный процессор состоит из четырех ядер, а также видеокарты и цифрового сигнального процессора для звука. Новый SoC мощнее прежнего на 25%, при этом производительность «графики» увеличена в три раза. Следовательно, приложения, включая навигацию, должны запускаться быстрее и работать более плавно.

Владельцы уже доставленных автомобилей также смогут получить обновленное ПО. Его начнут устанавливать с начала 2022 года.

Еще одно интересное новшество касается отклика тачскрина во время движения по ухабам. В таких условиях система определяет приближение руки пользователя и блокирует сенсорные кнопки управления громкостью и климат-контролем, оставляя активным только экран с запущенной навигацией. Таким образом должны быть исключены ложные срабатывания.

Источники: Motor1, Volkswagen

16 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Volvo и Northvolt будут разрабатывать новые аккумуляторы в Швеции

Компании Volvo Cars и Northvolt создадут научно-исследовательский центр, специализированный на батареях электромобилей. Его построят в шведском Гетеборге в рамках инвестиций в разработку и производство аккумуляторов на общую сумму 2.9 млрд евро.

В рамках партнерства, объявленного обеими компаниями в начале этого года, Volvo Cars и Northvolt на этой неделе подписали обязывающее соглашение о создании совместного предприятия по разработке и экологическому производству аккумуляторов для следующего поколения полностью электрических автомобилей Volvo. Научно-исследовательский центр начнет функционировать в 2022 году

После создания нового научно-исследовательского центра в Гетеборге начнется строительство нового производственного предприятия в Европе. Завод будет производить аккумуляторные батареи следующего поколения, специально разработанные для использования в полностью электрических автомобилях Volvo и Polestar. Ожидается, что точное местоположение предприятия будет подтверждено в начале 2022 года.

Научно-исследовательский центр будет располагаться в непосредственной близости от сосредоточения собственной научно-исследовательской деятельности Volvo Cars, а также от инновационного кампуса Northvolt Labs в Вестеросе, Швеция. Таким образом стороны договора намерены достигнуть синергии и высокой эффективности при разработке аккумуляторных технологий.

Хокан Самуэльссон, главный исполнительный директор Volvo Cars (слева) и Питер Карлссон, исполнительный директор Northvolt

Что касается совместного завода по производству аккумуляторных батарей, Volvo Cars и Northvolt находятся на завершающей стадии выбора подходящего места в Европе. Завод будет иметь потенциальную годовую мощность до 50 гигаватт-часов, что позволит поставлять аккумуляторы примерно для полумиллиона автомобилей в год. Строительство начнется в 2023 году, а крупномасштабное производство начнется в 2026 году, и ожидается, что в нем будет занято до 3000 человек.

Напомним, план электрификации компании Volvo предусматривает полный переход на электромобили к 2030 году. Трансформация разбита на несколько этапов, так к 2025 году доля батарейных машин в общем объеме выпуска должна достичь 50% и увеличиваться из года в год. Пока что группа компаний представила три серийных электрокара: Volvo XC40 Recharge, Volvo C40 Recharge и Polestar 2.

Источник: Volvo

  • Популярное видео