Записи с меткой ‘автопроизводители’

В 2021 году продано рекордное количество «Гелендвагенов»

Внедорожник Mercedes-Benz G-Class установил в 2021 году новый рекорд продаж. Производитель отгрузил покупателям по всему миру 47 174 экземпляров в гражданских модификациях.

Несмотря на высокий спрос на легковые автомобили и фургоны во всех сегментах и ​​во всех регионах присутствия Mercedes-Benz, в 2021 году продажи бренда сократились на 5%, до 2 093 746 экземпляров. Концерн Daimler объяснил такую статистику нехваткой полупроводниковых комплектующих. Однако на продажи флагманских моделей «кризис чипов» удивительным образом не повлиял.

Так, продажи спортивных моделей Mercedes-AMG достигли 145 979 единиц (+16,7%), а роскошных Mercedes-Maybach — 15 730 штук (+50,7%), чему способствовал Китай, где «Майбахи» продаются со скоростью более 900 автомобилей в месяц. Поставки Mercedes-Benz S-Class за прошлый год выросли на 40% — до 87 064 единиц, из которых 35,5% пришлось на Китай. В то же время продажи G-Class достигли абсолютного рекорда в 41 174 автомобилей, сообщила пресс-служба немецкого концерна.

Напомним, Mercedes-Benz G-Class выпускается в Австрии на заводе Magna-Steyr. Гражданская версия модели нынешнего поколения W463A встала на конвейер в 2018 году. В Украине «Гелендваген» доступен в дизельных версиях 350 d (286 л.с.) и 400 d (330 л.с.), а также бензиновых G 500 (421 л.с.) и G 63 AMG (585 л.с.). Цены начинаются с 117 тыс. евро за начальную версию и 178 тыс. евро — за AMG-модификацию.

В 2022 году ожидается плановое обновление дизайна внедорожника, а также появление «суровых» версий 4×4 с портальными мостами и увеличенным дорожным просветом.

Седан Volkswagen Passat сняли с производства

Volkswagen прекратил выпуск модели Passat в четырехдверном кузове, но пока оставил на конвейере универсал.

Volkswagen Passat в кузове седан более недоступен для заказа в производство, поскольку сборка таких автомобилей прекратилась незадолго до Рождества. Об этом сообщило британское издание Autocar со ссылкой на собственный источник в компании Volkswagen.

Volkswagen предлагал выбор между седаном и универсалом Passat с самого появления этой модели в 1973 году. Однако как отмечают британские журналисты, к концу 2021-го версия с более вместительным багажником продавалась вдвое лучше четырехдверной. Кроме этого в модельном ряде немецкого бренда есть лифтбек Arteon, который по своей концепции близок к седану Passat и оснащается такими же силовыми агрегатами. Таким образом производитель устранил не самую востребованную модификацию, сохранив присутствие в сегменте.

Универсал Volkswagen Passat B8 R-Line

Точные сроки прекращения производства универсала Volkswagen Passat B8 пока неизвестны. По предварительной информации, девятое поколение дебютирует в 2023 году и будет представлено только как универсал с бензиновыми и дизельными двигателями. Выпускать Passat B9 будут в Словакии, на одной линии с Škoda Superb следующей итерации и по соседству с кроссовером Touareg. Традиционная для европейского «Пассата» сборочная линия в немецком Эмдене будет занята электромобилем ID.4, а также серийными версиями концептов ID. Vizzion и ID. Space Vizzion

В том же 2023 году должна состояться премьера серийной версии электрического универсала Volkswagen Aero B на платформе MEB. Не исключено, что в дальнейшем эта модель заменит в том числе и Passat с двигателями внутреннего сгорания.

Кстати, американскую версию Volkswagen Passat прекратили выпускать еще летом 2021 года. Так что теперь модель с трехобъемным кузовом производят только в Китае для внутреннего рынка.

Lexus откажется от эмблемы на корме новых автомобилей

Вместо привычной буквы «L» в овале пятые двери и крышки багажников автомобилей Lexus получат письменное обозначение бренда. Как у новых Lexus NX и LX.

Выяснилось, что представленный в июне 2021 года Lexus NX второго поколения и дебютировавший в октябре Lexus LX четвертой итерации — лишь первые модели премиального бренда Toyota Motor, которые сменили эмблему сзади на надпись «LEXUS». Подобная реформа ожидает и другие серийные модели.

Об этом американскому изданию Motortrend рассказал Брейн Болейн, глава отдела маркетинга Lexus. По его словам, в будущем все новые и обновленные автомобили получат аналогичную надпись вместо логотипа.

«Нам нужен какой-то способ обозначить, что в Lexus грядут изменения, и это может показаться глупым, но она [надпись, прим. ред.] бросается в глаза», — сказал Болейн во время выставки Design Miami. Изменение, о котором говорит топ-менеджер — это следующий этап в стратегии электрификации Lexus, в которую японский бренд войдет с расширенным модельным рядом.

Представитель Lexus также рассказал, что все существующие и новые модели в скором времени получат мультимедийную систему Toyota нового поколения. Компания постарается как можно быстрее внедрить её и отказаться от морально устаревшего комплекса с джойстиком.

В зависимости от модели и комплектации, диагональ тачскрина составит от 8 до 14 дюймов. Устройство будет поддерживать Apple CarPlay и Android Auto с беспроводным подключением, а также навигацию на основе Google Maps. Кроме того планируется беспроводное обновление ПО устройства, что избавит владельцев от необходимости лишний раз ехать к дилеру.